Scania

Neues G-Fahrerhaus

Scania G 410 4x2 tractor, sleeper cab
Södertälje, Sweden
Byline: Gustav Lindh 2017 Foto: Scania CV AB 6 Bilder

Eine Nummer kleiner als "R" und "S", aber mit dem gleichen Ehrgeiz wie seine großen Brüder – so meldet sich als Dritter im Bunde die neue G-Kabine zur Stelle.

Das "G" bei Scania hat es in sich. Buchstäblich fing mit ihm das berühmte GPRT-Programm an, mit dem Scania zu Beginn der 80er-Jahre ein erstes durchdekliniertes Baukastensystem präsentierte. Doch stand dieser siebte Buchstabe des Alphabets seinerzeit für den niedrigsten zu habenden Einstieg, ein klarer Fall also für den Stadtverkehr. Und dieses "G" machte es nicht lange. Als die 3er-Reihe kam, waren seine Tage auch schon gezählt. "P" sowie "R" und "T" blieben. Ab 2005, da waren’s dann sogar nur noch zwei: Der Hauber namens "T" verschwand ebenfalls in der Versenkung. Doch nur zwei Jahre später kehrte zumindest das "G" zurück, diesmal allerdings in anderem Format – höher montiert als das P-Haus, aber tiefer als die R-Kabine.

So gab Scania die Losung "General Purpose" (universeller Einsatz) für diesen neuen Zwischenton unter den Kabinen aus und meinte damit: Überall dort, wo "R" zu hochgeschossen und "P" zu knapp geschnitten ist, da sollte es diese Kabine – bis hin zum Baufahrzeug – richten.

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Dieser Artikel stammt aus diesem Heft
Lao 08 2017 Titel
lastauto omnibus 08 / 2017
10. Juli 2017
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