Heft 06/2023

Heft 07/2026

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eurotransport

Legendäre Klassiker auf Tour

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Podcast: Klartext Logistik

Logistik-Brennpunkte im Fokus

FERNFAHRER-Fotoalbum

Schwere Nutzfahrzeuge: Vom Verteiler- bis Fernverkehrs-Lkw (Seite 184) - eurotransport

Schwere Nutzfahrzeuge von 7,5 bis 40 bzw. 44 Tonnen im KV. Vorstellungen, Fahrberichte und Vergleiche aus der Praxis sowie Supertrucks und Trucksport.

Deutsche Post stärkt Gesundheitsschutz

Mit Ergo² bringt die Deutsche Post Ergonomie- und Sturzprävention direkt in den Arbeitsalltag ihrer Zusteller. Parallel fordert das Unternehmen eine gesetzliche Gewichtsgrenze von 23 Kilogramm.

Neues Ergonomieprogramm für Zusteller

Out-of-Home verändert die Paketzustellung

Steigende Paketmengen und höhere Zustellkosten treiben den Ausbau von Paketstationen voran. Experten sehen Out-of-Home-Lösungen als Schlüssel für die letzte Meile.

Paketstationen gewinnen an Bedeutung

Cargoclix und Loady kooperieren

Cargoclix und Loady bündeln Kompetenzen. Die Partner wollen Zeitfenster-, Yard- und Transportprozesse auf Basis standardisierter Logistikdaten digital verzahnen und so für effizientere Abläufe sorgen.

Mehr Datenqualität für die Lieferkette

Eberspächer

Saft aus einer mit Diesel betriebenen Brennstoffzelle, damit will der Abgas- und Klimatisierungs-Spezialist Eberspächer künftig einen Teil des Bordstromverbrauchs im Lkw decken.

Stromversorgung im Lkw per Brennstoffzelle.

Kaufberatung Setra Comfort-Class 500

Mit vier neuen Modellen komplettiert der Ulmer Bushersteller Setra seine Allround-Reisebus-Baureihe Comfort-Class und setzt dabei Maßstäbe in Sachen Flexibilität.

Flexibler Allrounder

Technisch und konzeptionell bietet die Comfort-Class auch als Baureihe der „oberen Mittelklasse“ von Setra beinahe alles, was die große Schwester Top-Class 500 kann. 

Konzept und Technik

Die Setra Comfort-Class 500 bietet den Fahrgästen nicht nur eine komfortable Stehhöhe und üppige Gepäckablagen. Auch die Sitze sind qualitativ hochwertig und in zahlreichen Varianten zu haben.

Innenraum und Ausstattung

Beim Thema Sicherheit macht der Comfort-Class 500 so schnell keiner was vor, hier ist einfach alles an Bord, was gut und manchmal auch teuer ist. 

Sicherheit und Kosten

Schall und Rauch

Von außen betrachtet gleicht er einer blechernen Kiste, sein technisches Innenleben offenbart aber gleich mehrere Funktionen. 

So funktioniert ein Schalldämpfer

Digitaler Tachograf

Für das digitale Kontrollgerät gibt es vier Karten, die abhängig von der jeweiligen Betriebsart verwendet werden. Insbesondere der Einsatz der Unternehmenskarte erweist sich in der Praxis mitunter als tückisch.

Karten-Spiel

Setra S 516 HDH mit PPC

Auch in Reisebussen von Setra und Mercedes lässt sich mit vorausschauender Getriebesoftware Sprit sparen. Der Komfort für Fahrer und Passagiere steigt obendrein.

Autonomes Sparen

VDL Futura FMD2 129-330

War der Vorgänger des VDL Futura noch die eierlegende Wollmilchsau, so besetzt der Futura FMD2 ein eigenes Segment.

Gelungene Erbfolge

VW Amarok Canyon 2.0 TDI

Mit dem Sondermodell Canyon stylt VW den Amarok zum Hingucker. Ob Optik und Technik beim Pick-up auf Augenhöhe sind, hat die Redaktion im Wald ausprobiert.

