Wasserstoff: Lkw-Hersteller werden künftig auch Wasserstoffverbrennungsmotoren im Portfolio haben. Der Ventiltechnik-Hersteller Hoerbiger und der Wasserstoffspezialist Keyou kooperieren nun bei der Entwicklung der Gaseinblasventile.
Wenn zwei Wasserstoff-Pioniere zusammenarbeiten, kann nur ein gutes Produkt entstehen, sind sich Keyou und Hoerbiger sicher. Das Traditionsunternehmen Hoerbiger fertigt seit gut 125 Jahren Antriebs-, Kompressor- und Hydrauliktechnik, auch für die Automobilindustrie. "Wir haben 2003 mit BMW die ersten Schritte im Wasserstoffsektor gemacht, und auch Keyou hat früh angefangen, sich mit der Technologie zu beschäftigen. Beide Unternehmen haben klare Ziele und Vorstellungen und passen gut zusammen", sagt Bernhard Zemann, Leiter Engine Technology. In den vergangenen Jahren war Hoerbiger gewissermaßen "als U-Boot unterwegs", so beschreibt es der Ingenieur; Entwicklungen für den Wasserstoffbereich wurden lange Zeit intern sehr vertraulich behandelt – doch nun befindet sich das Unternehmen im letzten Drittel der Industrialisierung von Wasserstoffinjektoren. Schon heute profitieren mehrere OEM von Hoerbigers Know-how, Keyou kommt hierbei eine besondere Rolle zu, vor allem für den Markt von Bestandsfahrzeugen.
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