Scania R730 8x8 HET

Scanias schweres Gerät

Scania R730 8x8 HET, Fahrbericht Foto: Markus Braun 9 Bilder

Scania fertigt rund 90 Lkw für den Schwerlast-Betrieb pro Jahr. Was maximal an Power und Robustheit drin ist, hat lastauto omnibus im R 730 8x8 HET erfahren.

Dieser Schwerlast-Scania ist fürs Militär gemacht – auf die Bestimmung weist unmissverständlich der olivgrüne Mattlack des vierachsigen R 730 hin. Die technischen Anlagen der Zugmaschine stimmen – 8x8-Antrieb, Außenplanetenachsen, 12+2-Gang- Getriebe mit Overdrive – Scania hat ein Spezialfahrzeug fürs Grobe auf die vier Achsen gestellt.

LSV: Spezialist für Spezielles

Genau genommen hat Laxå Special Vehicles (LSV) die sehr spezielle Zugmaschine aus dem Lkw-Baukasten von Scania geschaffen. LSV verwirklicht alle möglichen Aufträge für Scania-Kunden, die im regulären Produktionsablauf des schwedischen Lkw-Bauers keinen Platz finden. Dazu gehören auch die rund 90 Schwerlastfahrzeuge, die Scania jedes Jahr absetzt.

Und was LSV da fürs Militär auf die Räder gestellt hat, kann sich sehen lassen. Herzstück des Antriebs ist der 16 Liter große, bärenstarke Scania-V8 mit 730 PS und 3.500 Newtonmeter Drehmoment. Das Aggregat liegt unter einer ebenfalls bei LSV gefertigten Crew-Cab. Bis zu sieben Mann finden in der Mannschaftskabine ohne weiteres Platz, egal ob vom Militär oder der Feuerwehr. Auch bei der roten Truppe kommt das Haus gern zum Einsatz.

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