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Logistik-Brennpunkte im Fokus

Schwere Nutzfahrzeuge: Vom Verteiler- bis Fernverkehrs-Lkw (Seite 72) - eurotransport

Schwere Nutzfahrzeuge von 7,5 bis 40 bzw. 44 Tonnen im KV. Vorstellungen, Fahrberichte und Vergleiche aus der Praxis sowie Supertrucks und Trucksport.

Autonomer Sitrak für Antwerpen

Im Hafen von Antwerpen startet schon bald ein autonomer Lkw mit Technik aus China. Die Technologie stammt von Inceptio, der Lkw von Sitrak. Praxispartner ist die Group-GTS. Alle Hintergründe.

Group-GTS testet China-Truck

NRW reformiert GST-Genehmigungen

Nordrhein-Westfalen will Genehmigungen für Groß- und Schwertransporte mit KI, VEMAGS und weniger Behörden beschleunigen. Das soll Speditionen und Industrieunternehmen mehr Planungssicherheit geben.

KI soll Schwertransporte schneller genehmigen

Knorr-Bremse für autonome Lkw

Knorr-Bremse plant ein redundanten Bremssystems für autonome Level-4-Lkw im Jahr 2027. Die Technik soll Sicherheit erhöhen und den wirtschaftlichen Einsatz autonomer Nutzfahrzeuge ermöglichen.

Redundantes Bremssystem startet 2027

Neues Einkaufs-Joint-Venture

Der Nutzfahrzeugkonzern Traton und das zur Toyota-Gruppe gehörende Hino Motors gehen ihre Kooperation an. So soll ein neues Einkaufs-Joint-Venture der Partner globale Synergien heben.

Traton und Hino festigen Kooperation

Premiere auf der NACV

Auf der NACV stellt Daimler Trucks nicht einen Lkw in den Mittelpunkt – sondern einen neuen Service. Ab 2020 sollen Freightliner-Kunden in den USA demnach ein "Pay-as-you-drive"-Leasing wählen können.

Daimler startet kilometerbasiertes Leasing

CO2-Neutralität bis 2039

Bis 2039 will Daimler seine Nutzfahrzeugflotte CO2-neutral aufstellen. Um das zu erreichen, setzt Vorstand Martin Daum allein auf batterieelektrische Antriebe und die Brennstoffzelle.

Daimler Trucks setzt ambitionierte Ziele

Mercedes-Benz Zetros

Daimler gibt erste Informationen über den neuen Zetros preis. Besonders die Frontpartie hat sich verändert. In seinen Grundeigenschaften bleibt der Zetros aber dem schweren Geländeeinsatz treu.

Premiere für die zweite Generation

Dreimal mehr Reichweite

Mit Kangoo Z.E. und Master Z.E. führt Renault zwei batterieelektrische Transporter. Jetzt werden die Kastenwagen um Varianten mit einer Brennstoffzelle als Range Extender erweitert.

Brennstoffzelle für Kangoo und Master

Opel mit neuem LCV-Chef

Opel hat einen neuen Nutzfahrzeug-Chef. Zum 1. November übernimmt Pascal Martens den Posten von Tobias Stöver.

Martens folgt auf Stöver

Bis 300 Kilometer Reichweite

Die PSA-Gruppe bringt ab 2020 rein elektrische Varianten von Peugeot Expert, Citroën Jumpy und Opel Vivaro auf den Markt.

PSA E-Transporter ab 2020

Robuster, leichter, effizienter

Mit dem EcoLife 2 präsentiert ZF auf der Busworld in Brüssel die neue Generation seines bewährten Lastschaltgetriebes für Stadtbusse.

ZF mit EcoLife 2 auf der Busworld

Grammer baut Portfolio aus

Zur Busworld in Brüssel verkündet Grammer den Ausbau seines Produktportfolios. Künftig können auch Stadt- und Überlandbusse mit Passagiersitzen des Herstellers aus Amberg ausgestattet werden.

Neue Sitze für den ÖPNV

Iveo Stralis LNG

Bei der Premiere des neuen Stralis rückte Iveco auch gleich wieder die Gas-Varianten in den Fokus. Bis zum Serienstart der S-Way NP muss sich noch einmal ein Stralis LNG als BDF-Fahrgestell beweisen.

