Schmitz Cargobull geht aufs Ganze Alle Kühlfahrzeuge haben Telematik an Bord

Die Digitalisierung nimmt in Altenberge stark an Fahrt auf. „Unter dem Motto 100 Prozent smart stattet Schmitz Cargobull ab sofort alle Sattelkoffer S.KO COOL serienmäßig mit Telematik aus“, berichtet Marco Reichwein, Geschäftsführer Schmitz Cargobull Telematics, im Gespräch mit TeleTraffic auf der IAA Nutzfahrzeuge 2018 (Haklle 27/F26). Soll heißen, der Telematik-Basisvertrag TrailerConnect Info ist über eine Laufzeit von 24 Monaten von Haus aus ein fester Bestandteil jedes S.KO COOL SMART.

Zwar sind einige Funktionalitäten, wie etwa automatisierte Warnmeldungen, nicht in der Basisversion verfügbar – arbeiten lässt sich mit der Telematik aber trotzdem. „Der Kunde bekommt alle erhobenen Daten“, erklärt Reichwein. Zur Anzeige dieser Daten könne er dann entweder das neue Schmitz Cargobull Telematik-Portal oder seine eigene Portal- mittels Schnittstelle nutzen. Aber auch der Fahrer ist bei der Telematik-Lösung nicht abgehängt: Mittels der kostenlosen beSmart-App kann er über sein Smartphone direkt auf Komponenten und Funktionalitäten des Fahrzeugs zugreifen.

Integrierte Logsitikkette und Kosten im Blick

„Die serienmäßige Telematik-Ausstattung schafft eine breite Basis für die optimale Steuerung einer vernetzten und integrierten Logistikkette und damit für mehr Effizienz und niedrige Total Cost of Ownership“, sagt Reichwein. Genau diese Vernetzung voranzutreiben, sei das Ziel. Bei den Kühlkoffern liege das ohnehin auf der Hand – schon aufgrund der gesetzlichen Dokumentationspflichten. „Wir verzeichnen aber selbst bei den Curtainsidern einen Anstieg in Sachen Telematik.“

Darüber hinaus haben Schmitz Cargobull und der Zulieferer BPW auf der IAA Nutzfahrzeuge eine strategische Kooperation im Bereich der Telematik bekanntgegeben: Über eine gemeinsame Schnittstelle können zukünftig Daten zwischen dem Telematiksystem Cargofleet der BPW-Tochter idem telematics und dem Schmitz Cargobull TrailerConnect Portal ausgetauscht werden.