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Schwere Nutzfahrzeuge: Vom Verteiler- bis Fernverkehrs-Lkw (Seite 192) - eurotransport

Schwere Nutzfahrzeuge von 7,5 bis 40 bzw. 44 Tonnen im KV. Vorstellungen, Fahrberichte und Vergleiche aus der Praxis sowie Supertrucks und Trucksport.

Ladepunkte für den Güterverkehr

An 124 Autobahn-Rastanlagen beginnt der Aufbau von Lkw-Schnellladepunkten. Speditionen setzen bereits E-Lkw ein. Die Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur sieht Herausforderungen bei Netzanschlüssen.

Netzanschlüsse bestimmen Hochlauf von E-Lkw

88 Millionen Euro für F&E

Scania hat in Södertälje eine neue Testanlage eröffnet. Auf 85 Hektar und mit 17 Kilometern befestigten und unbefestigten Straßen können Ingenieure künftig neue Technologien erproben.

Scania investiert in neue Teststrecke

Premiere für den Volvo Trucks VNX

Nach VNL und VNR rollt Volvo in Amerika jetzt das dritte und zugleich krasseste Modell auf der neuen Plattform aus: den VNX. Ein Hauber in XXL für Einsätze vom Bau bis zum Schwerlasttransport.

Ein US-Hauber für alle Fälle

In-Use-Compliance-Vorschrift

Über 700.000 Kilometer müssen sich die Euro-6-Abgasgrenzwerte nachweisen lassen – eine Verschärfung gegenüber Euro 5.

Auf Dauer sauber

Mercedes Sprinter 316 CDI 4x4

Jüngstes Derivat des Mercedes Sprinter Euro 6 ist eine 4x4-Ausführung mit zuschaltbarem Allradantrieb und dem Traktionssystem 4ETS. Wir haben den hochbeinigen Transporter schon um die Pylonen gezirkelt.

Arbeitstier mit Allrad

Toyota Proace 2.0 D 4D

Der Hiace ist tot, es lebe der Proace. Ob es den Japanern gelungen ist, dem Transporter auf Basis des Fiat Scudo eine eigene Note zu verleihen, zeigt die erste Nagelprobe.

Kleine Überraschung

Vergleich LNG- mit CNG-Lkw

Der Erdgasantrieb hat sich als Alternative zum Diesel im Langstreckenverkehr nicht durchgesetzt. Nun könnte Euro 6 der Türöffner für den sauberen Antrieb sein. Wie gut das gelingt, versuchen Iveco Stralis 440S33 LNG und Scania P 340 CNG zu beweisen.

Flüssig im Verkehr

Mercedes-SLT-Baureihe

Die neue SLT-Baureihe von Mercedes geht in mehreren Varianten an den Start und tritt als fast komplette Familie auf. Gänzlich neu ist die Aufteilung in Actros SLT und Arocs SLT.

Erstmals Actros und Arocs als Basis

Transporter

Die nächste Generation des Renault Trafic kommt im Herbst in 50 Ländern weltweit auf den Markt. Seit 1980 wurden bereits 1,6 Millionen Exemplare des vielseitigen Kleintransporters verkauft. 

Renault Trafic kommt in 270 Varianten

Antriebstechnik Mercedes SLT

Kräftige Motoren, 16 Gänge und eine spezielle ­Kupplung dazwischen kennzeichnen die neuen Schwerlast­zugmaschinen von Mercedes. 

Massiver Auftritt

Effizienz

Welches ist das bessere Volumenfahrzeug, der Ultraleicht-Lkw oder der Lang-Lkw? Die Spedition LIT ist mit 115 sogenannten Mautkillern am Start, die Spedition Schwarz mit zwei 25-Meter-Einheiten. 

Ultraleicht oder extralang?

Assistenzsysteme der Zukunft

Scania will das Nutzfahrzeug intelligenter machen. Die nächste Generation elektronischer Assistenzsysteme könnte schon eigenständige Fahraufgaben übernehmen.

Elektronischer Kokon

Volkswagen Nutzfahrzeuge

Der VW Crafter wird ab dem zweiten Halbjahr 2016 in Polen gebaut. Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) errichtet zu diesem Zweck ein neues Werk in Września bei Poznań. 

VW Crafter wird künftig in Polen gebaut

Scania G 410 LA

Mit dem G 410 beweist Scania, dass Euro 6 auch ohne großen Aufwand möglich ist – bei erstaunlich günstigem Verbrauch.

