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Förderung klimafreundlicher Lkw So viel Geld macht das BMDV locker OECD-Studie zu Antrieben Wasserstoff-Lkw für die Nische Antworten auf den Fahrermangel Jeder Fahrer verdient eine zweite Chance Strom 1.000 Prozent teurer Güterbahnen fordern Schutz
Ladeinfrastruktur und Strom Wissing + Habeck gemeinsam​ ​ Erkenntnisse des Statistischen Bundesamtes Mehr Verkehrstote in 2022 Kollaps für Güter? Notlösung für die Rheintalbahn