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Iveco Eurocargo 150 E 28 4x4

15-Tonner für Stadt, Land und Gelände

Iveco Eurocargo Gelände Foto: Iveco Kuchlmayr 7 Bilder

Nach der erfolgreichen Einführungen der Straßenversionen steht der neue Iveco Eurocargo 4x4 jetzt auch für Fahrten abseits der Straße bereit. Der überarbeitete, hoch geländegängige 15-Tonner scheut dabei weder Stock noch Stein.

13.06.2016 Oliver Willms

Seine jüngste modellüberarbeitete Version des Eurocargo hieß Iveco "In jeder Stadt willkommen". Jetzt bekommt der Bestseller in der leichten bis mittelschweren Lkw-Klasse Zuwachs. Neben den Straßenmodellen von 7.5 bis 18 Tonnen steigt wie auch schon in den Vorgängerbaureihen ein hemdsärmliger Allrad-Eurocargo mit 15 Tonnen in den Ring. Neben vielfältigen Einsätzen abseits der Straße, wie Tagebau, Energiebranche oder Kommunaleinsatz eignet sich der neue Allrad-Iveco ebenso auch für schwerste Gelände-Einsätze. Auf stämmigen 20-Zoll-Singlefelgen mit 14 Zoll breiter Offroadbereifung, mit drei sperrbaren Differenzialen und wahlweise ultrakurzer Getriebe- und Achsübersetzung im permanenten Allradantrieb kennt der Offroad-Truck aus Brescia tatsächlich kaum natürliche Hindernisse.

Ein Blick unter die massive Stahlstoßstange zeigt, dass man den Geländeauftrag ernst nimmt: Solide Prallbleche schützen Ölwanne und Getriebe, die erste Einstiegsstufe ist flexibel in Gummiblöcken gelagert, der Böschungswinkel von der angetriebenen Vorachse bis zur Stoßstange erfreulich groß. Knapp 40 Zentimeter Bodenfreiheit unter den AP-Achsen und die hochgelegten Anbauteile wie Tank und Auspuff mit integriertem SCR-Filter versprechen viel, wenn es im Gelände zur Sache geht.

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Iveco Eurocargo Gelände

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Technische Daten
Iveco 150 E 28 4x4
AufbauartKipper
MotorbauartReihenmotor
Außenhöhe3.055 mm
Zul. Gesamtgewicht15.000 kg
KraftstoffDiesel
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    Heft 07 / 2016 13. Juni 2016 Heftinhalt anzeigen Jetzt kaufen
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