Angriff am Königsflügel

Daimler Fleetboard

Der neue Geschäftsführer von Daimler Fleetboard heißt Dietrich Müller. Er tritt zum 1. April die Nachfolge von Dr. Ralf Forcher an.

Müller folgt auf Forcher

MAN TGS Metropolis

Der MAN Metropolis setzt mit seinem Antriebskonzept E-Motor plus Audi-V6 als Range-Extender einen für Lkw neuen Akzent zum Thema Alternativantrieb.

Der Sauber-MAN

Exklusives Erlebnis

15 Leser von lastauto omnibus und den Schwesterzeitschriften FERNFAHRER und trans aktuell haben exklusiv die Möglichkeit, die neuen Verteiler-Baureihen der Marke Mercedes-Benz zu fahren.

Alle neuen Mercedes-Verteiler-Lkw fahren

Predictive Powertrain Control (PPC)

Drei Setra Top Class 500 mit dem vorausschauenden Tempomaten Predictive Powertrain Control (PPC) an Bord haben sich einem Praxistest mit zwei Dutzend Fachjournalisten aus ganz Europa gestellt.

Daimler-Tempomat erweist sich als spritsparend

Renault Trucks

Auf der Internetseite Eco Calculator von Renault Trucks können sich Spediteure und Fahrer über die Einsparmöglichkeiten bei Renault-Lkw informieren.

Internetseite berechnet Einsparmöglichkeiten

Anhänger und Aufbauten

Kögel führt eine neue Generation von Muldenkippern am Markt ein. Die Fahrzeuge haben zwei beziehungsweise drei Achsen und bieten ein Ladevolumen von 24 und 27 Kubikmetern.

Kögel entwickelt Muldenkipper weiter

MAN-Bilanz 2013

Der MAN-Konzern hat ein nach eigenen Angaben schwieriges Geschäftsjahr hinter sich. Die Nutzfahrzeugsparte will in den nächsten Jahren ihre Profitabilität deutlich erhöhen.

Erst Kurzarbeit, dann Sonderschichten

MAN/Scania

Der Bus-Bauer MAN hat mit dem schwedischen ÖPNV-Betreiber Keolis den bisher größten Einzelauftrag in Schweden unterzeichnet. Dies könnte den Konflikt zwischen den VW-Töchtern MAN und Scania anheizen. 

Stockholm setzt auf Euro 6-Busse von MAN

Fahrbericht: Mercedes Citaro K

Wo gewöhnliche Stadtbusse steckenbleiben kommt er durch: Die Kurzausgabe des Mercedes Citaro ist gerade einmal 10,6 Meter lang.

Ein rundum erwachsener Stadtbus

Ausgabe 4/2014

Die April-Ausgabe des Magazins lastauto omnibus liegt am Kiosk. Darin: Die Entwicklung der Zugmaschinen-Verbräuche der letzten Jahrzehnte und der Auftakt des Praxistests mit sieben Euro-6-Lkw.

lastauto omnibus liegt druckfrisch am Kiosk

Mercedes-Benz Actros 2545

Rainer Maaß aus Berlin sitzt beim trans aktuell Fehrenkötter-Test im Cockpit des Mercedes-Benz Actros 2545 mit Big Space-Fahrerhaus. Der 59-jährige Berufskraftfahrer setzt im Lkw vor allem auf viel Stauraum.

Rainer Maaß setzt auf üppigen Stauraum

Scania R450

Frank Engelmann aus Berlin steuert beim Fehrenkötter-Test einen Scania R450. Der 52-jährige Berufskraftfahrer legt Wert auf eine praktische Gestaltung der Kabine. 

Frank Engelmann liebt eine praktische Kabine

Iveco Stralis AS260S46

Christoph Sokol aus Rosendahl sitzt beim trans aktuell Fehrenkötter-Test im Cockpit des Iveco Stralis AS260S46 mit Hi-Way Fahrerhaus. Der 58-jährige Berufskraftfahrer freut sich über das verbesserte Cockpit des Iveco.

Christoph Sokol gefällt das neue Cockpit

Elektromobilität

In Münster wird noch in diesem Jahr ein neuer Elektrobus mit besonders effizienten Radnabenmotoren seinen Betrieb aufnehmen. 