Der US-Hersteller Mack Truck hat einen Hauber auf die Räder gestellt, über den Diesel-Fans nur lachen können: ein E-Lkw, ausgestattet mit einem Gas-Generator samt Ladesäule. Die Hintergründe.
Der amerikanische Lkw-Bauer Mack Truck hat dieser Tage ein wahrlich einzigartiges Fahrzeug präsentiert: einen MD Electric, der für Praxistests mit Elektro-Lkw mit einem Gas-betriebenen Stromgenerator ausgestattet ist.
120-kW-Ladesäule hinter der Fahrerkabine
Neue mittelschwere Mack Trucks
MD-Baureihe startet Mitte 2020
Der batterieelektrische, deswegen in diesem Fall aber noch lange nicht lokal emissionsfreie Mack MD Electric betreibt mit seinem Aufbau eine hinter seiner Fahrerkabine installierte 120-kW-Ladesäule. Mit dieser können Händler und Kunden unabhängig vom Stromnetz quasi überall Elektro-Lkw in Testläufe schicken und danach mit adäquater Leistung wieder mit Energie versorgen.
Verwendung nur für eine begrenzte Zeit
Umweltschützer können aber aufatmen: Mack will den Generator-MD nicht in Serie produzieren und so feinstes Greenwashing ermöglichen. Konkret heißt es stattdessen: "Die mobile Mack MD Elektro-Ladeeinheit kann für eine begrenzte Zeit von Kunden verwendet werden, die die Technologie testen möchten, sowie von Händlern, um Vorführungen von Elektrofahrzeugen ermöglichen."
Mack MD Electric mit 370 km Reichweite
Das Trägerfahrzeug – der Mack MD Electric – ist im Übrigen mit einem Permanentmagnet-Elektromotor ausgestattet, der es auf 260 PS bringt. Den dafür nötigen Strom bezieht die E-Maschine aus insgesamt 240 kWh fassenden NMC-Akkus, die eine Reichweite von bis zu 230 Meilen / 370 Kilometer ermöglichen sollen.
