Mediadaten Verlag
Marken
Themen
Who is Who
Termine
Artikel
Häufige Fragen
Videos
Baureihen
Alle Treffer mit anzeigen
Mercedes eCitaro G Mit neuer Batterie in Hannover Citaro in allen Formen Wien setzt auf Daimler-Diesel Auslieferungen bis Sommer 129 Citaro G für Belgien

Aktuelle Baureihen

Mercedes-Benz CapaCity Mercedes-Benz Citaro LE/Ü/hybrid (Leserwahl 2018) Mercedes-Benz Citaro Mercedes-Benz Integro Mercedes Intouro (Leserwahl 2018) Mercedes-Benz Intouro Mercedes Sprinter Minibusse (Leserwahl 2018) Mercedes-Benz Sprinter Mercedes-Benz Tourino Mercedes-Benz Tourismo/M2/M/L (Leserwahl 2018) Mercedes-Benz Tourismo Mercedes-Benz Travego

Tests & Fahrberichte Mehr

Mercedes-Benz eCitaro Mercedes-Benz eCitaro Elektrobus im ersten Test
Mercedes-Benz Tourismo M/2, Safety Coach, Exterieur, yellowstone, OM 470 Euro VI mit 335 kW (455 PS), 10,7 L Hubraum, 8-Gang Mercedes PowerShift, Active Brake Assist 4, Sideguard Assist, Spurassistent, ESP, Predictive Powertrain Control, BiXenon-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 13.115/2.550/3.680 mm, Bestuhlung: 1/48 // Mercedes-Benz Tourismo M/2, Exterior, yellowstone, OM 470 Euro VI rated at 335 kW/455 hp, displacement 10.7 l, 8-speed Mercedes PowerShift transmission, Active Brake Assist 4, Sideguard Assist, Lane Assist, ESP, Predictive Powertrain Control, BiXenon headlamps, length/width/height: 13115/2550/3680 mm, seating: 1/48. Mercedes-Benz Tourismo M/2 Sicherheitstechnik auf Rekordniveau
IBC Vergleich Mercedes, MAN und Irizar Kosten und Telematik im Vergleich
Mercedes Citaro hybrid Mercedes-Benz Citaro Hybrid Effizienzpaket zahlt sich aus

News Mehr

Daimler Buses Abbiege-Assistent 250 Nachrüst-Systeme in Betrieb
Meilenstein erreicht 100 E-Busse in Berlin
Ulrich Bastert im Interview Wer Bus kann, kann alles
Großauftrag für Daimler Rennes ordert 92 eCitaro