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Schwere Nutzfahrzeuge: Vom Verteiler- bis Fernverkehrs-Lkw (Seite 63) - eurotransport

Schwere Nutzfahrzeuge von 7,5 bis 40 bzw. 44 Tonnen im KV. Vorstellungen, Fahrberichte und Vergleiche aus der Praxis sowie Supertrucks und Trucksport.

IAA Transportation 2026

Mehr als 1.500 Aussteller, über 100 Weltpremieren und 84 Fahrzeuge für Probefahrten: Die IAA Transportation 2026 setzt auf Innovation und Erlebnis.

Mehr Premieren und Probefahrten

Brameiers Scania 770 S V8

<p>Der Scania 770 S V8 von Brameier ist mehr als ein starkes Bergefahrzeug: Er ist Technikträger, Showtruck und Einsatzfahrzeug in einem. #eurotransportTV hat den Havariedienst Brameier auf dem Weg zur Premiere des Megatron-Trucks auf der Abschleppmesse in Kassel begleitet.</p>

770 PS, Spezialtechnik und Airbrush-Design für schwere Einsätze

DEKRA Verkehrssicherheitsreport

Eine DEKRA-Befragung unter rund 100 Berufskraftfahrern zeigt massive Probleme bei  der Suche nach einem Lkw-Parkplatz. Fahrer müssen lange suchen oder parken gefährlich

Parkplatzsuche wird zum Sicherheitsrisiko

Historische E-Busse von MAN

Anlässlich der nahenden Serienproduktion des Elektro-Stadtbusses Lion's City E wagt MAN einen Blick ins Archiv – ins Jahr 1970, als der erste Elektrobus der Münchner seine ersten Meter absolvierte.

Zurück in die Zukunft

Weiterer Großauftrag für RMMV

Die Bundeswehr hat mit Rheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV) einen Rahmenvertrag über die Lieferung von bis zu 4.000 neuen Wechselladern auf Chassis des HX 8x8 geschlossen. 

4.000 Wechsellader für die Bundeswehr

Scania 540 S im Test

Test: Im Scania 540 S trumpft der „handelsübliche“ 13-Liter-Reihensechser DC13 jetzt auf wie nie zuvor. Ge­boten werden satte 540 PS und 2.700 Nm Drehmoment.

Starker und sparsamer Sechszylinder

Busbranche in der Krise

Das zweite Konjunkturpaket gegen die Corona-Krise kommt bei der Busbranche kaum an. Die Zeichen stehen derzeit voll auf Konfrontation.

Im Griff von Corona

Elektrobusse in den USA

Kalifornien ist ein Hotspot der Elektromobilität. Nicht zuletzt dank der Elektrobus-Pioniere Proterra und Foothill Transit. Wir haben sie beide besucht.

Proterra und Foothill Transit sind Vorreiter

Zu Besuch bei E-Force One und Quantron

In einer Produktions- und Vertriebskooperation rüsten die Unternehmen E-Force One und Quantron Lkw mit einem Elektroantrieb aus. Ein Vor-Ort-Besuch in der Schweiz.

So wird aus einem Diesel- ein E-Lkw

Aktueller Stand der Lichttechnik

Lichttechnik: Braucht es noch Halogenlampen, hat Laserlicht eine Zukunft und was haben GPS-Daten mit Scheinwerfern zu tun? Ein Überblick über den aktuellen Stand der Lichttechnik.

Gutes Licht bedeutet gute Sicht

BusBlog zur Corona-Krise

Die Bus-Branche in der Corona-Krise: Nach der dritten großen Demo in Berlin kann ein Teilerfolg verbucht werden. Der Jubel ist aber nicht einhellig.

Triumph und Zweifel

Thermo King Advancer

Thermo King launcht die neue Kältemaschine Advancer. Das Aggregat soll dank seines Mildhybrid-Systems bis zu 30 Prozent weniger Kraftstoff verbrauchen.

Neue Kältemaschine reduziert Verbrauch

Quantron Energon

Die Quantron AG aus Augsburg kündigt die Serienproduktion eines neuen Brennstoffzellen-Lkw an. Das Fahrzeug soll über 340 kW verfügen und circa 700 Kilometer am Stück zurücklegen können.