LNG-Lkw als BDF-Fahrgestell

Busworld 2019

Scania stellt auf der Busworld 2019 in Brüssel erstmals den neuen Citywide ins Rampenlicht. Der Stadtbus wird auch in einer vollelektrischen Variante kommen.

Scania präsentiert neuen Citywide

Euro 6d, neues Cockpit

Fiat Professional spendiert dem Talento zum Modelljahr 2020 einige Neuerungen – so kommt der Transporter mit Euro 6d-Motoren, einem aufgefrischten Cockpit und erweiterter Konnektivität.

Fiat frischt den Talento auf

527 Kilometer am Stück

Im Linieneinsatz hat der Heuliez GX 337 Elec ordentliche Reichweiten eingefahren. Jetzt wollte es das deutsche Vertriebsteam genauer wissen – und schickte den Elektrobus auf eine Rekordfahrt.

Heuliez E-Bus fährt Rekord

TII Group auf der Solutrans

Die TII Group wird auf der Solutrans mit gleich zwei Unternehmen vertreten sein: Scheuerle präsentiert einen neuen Tiefbettauflieger der EuroCompact-Baureihe, Nicolas nimmt den Service in den Fokus.

Neuer Tiefbettauflieger von Scheuerle

Premiere auf der Fenatran

Auf der Nutzfahrzeugmesse Fenatran in Sao Paulo stellt Mercedes-Benz do Brasil den neuen Actros mit Mirror-Cam ins Rampenlicht. Für Lateinamerika läuft der moderne Schwer-Lkw in Brasilien vom Band.

Actros für Lateinamerika

Iveco und Aida

Das mit LNG fahrende Kreuzfahrtschiff Aida nova wird mit Lkw beliefert, die auf den gleichen Kraftstoff setzen: So fährt ilo Logistics mit Iveco Stralis Natural Power in den Hafen.

LNG für Schiff und Lkw

Vergleichstest Top-Kabinen

Ein halbes Dutzend Prachtskarossen tritt zum Kräftemessen an. Es ist die Bewährungsprobe für gleich zwei Novizen: den brandneuen Actros sowie den F-Max von Ford Trucks aus der Türkei.

Sechs Lkw müssen sich beweisen

Neue alte Elektrobusse

Es müssen nicht immer gleich neue Elektrobusse sein, auch Nachrüstlösungen sind sinnvoll. Das beweist der Ingolstädter Anbieter e-troFit.

e-troFit rüstet Dieselbusse um

Bus-Telematik

Bisher ging es im Bus-Telematikbereich ausgesprochen ruhig zu. Jetzt starten MAN und Voith durch, und Daimler baut Omniplus On aus. Ein Überblick über Angebote und Funktionen der Systeme.

Das bieten die Hersteller

Mercedes-Benz eCitaro

Mercedes-Benz ist zwar nicht der erste Hersteller, der Elektrobusse liefert – aber immerhin der erste, der seinen vollelektrischen eCitaro zum harten Test schickt.

Elektrobus im ersten Test

Mercedes Vito 116 CDI im Test

Nach zwei Jahren und rund 74.000 Kilometer Laufleistung heißt es für die Redaktion Abschied nehmen vom Mercedes Vito Tourer. 

Der Vito Tourer verabschiedet sich

LNG-Lkw in der Diskussion

Verbrennt der alternative Kraftstoff Methan weniger sauber als von der Industrie ausgegeben? Das behauptet zumindest ein Umweltdachverband auf Basis verschiedener Studien. Die Industrie hält dagegen. 

Erdgas als Sackgasse?

Lang-Lkw im Norden Europas

Der Straßengüterverkehr der Zukunft verlangt nach klugen Lösungen. Die nordischen Länder zeigen unbeschwert von Denk-Tabus, dass größere Einheiten durchaus sinnhaft sein können.

Güterverkehr der Zukunft?

Fahrbericht DAF XF mit PXP

Mit Nutzfahrzeuge Paul hat DAF einen neuen hydraulischen Vorderradantrieb entwickelt. Volumenstarke Radnabenmotoren und moderater Betriebsdruck lauten die Charakteristika der treibenden Kraft.

Hydraulischer Zusatzantrieb fürs Gelände

AL-KO Hybrid-Chassis

Nach der Präsentation des Hybrid-Chassis auf der IAA macht AL-KO jetzt ernst: Das Unternehmen will 2020 erste Fahrzeuge mit Elektro-Hinterachse und Fiat Ducato Triebkopf ausliefern.