Rund um den Kombinierten Verkehr dreht sich alles beim ersten trans aktuell-Symposium 2019. Gastgeber Paneuropa lädt am 27. März nach Bakum.
Der Lkw-Fahrermangel und Klimaschutz sind gute Argumente für den Kombinierten Verkehr. Wer die Verkehrsträger Straße und Schiene richtig kombiniert, kann Fahrer und Fahrzeuge produktiver einsetzen und damit einigen strukturellen Branchenproblemen begegnen. Das hat das Unternehmen Paneuropa Transport frühzeitig erkannt und sich bereits seit 2002 zur Schiene bekannt. Paneuropa ist daher auch Gastgeber fürs erste trans aktuell-Symposium im Jahr 2019, das unter dem Titel „Erfolgreich im Kombinierten Verkehr“ am Mittwoch, 27. März, stattfindet. Veranstaltungsort ist der erst im vergangenen Jahr bezogene neue Firmensitz in Bakum.
Programmatische Zweiteilung
Das erste in einer Reihe von insgesamt vier trans aktuell-Symposien 2019 ist programmatisch zweigeteilt: Am Vormittag geht es um Best-Practice sowie die derzeitigen Herausforderungen im Kombinierten Verkehr.
Carsten Hemme, Geschäftsführer von Paneuropa, berichtet über seine Erfahrungen im Kombinierten Verkehr. Referatsleiter Steffen Müller vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) informiert über den Stand der Umsetzung des Masterplans Schienengüterverkehr. Daran schließt sich eine Diskussionsrunde mit prominenten Teilnehmern an.
Derzeitigen Herausforderungen im Kombinierten Verkehr
Robert Breuhahn, Geschäftsführer vom Operateur Kombiverkehr aus Frankfurt, Dirk Flege vom Interessenverband Allianz pro Schiene, Matthias Gastel, Sprecher für Bahnpolitik der Bundestagsfraktion Bündnis 90/Die Grünen, Paneuropa-Geschäftsführer Carsten Hemme, UIRR-Präsident Ralf-Charley Schultze sowie Dirk Steffes, Senior Vice President Sales Intermodal von DB Cargo, diskutieren, wie die Qualität auf der Schiene verbessert werden kann, damit Spediteure einen größeren Anreiz haben, um vermehrt Transporte auf die Schiene zu verlagern.
Nach dem Mittagessen und dem Blick hinter die Kulissen bei Paneuropa – im Mittelpunkt stehen dabei die operative Abwicklung der Kombinierten Verkehre sowie die Besonderheiten der neuen Paneuropa- Immobilie – richtet sich der Blick in die Zukunft.
Blick in die Zukunft
Als Vertreter der verladenden Wirtschaft berichtet Uwe Salvey, Leiter Logistik der Warsteiner Gruppe, etwa von der weiteren Strategie der Brauerei im Hinblick auf den intermodalen Transport; Ralf-Charley Schultze, Präsident der International Union For Road-Rail Combined Transport (UIRR), informiert über die Roadmap Digitalisierung.
Wie für Straßenspediteure der Umstieg auf die Schiene gelingen kann, zeigen Norbert Rekers, Regional Director Central Intermodal Europe beim Eisenbahnunternehmen TX Logistik, anhand der Umschlagtechnologie Nikrasa sowie Karl Fischer, Geschäftsführer des LKZ Prien, der über das Projekt Future Trailer berichtet. Peter Hirsch, Prokurist bei der Deutschen Umschlaggesellschaft Schiene–Straße (Duss), referiert über die Planungen für das Megahub Lehrte und Hendrik Wehlen, General Manager des Eisenbahnunternehmens InterRail Europe, nimmt die Teilnehmer mit auf eine Reise nach China, wo die Schiene zur Zukunftsstrategie des Landes gehört.
