MAHLE Aftermarket hat für sein Partikelzählgerät PMU 400 als einer der ersten Hersteller die offizielle Zulassung der Physikalisch-Technischen Bundesanstalt erhalten. Das PMU 400 ist als Einzelgerät oder als Ergänzung zu den Geräteserien Mahle Emission Pro und Brain Bee Emission Line erhältlich.
Ein zugelassenes Gerät ist für Abgasuntersuchungen an Euro 6-Dieselfahrzeugen ab Juli 2023 in Deutschland Pflicht. Mit dem PMU 400 hat Mahle Aftermarket seit Dezember 2022 das passende Gerät für Servicebetriebe im Angebot, dass nach Angaben der Stuttgart eine offizielle Zulassung der der Physikalisch-Technischen Bundesanstalt erhalten hat. Nach Angaben von Mahle lassen sich mittels der im PMU 400 eingesetzten Kondensationspartikelzählung – oder auch CPC-Technologie – einzelne Nanopartikel im Abgasstrom messen, auch bei niedrigen Konzentrationen. Deshalb sei das PMU 400 auch geeignet für eine Partikelzählung bei Ottomotoren, die derzeit diskutiert wird.
Mahle PMU 400 ist bereit für die Partikelzählung bei Ottomotoren
Foto: Mahle
Die aus dem Abgasrohr genommene Probe kann zudem um das zweihundertfache mit sauberer Luft verdünnt werden. Das minimiert laut Mahle Ablagerungen von Partikeln und Schmutz. Entsprechend wartungsarm sei das PMU 400, das laut Mahle Aftermarket auch geleast werden kann. “Wir sind auf die Wiedereinführung der Partikelmessung am Endrohr vorbereitet. Trotz angespannter Lieferketten ist das PMU 400 sofort und in ausreichender Zahl verfügbar,“ erklärt Olaf Henning, Mitglied der Mahle Konzernleitung und Leiter des Geschäftsbereichs Aftermarket zur Markteinführung des Mahle PMU 400.
