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Die gezogenen Einheiten: Trailer, Anhänger und Aubauten  | eurotransport

Trailer

Trailer, Anhänger und Aubauten für alle logistischen Einsätze. Welche gezogene Einheit ür welche Transport-Aufgabe in der Spedition geeignet ist.

Weltweite Ereignisse beurteilen

Prewave stellt ein KI-Angebot für das Risikomanagement in Lieferketten vor. Es soll Warnsignale mit Unternehmensdaten verbinden, Risiken priorisieren und mögliche finanzielle Folgen in Euro ausweisen.

KI berechnet Kosten durch Störungen

Truck-Grand-Prix 2027

Vom 9. bis 11. Juli 2027 steigt der 40. Int. Shell ADAC Truck-Grand-Prix am Nürburgring. Der Vorverkauf ist gestartet – inklusive Frühbucherrabatten, ADAC-Vorteilen und Kinder-Freikarten. 

Vorverkauf startet: Tickets ab 16 Euro

Liquiditätsrisiken im Kundengeschäft

Zahlungsausfälle gefährden die Liquidität. Speditionen sollten Kundenbonität, Zahlungsziele und offene Forderungen kontinuierlich im Blick behalten. So lassen sich Verluste effektiv begrenzen.

Kreditlimits mindern Ausfallrisiken

Streit um VECTO und CO₂-Vorgaben

Schmitz Cargobull, Krone und Kögel sowie fünf weitere Trailerhersteller sind vor dem EuGH gescheitert. Ihr Rechtsmittel gegen die CO₂-Vorgaben der EU wurde abgewiesen. Das sind die Gründe.

Trailer-Hersteller scheitern vor dem EuGH

Trailer-Bauer steigert Absatz und Umsatz

Schmitz Cargobull steigert zwar Absatz und Umsatz, bleibt aber beim EBIT in den roten Zahlen. Gleichzeitig investiert der Trailer-Hersteller 55,5 Millionen Euro in Werke und Digitalisierung.

Schmitz Cargobull bleibt beim EBIT im Minus

Meiller-Aufbau für Volvo FM Electric

Meiller kombiniert auf einem Volvo FM Electric Abroll- und Absetzkipper. Bei GEKA soll der Elektro-Lkw damit Aufgaben übernehmen, für die bislang zwei unterschiedliche Diesel-Lkw eingesetzt wurden.

Volvo FM Electric mit zwei Kippsystemen

Continental Conti Eco HT 5 Trailerreifen

Continental ergänzt seine Conti-Eco-Reifenfamilie um den Trailerreifen HT 5. Gegenüber dem Conti Hybrid HT3+ soll der Rollwiderstand unter Testbedingungen um bis zu zwölf Prozent sinken.

Neuer Conti-Trailerreifen Eco HT 5

Kögel startet Recycling-Pilotprojekt

Wie viel alter Trailer kann in einem neuen stecken? Kögel, TSR und Remondis wollen das herausfinden. Ein zerlegter Light Plus liefert die Basis für einen neuen Konzepttrailer.

Alter Trailer soll Rohstoff für neuen werden

Leichte Kögel-Trailer für Elektro-Lkw

Nur 300 Millimeter verändern die Lastverteilung: Kögel entlastet mit dem e-optimierten Light Plus die Antriebsachse schwerer E-Lkw und verspricht auf der IAA bis zu vier Tonnen mehr Nutzlast.

Light Plus bringt bis zu 4 Tonnen mehr

Krone und Aerodyne kooperieren

Mehr als fünf Prozent weniger Verbrauch versprechen Krone und Aerodyne mit neuen Side-Skirts und Boat-Tails. Auf der IAA 2026 feiert das Aerodynamikpaket Premiere, 2027 folgt die Serie.

Mehr Aerodynamik für Krone-Trailer

Schmitz Cargobull auf der IAA 2026

Weniger Gewicht beim Trailer, weniger Diesel für die Kühlung: Schmitz Cargobull zeigt zur IAA Transportation 2026 das neue Ingenios-Chassis und die Transportkältemaschine S.CU dc100.

Neues Chassis und sparsamere Kühlung

IAA Transportation 2026 eröffnet

1.589 Aussteller und mehr als 150 Weltpremieren: Die IAA Transportation 2026 ist eröffnet. VDA-Präsidentin Hildegard Müller nimmt bei der Eröffnung sowohl Berlin als auch Brüssel in die Pflicht.

VDA fordert Infrastruktur-Turbo

BPW Eco Pro für 9-Tonnen-Achsen

BPW zeigt auf der IAA das neue Wheelend Eco Pro für das 9-Tonnen-Segment. 20 Kilo weniger je Achse bringen im Dreiachser folglich 60 Kilogramm zusätzliche Nutzlastreserve im Trailer.

