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CNG-Lkw bei Universal Transport

Universal Transport mit CNG-Lkw von Iveco

Alternativen für den Schwerlastverkehr

Auch wer Schwerstarbeit leistet, hängt nicht am Diesel. Ein möglicher alternativer Antrieb hat in...

Prototypen im Aufbau

Ford Ranger als Fahrgestell

Neue Basis für Um- und Aufbauer

H2-Verbrenner im Vormarsch

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Iveco-Mutter CNH Industrial

Scott Wine wird neuer CEO

MAN ITOY

International Truck of the Year 2021

MAN TGX holt den Titel

And the Winner is: MAN TGX! Die rundum überarbeitete schwere Baureihe aus München gewinnt mit dem...

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Iveco S-Way Supertruck

Die dezente Option

Curtainsider mit weniger als fünf Tonnen

Schmitz Cargobull lässt die Pfunde purzeln

MAN TopUsed und Quantron

Gebrauchte mit Brennstoffzelle

Leistungsstark und umweltschonend: die elektrische Antriebsachse AxTrax AVE von ZF treibt Niederflurbusse bis zu einer maximalen Achslast von 13.000 Kilogramm an. Die in die Radköpfe integrierten E-Maschinen haben eine Gesamtleistung von 250 Kilowatt.
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Powerful and environmentally friendly, ZF's AxTrax AVE electric drive axle drives low-floor buses up to a maximum axle load of 13,000 kilograms. The electric motors integrated into the wheel heads have a total output of 250 kilowatts.

Zentral- oder Achsantrieb?

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Autonomes Fahren: Daimler Trucks und Torc kooperieren mit Luminar - Daimler Trucks erwirbt Minderheitsbeteiligung an Luminar

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Daimler Trucks und Waymo kooperieren bei der Entwicklung autonomer SAE Level 4-Lkw

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Astrid Janke

Podcast „In der Spur"

Folge 19: Smarter Trailer