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10. Änderungsverordnung auf der Zielgeraden

Brandenburg gibt Straßen für Langsattel frei

Foto: Kögel

Neues in Sachen Lang-Lkw: Die 10. Änderungsverordnung ist auf der Zielgeraden. Damit haben die bis zu 25 Meter langen Lkw auf weiteren Strecken freie Fahrt.

Die Bundesländer haben dem Bundesverkehrsministerium (BMVI) rund 200 neue Strecken als geeignet für ein Befahren mit Lang-Lkw gemeldet. „Alle werden berücksichtigt“, teilt das BMVI gegenüber der Fachzeitschrift trans aktuell mit.

Serrahn: Es fehlen nur noch zwei Bundesländer

Brandenburg gibt zudem erstmals das gesamte Streckennetz für den verlängerten Sattelauflieger frei – also für den Lang-Lkw vom Typ 1. Das stößt bei Anhängern dieses Konzepts auf große Zustimmung. „Dann fehlen nur noch Mecklenburg-Vorpommern und Berlin“, sagt Spediteur Siegfried Serrahn aus Osnabrück. Ansonsten hat der „kleine Lang-Lkw“, der bis zu 17,88 Meter lang sein darf, überall in Deutschland freie Fahrt.

Nachdem zuletzt auch Baden-Württemberg sein Straßennetz für dieses Fahrzeugkonzept freigegeben hatte, nahmen es Speditionen verstärkt in ihre Flotten auf. Die Rüdinger Spedition aus Krautheim etwa kündigte erst vor wenigen Tagen an, ihre Trailer sukzessive auf das Maß von 15 Metern umzustellen.

Was die Zeitschiene angeht, strebt das BMVI eine Verkündung im Bundesanzeiger im dritten Quartal an.

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