Endlich zeigt MAN seinen Elektrobus, der aber frühestens 2020 ins Rennen geht. Was sonst noch auf der IAA im Busbereich zu erwarten ist, lesen Sie hier.
Endlich zeigt MAN auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover den lange erwarteten elektrischen Stadtbus "Lion’s City E", der allerdings erst 2020 in einer Kleinserie startet. Damit komplettiert MAN die neue Stadtbusgeneration, die wegen Qualitätssicherungsmaßnahmen mit leichter Verzögerung erst Mitte 2019 ausgeliefert wird. Nach dem Dieselmotor D15 und dem ebenfalls neuen Gasmotor E18 (2019) ist die emissionsfreie Variante die dritte und gleichzeitig zukunftsträchtigste Antriebsart. Ein gegenüber dem konventionellen Fahrzeug geändertes Design auf Basis des "Smart Edge"-Konzeptes mit überbordenden blauen Zierelementen und einer blitzförmigen Applikation hinter der Tür 1 unterstreicht die Besonderheit des elektrischen Antriebs. Am auffälligsten an der Konstruktion ist der Entfall des Motorturms und der durch die Platzierung der Batterien auf dem Dach somit optimierte Sitzbereich im Heck. Damit befinden sich die Akkus zum einen außerhalb des crashgefährdeteren Heckbereichs, zum anderen ermöglicht es mehr Gestaltungsfreiheit, nochmals freundlichere Lichtverhältnisse im ohnehin sehr hellen Innenraum des MAN und bis zu vier zusätzliche Sitzplätze. Bisher haben diesen radikalen Schritt nur wenige Hersteller vollzogen, zumeist bauen sie noch auf den fossil befeuerten Plattformen auf. Hierbei zeige sich der Vorteil, erst mit der neuen Generation mit der Elektrifizierung begonnen zu haben, wie Felix Kybart, Leiter Alternative Antriebe bei MAN, erläutert.
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