Die Mosolf Group treibt die Transformation ihrer Lkw-Flotte voran. Der Logistiker setzt drei elektrische Autotransporter der Volvo-Tochter Designwerk ein. Die schultern Fahrzeuge von Mercedes-Benz Vans.
Der Automobil-Logistiker Mosolf aus dem schwäbischen Kirchheim unter Teck läutet bei den Antrieben eine Zeitenwende ein. Bei der Transformation der Lkw-Flotte hin zu CO₂-freien Antrieben setzt das Unternehmen nun auch drei vollelektrischen Autotransporter der Volvo-Tochter Designwerk ein. Die Fahrzeuge kommen beim innerstädtischen Shuttle-Verkehr zwischen dem Mercedes-Benz Vans Werk und dem Rheinhafen Düsseldorf zum Einsatz.
Designwerk und Kässbohrer realisieren Auto-Transporter
Die drei elektrischen Mosolf-Autotransporter kommen vom Schweizer Unternehmen Designwerk Technologies, das mittlerweile zu Volvo Trucks gehört. Mit von der Partie war zudem Kässbohrer Transport Technik. Die Spezialfahrzeuge haben eine Batterie-Kapazität von 340 Kilowattstunden. Damit können die Lkw eine Strecke von bis zu 280 Kilometer mit einer Ladung zurücklegen. Geladen wird ausschließlich 100 Prozent Ökostrom. Die Ladeinfrastruktur hat der österreichische E-Mobility-Servicedienstleister Smatrics errichtet. Allein durch den Einsatz dieser drei Fahrzeuge emittiert Mosolf rund 60 Tonnen weniger CO₂ pro Jahr.
Von der Straße geht’s aufs Binnenschiff
Das Thema Nachhaltigkeit hat Mosolf aber schon länger auf der Agenda. So transportiert der Logistiker mittlerweile jährlich etwa 30.000 Sprintern vom Mercedes-Benz Vans Werk zum Rheinhafen Düsseldorf, wo die Fahrzeuge auf Binnenschiffe verladen und über den Rhein zu den Exporthäfen nach Rotterdam und Antwerpen überführt werden. Das multimodale Transportkonzept wurde dabei nach eigenen Angaben kontinuierlich weiterentwickelt und ausgebaut. Dort kommt mittlerweile unter anderem auch ein Binnenschiff mit innovativem Hybridmotor zum Einsatz, was den Transport nochmals nachhaltiger gestaltet.
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