Waldarbeiter mit Stil

Tieflader von Kässbohrer

Kässbohrer stellt mit einem neuen Modell der SLH-Serie und einer komplett neuen Baureihe von Tiefbett-Aufliegern die Weichen für mehr Wachstum.

Wachsen mit der SLH-Serie

In-Use-Conformity

Hersteller müssen mit Einführung von Euro 6 nachweisen, dass ihre Fahrzeuge auch im Fahrbetrieb und nicht nur auf dem Prüfstand die Grenzwerte einhalten.

Kontrolle ist besser

Volvo FH16-750 6x4

62,5 Tonnen, 24 Meter Länge und 750 PS Leistung lauten die Eckdaten. Wir haben uns im Volvo FH16 mit einer Fuhre Holz auf den Weg von Göteborg Richtung Norden gemacht.

Der König des Waldes

CIMC Silvergreen

Auf der IAA Nutzfahrzeuge 2012 mit großen Zielen als Burg Silvergreen gestartet, steht der Trailer-Hersteller CIMC Silvergreen nun offenbar vor dem Aus. 

Keine Produktion von Trailern

Dauertest Renault Kangoo Z.E.

Ist ein Elektroauto reif für den Alltag? Ein Testwochenende mit dem Redaktions-Testwagen Renault Kangoo Z.E. offenbart die Lücken der Praktikabilität.

Hauptsache ankommen

Future Truck

Einen Lkw, der ohne Eingriffe des Fahrers auskommt, vermutet man eher in einem Science-Fiction-Film als auf der Autobahn. Der Fahrzeughersteller Daimler zeigt mit seinem Future Truck 2025, dass autonomes Fahren im Fernverkehr heute schon möglich ist.

Vernetzter Lkw fährt komplett autonom

Volvo-Trucks-Chef Claes Nilsson

Welchen Vorteil es bringt, Höhenangst zu überwinden, warum I-Torque noch nicht marktreif ist und Gasmotoren gefragt sind, erklärt Claes Nilsson, Präsident von Volvo Trucks. 


Es geht hoch hinaus

Tankkartenübersicht 2014

Ein guter Kundenservice ist das Herz jeder Tankkarte. Viele Anbieter
stocken daher ihre App- und Online-Angebote auf, erweitern ihr Länderportfolio und optimieren ihren Pannenservice. 

Auf die Reichweite kommt es an

Mercedes Actros und Scania G

Noch nie war das Motorenangebot für schwere Lkw so groß wie heute. Am Beispiel von Mercedes Actros und Scania G zeigt lastauto omnibus, worauf es ankommt.


Hubraum ist nicht alles

Mercedes-Benz Econic

Mit einer variantenreichen Flotte von Verteilerfahrzeugen deckt Daimler den Distributionsbereich ab. Dabei ist vor allem der Atego ein echter Allrounder.

Stadt-Profi mit Niederflur-Technik

Verteiler-Lkw von Mercedes

Geben und Nehmen

Hersteller, Zulieferer, Dienstleister und Co.

Der Branchenführer Who is who im Nutzfahrzeug-Flottenmarkt des ETM Verlags ist jetzt in einer neuen Auflage auf dem Markt.

Mit dem Who is who alle im Blick behalten

Hochwasser in Bosnien

Niederösterreichische Feuerwehren haben bei der Flutkatastrophe in Bosnien im vergangenen Mai sechs Unimog U 5000 von Mercedes-Benz zum Einsatz gebracht.

Unimog erweist sich als katastrophenfest

E-Mobilität

Im Rahmen des Schaufensters Eletromobilität geht der Kurierdienstleister DPD neue Wege, um in der Region Stuttgart klimaneutral auszuliefern. 

Lapp und DPD ziehen an einem Strang

Schiene

Neutrale Organisationen sollen künftig Aufgaben wie die Abnahme neuer Züge erfüllen. Das beschleunigt die Zulassung und entlastet das Eisenbahn-Bundesamt. Auch Dekra wird künftig prüfen können. 