Auf der IAA Transportation 2026 in Hannover will Kässbohrer zahlreiche Neuheiten für den Straßen- und intermodalen Güterverkehr präsentieren. Der Hersteller kündigt unter anderem neue Lösungen für den Schwertransport, den Silobereich und den emissionsfreien Güterverkehr an.
„Effizienz auf dem nächsten Level“ auf der IAA
Wenn die IAA Transportation vom 15. bis 20. September ihre Tore öffnet, gehört Kässbohrer erneut zu den Ausstellern (Halle 27, Stand E11, sowie im Freigelände M51). Der Aufliegerhersteller stellt seinen Messeauftritt unter das Motto „Effizienz auf dem nächsten Level“ und will vor allem zeigen, wie sich Betriebskosten senken, Nutzlast erhöhen und Fahrzeuge für unterschiedliche Transportaufgaben optimieren lassen. Im Mittelpunkt stehen dabei neue und weiterentwickelte Fahrzeuge für den Stückgut-, Tank-, Silo-, Intermodal- sowie Schwertransport. Nach Unternehmensangaben wurden zahlreiche Konstruktionen in umfangreichen Testprogrammen validiert, um eine höhere Lebensdauer und geringere Gesamtbetriebskosten (TCO) zu erreichen.
Zwei Messepremieren angekündigt
Zu den wichtigsten Neuheiten zählt ein neu entwickeltes zweiachsiges Pendel-Tiefbett K.SLL P. Der Hersteller verspricht eine besonders hohe Manövrierfähigkeit durch eine unabhängige Pendelaufhängung und ein hydraulisches Lenksystem. Das Fahrzeug soll vor allem im Schwertransport mit hoher Tragfähigkeit und flexibler Beladbarkeit punkten. Darüber hinaus kündigt Kässbohrer eine neue Generation seiner Silofahrzeuge an. Nach Unternehmensangaben soll die Weiterentwicklung eine höhere Nutzlast mit reduziertem Eigengewicht verbinden und gleichzeitig den CO₂-Ausstoß senken. Konkrete technische Daten will der Hersteller auf der Messe vorstellen.
Emissionsfreier Güterverkehr im Fokus
Ein weiterer Schwerpunkt des Messeauftritts ist die Elektrifizierung des Güterverkehrs. Kässbohrer verweist unter anderem auf sein gemeinsam mit einem Kunden entwickeltes emissionsfreies Zementsilo SSL 33 Zero Emission Cement Silo. Das Fahrzeug wurde speziell für batterieelektrische Lkw ausgelegt und verfügt über einen elektrisch betriebenen Kompressor, sodass beim Entladen kein Dieselmotor erforderlich ist. Nach Angaben des Unternehmens lassen sich dadurch sowohl Transportkapazität als auch CO₂-Bilanz verbessern. Parallel dazu veranstaltet Kässbohrer erneut die K-Expert Talks. Die inzwischen vierte Ausgabe der Diskussionsreihe findet am 16. September auf dem Messestand statt und beschäftigt sich mit der Frage, wie sich emissionsfreie Transportlösungen im Straßen- und Kombinierten Verkehr schneller in die Praxis bringen lassen. Vertreter aus Industrie und Forschung sollen dabei Erfahrungen aus Pilotprojekten und Feldtests diskutieren.
Technik für unterschiedliche Transportaufgaben
Neben den angekündigten Neuheiten zeigt Kässbohrer auf der IAA auch einen Querschnitt seines bestehenden Produktprogramms. Dazu gehören unter anderem Planensattelauflieger der neuen Generation, Containerchassis, Tankauflieger für Kraftstoffe und Chemikalien, Kipp-Silos sowie Stahlkipper für den Baustelleneinsatz. Der Hersteller stellt dabei insbesondere Aspekte wie geringes Eigengewicht, Korrosionsschutz, Ladungssicherung und Wartungsfreundlichkeit in den Vordergrund.
In Kürze: die Key Facts
- Unternehmen: Kässbohrer
- Veranstaltung: IAA Transportation 2026
- Termin: 15. bis 20. September 2026
- Ort: Hannover
- Messestand: Halle 27/Stand E11, sowie Freigelände M51
- Messe-Schwerpunkt: Effizienzsteigerung, Nutzlastoptimierung und emissionsfreier Güterverkehr
- Wichtige Neuheiten: neues 2-Achs-Pendel-Tiefbett K.SLL P und neue Silo-Entwicklung
- Weitere Exponate: Planensattelauflieger, Containerchassis, Tankauflieger, Kipp-Silos, Stahlkipper und Intermodalfahrzeuge
- Nachhaltigkeit: Lösungen für batterieelektrische Lkw und CO₂-Reduzierung im Güterverkehr
- Innovation: Emissionsfreies Zementsilo SSL 33 Zero Emission Cement Silo mit elektrischem Kompressor
- Schwertransport: Neues Pendel-Tiefbett mit hoher Manövrierfähigkeit und großer Tragfähigkeit
- Fachveranstaltung: K-Expert Talk zum emissionsfreien Güterverkehr am 16. September 2026
- Zielgruppe: Speditionen, Logistikunternehmen, Bauwirtschaft, Schwertransport- und Tanklogistikunternehmen
- Unternehmensbotschaft: Höhere Effizienz, geringere Betriebskosten (TCO) und mehr Nachhaltigkeit durch neue Trailer-Technologien.