Brennstoffzellen-Lkw ab 2022

Evobus Rück- und Ausblick

Der Zwei-Marken-Verbund Evobus blickt zu seinem 25-jährigen Bestehen auf ein erfolgreiches Jahr zurück. Was die Zukunft bringt, ist wegen der Corona-Krise aber völlig offen.

Ungewisse Aussichten dank Corona

Entwicklung der Assistenzsysteme

Künstliche Intelligenz hilft, wenn die eigene gerade Pause macht. Beispielsweise, weil man am Steuer abgelenkt ist. KI-Systeme können Unfälle vermeiden – und machen das Lkw-Fahren komfortabler.

Künstliche Intelligenz im Lkw

Volvo 9700 und 9900

Volvo Buses kehrt aus München zurück nach Heilbronn. Ein Vor-Ort-Besuch mit Testfahrt der neuen Reisebusse.

Reisebusse im Fahrbericht

Flixbus in den USA

Der europäische Fernbus-Champion Flixbus Mobility macht sich auf zur Eroberung der USA. In der Greyhound-Heimat dürfte es aber nicht ganz so einfach sein, den Markt aufzurollen.

Fernbus-Star auf Expansionskurs

Lkw-Unfälle trotz modernster Technik

Es gibt mittlerweile immer mehr Lkw mit modernen Notbremsassistenten auf deutschen Autobahnen. Trotzdem steigt dort die Zahl der Auffahrunfälle mit verletzten und toten Lkw-Fahrern.

Trügerische Sicherheit

Neoplan Tourliner im Fahrbericht

Der Neoplan Tourliner hat sich in der neuen Generation zum echten Luxusreisebus ­gemausert. Mit überarbeiteten Motoren in 6d-Qualität weiß er einmal mehr zu überzeugen.

Luxusreisebus mit Euro-6d-Motoren

VW Caddy 2020

VW lässt bei der fünften Auflage des erfolgreichen Stadtlieferwagens Caddy keine Schraube unberührt. Der Caddy avanciert damit zum modernsten Vertreter seiner Klasse.

Die neue Generation geht in die Vollen

Neue Scania Crew Cab

Im Zuge der Erneuerung seiner Baureihen hat Scania auch die nächste Generation der Crew Cab entwickelt. 

Platz für die ganze Mannschaft

Mercedes und Setra

Daimler bietet Abbiegeassistenten für Lkw und Busse ab sofort auch zur Nachrüstung an. Mit der modernen Technik ausgestattet werden können Bestandsfahrzeuge der Marken Mercedes-Benz und Setra.

Abbiegehilfe zur Nachrüstung

Innovatives Kühlaggregat

Thermo King und BPW bündeln ihre Entwicklungskapazitäten. Gemeinsam wollen sie ein umweltfreundliches und wirtschaftliches Kühlaggregat für Trailer entwickeln.

Thermo King und BPW entwickeln gemeinsam

Basis für Volvo-Kooperation

Mit der Gründung der Daimler Truck Fuel Cell GmbH hat der Daimler-Konzern die Basis für das Brennstoffzellen-Joint-Venture mit der Volvo Group geschaffen.

Daimler gründet Brennstoffzellen-GmbH

Einsatz in RKI-Studie

Die Deutsche Bahn nutzt ihre Medibusse des belgischen Herstellers VDL aktuell für eine Corona-Studie des Robert-Koch-Instituts (RKI). Die Fahrzeuge dienen den Forschern und Ärzten als rollende Labore.

VDL-Medibus ist rollendes Labor

Nikola geht an die Börse

Nikola will es wissen. Zusammen mit dem Investor VectoIQ geht der E-Lkw-Visionär an die Börse. Gleichzeitig kürzt der Chef sein Salär maximal zusammen.

E-Truck Unternehmen will ab 2021 Umsatz machen

Federsystem von Hendrickson

Gummi statt Stahl federt bei der Hendrickson-Hinterachsaufhängung Ultimaax. Und das hat was, wie FERNFAHRER bei der Deutschlandpremiere exklusiv gleich auch in der Praxis erfahren konnte.

Gummi statt Stahl

Iveco

Der Iveco S-Way ist ab sofort in allen Motorvarianten (Diesel und C-/LNG) mit einer Wechselverkehrsausstattung als 6x2 mit gelenkter Nachlauflenkachse erhältlich.