Der Automobillogistiker ARS Altmann steigt in den Bereich der Sondertransport ein. Drei spezielle Sattelzüge runden Portfolio ab.
Der Automobillogistiker ARS Altmann hat seine Flotte um drei Sattelzüge erweitert. Das wäre so weit nichts Besonderes – bei einer Flotte, die konzernweit aus acht Flotten und 650 Automobiltransportern besteht. Allerdings drängt das Unternehmen aus Wolnzach damit erstmals ins Segment der Sonderfahrten. Erst kürzlich hatte der stetig expandierende Logistiker verkündet, Neufahrzeuge mit RoRo-Zügen auf der Seidenstraße nach China zu bringen.
Bei den Zugmaschinen aus dem Hause Mercedes-Benz handelt es sich um zwei Actros 1848 für den Bereich High & Heavy sowie einen Actros 1842 für die Transporte der Schienentechnik. Die Zugmaschinen verfügen laut ARS Altmann über alle aktuell erhältlichen Sicherheits- und Assistenzsysteme.
