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Über Solaris

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Die polnische Marke Solaris fährt weiter auf Erfolgskurs. Die Jahresfertigung hat sich inzwischen stabil auf gut 1.000 Einheiten im Jahr eingependelt.

In ihrem Heimatland Polen ist die Marke führend, in Deutschland hat sich Solaris seit Jahren eine Position als klare Nummer drei unter den Anbietern von Stadtbussen erarbeitet. Weitere Exportländer werden aufgebaut. Die Zeichen stehen unverändert auf Expansion: Jüngst hat Solaris seinen Rohbau um rund 50 Prozent erweitert. Das Familien-unternehmen beschäftigt inzwischen mehr als 2.000 Mitarbeiter. Sie fertigen neben Omnibussen seit einigen Jahren auch Straßenbahnen. Bei Omnibussen konzentriert sich Solaris komplett auf Stadtbusse, ergänzt von Überlandbussen. Der Stadtlinienbus Urbino bildet den Kern des Programms. Er ist durch die asymmetrische, rechts tief heruntergezogene Windschutzscheibe bereits aus der Ferne von seinen Wettbewerbern zu unterscheiden, ebenso durch die abgerundete Dachkante. Der Urbino fährt als Midibus, als großer Zweiachser sowie als Dreiachser und als Gelenkbus in einer Vielzahl von Varianten vor. Es gibt ihn durchgehend niederflurig und als Low Entry mit hohem Boden im Heck. Die Motoren für Euro 6 stammen von Cummins und DAF, MAN beliefert den Wettbewerber nicht mehr. Mit Hybridsystemen von fünf Anbietern hat Solaris das größte Angebot. Ebenso führt die Marke mit batterieelektrisch angetriebenen Stadtbussen in Europa. Außerdem gibt es den Urbino als Obus Trollino sowie mit Erdgasantrieb. Aufregend ist die BRT-Ausführung des Gelenkbusses mit der Bezeichnung Metro-Style. Der Inter-Urbino – ein Hochboden-Überlandbus mit zwei Achsen und zwei Längen – rundet das Angebot der Marke ab.

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