Der Actros 1963 von Robin Eriks bringt die Freude seiner Familie am eigenen Unternehmen zum Ausdruck. Der Junior fährt damit Blumen in die Schweiz.
Für viele ältere oder traditionell gesinnte Chauffeure sind digitale Spiegelsysteme mit Kamera erst einmal schwer gewöhnungsbedürftig. Doch längst gibt es auch den Typ des jungen Kraftfahrers, der mit mobiler Unterhaltungselektronik aufgewachsen ist und an vielen Flachbildschirmen sein Vergnügen hat. Und wenn bei ihnen die Sprache auf gehobenes Truck-Zubehör kommt, geht es diesen jungen Kollegen längst nicht mehr nur um Lampen, Bügel, Drucklufthörner und Leder.
Robin Eriks etwa kann bei seinem Mercedes Actros mit der genialen Fähigkeit zu teilautomatisiertem Fahren auf derzeit höchstem Niveau kontern: Active Drive Assist, auch das ein bemerkenswertes Extra. Eigentlich lebt die Familie Eriks auf einer schönen Farm nordwestlich von Amsterdam. Der Standort der Firmenflotte, insgesamt 34 Lastzüge, befindet sich aber im Südwesten der Stadt, in Aalsmeer, dem Zentrum des europäischen Blumenhandels. Hier wird das schmückende Grünzeug in Großpartien versteigert und anschließend in einer gigantischen Tiefgarage auf Lastwagen zum Versand verladen. Die Firma Eriks hat in dem unterirdischen Logistikzentrum sogar eigene Rampen.
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