60 Kilo mehr Nutzlast im Dreiachser

Doppelstock-Trailer CTV FUTURO

Doppelte Ladekapazität bei FTL-Transporten: Der CTV FUTURO verdoppelt Stellplätze per Knopfdruck, senkt Flottenkosten und schont Fahrer. Der Marktstart ist für Anfang 2027 geplant. 

Halbautomatisch bis zu 66 Paletten laden

Schmitz Cargobull Produkt- und Service-Portfolio

Schmitz Cargobull präsentiert neue Fahrzeuge, digitale Services und Service-Lösungen für hohe Fahrzeugverfügbarkeit, planbare Abläufe und optimierte Gesamtbetriebskosten.

Experience More.Value. – Schmitz Cargobull Highlights

Royal Burgers und Emons kooperieren

Royal Burgers und Emons entwickeln einen Double-Deck-Trailer für bis zu 55 Paletten. Ein verstellbarer Ladeboden soll vor allem ein Problem lösen: geeignete Rückfrachten zu finden.

Double-Deck-Trailer soll Leerfahrten reduzieren

IAA Transportation 2026

Die Krone Nutzfahrzeug Gruppe zeigt zur IAA Transportation 2026 erstmals alle Marken im geschlossenen Verbund: Krone, Knapen, Schwarzmüller, Hüffermann, Trailer Dynamics und Gigant unter einem Dach. 

Krone Gruppe: Erstmals alle Marken vereint

Schmitz Cargobull TrailerConnect

Schmitz Cargobull verbindet TrailerConnect mit der Travis App: Disponenten planen Wasch- und Parkstopps künftig direkt aus dem Portal. 

Park- und Waschservices via App

Kässbohrer mit Innovationen auf der IAA 2026

Auf der IAA Transportation 2026 präsentiert Kässbohrer neue Auflieger für den Schwerlast-, Silo- und Stückguttransport. Hinzu kommen Innovationen für geringere Betriebskosten und höhere Nutzlast.

Neue Auflieger und Technik für mehr Effizienz

BPW ECO Air erreicht Serien-Meilenstein

Sechs Jahre nach dem Marktstart zieht BPW Bilanz: Mehr als 200.000 Trailer fahren mit ECO Air. Auf der IAA Transportation steht die modulare Luftfederung erneut im Mittelpunkt.

200.000 Trailer fahren mit der Luftfederung

30 CEOs gegen Vecto

30 Trailer-CEOs haben sich zusammengetan und fordern eine Überarbeitung der EU-Vecto-Verordnung. Auf dem Spiel stehen 70.000 Arbeitsplätze. 

Trailerbranche schlägt Alarm

Schwertransport-Spezialist Noteboom

Noteboom EURO-PX3 mit neuem zweiachsigem Interdolly: Über 1.000 kg mehr Nutzlast, einfachere Genehmigungen und breite Kompatibilität im Schwertransport.

Noteboom steigert Nutzlast bei EURO-PX3

BPW und Waberer’s vernetzen Trailer

Waberer’s modernisiert seine Trailerflotte mit Telematik von Idem Telematics und Flowmaster-Systemen von Hestal. Die Technik der BPW-Töchter soll Transparenz schaffen und Diesel sparen.

Telematik und Aerodynamik sparen Kosten

Vecto-Regeln setzen Trailerbauer unter Druck

Kögel und sieben weitere Hersteller gehen gegen die EU-Vecto-Regeln vor. Sie warnen vor Strafzahlungen, steigenden Trailerpreisen und Folgen für Speditionen sowie Arbeitsplätze.

Kögel warnt vor drastischen Folgen

Kippsattel für Bau und Schüttgut

Mit dem Grandload führt Meiller eine neue Generation von Kippsattelanhängern ein. Verbesserungen an Rahmen, Bedienung und Verschleißschutz sollen die Alltagstauglichkeit erhöhen. Details zum Fahrzeug.

Neues Chassis und neue Technik beim Grandload

Schmitz Cargobull

Schmitz Cargobull baut seine Beteiligung an der australischen Freighter Group auf 72 Prozent aus. Mit einem neuen CEO und 50 Millionen australischen Dollar in Ballarat startet ein neues Kapitel. 

72 Prozent an australischer Freighter  Group

Hohe Nutzlast für vielseitige Einsätze

Die neuen BERGERecotrail® Leichtbautrailer mit Schmitz Cargobull Aufbau bieten hohe Nutzlast, flexible Einsatzmöglichkeiten und schaffen mehr Ladung pro Fahrt.

Leichtbau-Trailer für hohe Nutzlast und effiziente Transporte

Kögel investiert in Werk Choceň

Mit Millioneninvestitionen baut Kögel den Standort Choceň zum Technologiezentrum aus und erweitert die Produktionskapazitäten für Auflieger und Fahrzeugrahmen. Das hat der Aufliegerhersteller geplant.