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Schwere Nutzfahrzeuge: Vom Verteiler- bis Fernverkehrs-Lkw (Seite 53) - eurotransport

Schwere Nutzfahrzeuge von 7,5 bis 40 bzw. 44 Tonnen im KV. Vorstellungen, Fahrberichte und Vergleiche aus der Praxis sowie Supertrucks und Trucksport.

IAA Transportation 2026

Mehr als 1.500 Aussteller, über 100 Weltpremieren und 84 Fahrzeuge für Probefahrten: Die IAA Transportation 2026 setzt auf Innovation und Erlebnis.

Mehr Premieren und Probefahrten

Brameiers Scania 770 S V8

<p>Der Scania 770 S V8 von Brameier ist mehr als ein starkes Bergefahrzeug: Er ist Technikträger, Showtruck und Einsatzfahrzeug in einem. #eurotransportTV hat den Havariedienst Brameier auf dem Weg zur Premiere des Megatron-Trucks auf der Abschleppmesse in Kassel begleitet.</p>

770 PS, Spezialtechnik und Airbrush-Design für schwere Einsätze

DEKRA Verkehrssicherheitsreport

Eine DEKRA-Befragung unter rund 100 Berufskraftfahrern zeigt massive Probleme bei  der Suche nach einem Lkw-Parkplatz. Fahrer müssen lange suchen oder parken gefährlich

Parkplatzsuche wird zum Sicherheitsrisiko

E-Lkw aus Russland

Das russische E-Nutzfahrzeug-Unternehmen Drive Electro will noch 2021 Batterien für E-Busse und komplette E-Lkw in Serie produzieren. Die Reichweite der Verteiler-Trucks: rund 200 Kilometer.

Drive Electro plant die Serie

Borco Höhns Verkaufsfahrzeuge

Der Verkaufsfahrzeug-Spezialist Borco Höhns hat ein komplett neues Leichtbau-Konzept für die 3,5-Tonnen-Klasse entwickelt. Die Zuladung soll so auf 600 Kilogramm und mehr steigen.

Mehr Zuladung dank Leichtbau

BFS und Health Laboratories

Der Mobilitätsdienstleister BFS Business Fleet Services hat einen Neoplan Cityliner Reisebus zum mobilen Corona-Zentrum ausgebaut.

Neoplan als Impfzentrum

E-Busse mit mehr Reichweite

Konvekta hat EmCO2s (sprich: Emcos) entwickelt. Das neue Heiz- und Klimasystem für E-Busse soll weniger Energie benötigen als eine Anlage mit elektrischem Heizer.

Konvekta bringt neues Klimasystem

Orten stockt Kapazitäten auf

Die Nachfrage nach Elektro-Lkw steigt: Orten Electric Trucks baut die Produktionskapazitäten entsprechend aus. Das Spektrum reicht vom Lieferwagen bis zum Verteiler-Lkw.

100 Elektro-Lkw im Jahr geplant

Standort gerettet

MAN hat sich mit der BINZ Ambulance- und Umwelttechnik auf einen Verkauf der Betriebsstätte Plauen verständigt. Im September 2020 hatte MAN angekündigt, das traditionsreiche Omnibus-Werk zu schließen.

BINZ übernimmt MAN-Werk Plauen

Vier von zehn kommen aus China

Wer sind die globalen Champions im Lkw-Fahrzeugbau? Wer sind die profitabelsten Akteure? Hier die Antworten.

Das sind die größten Lkw-Hersteller

Konsortium beantragt Förderung

Ein Konsortium unter Leitung des VDA beantragt beim Bundesverkehrsministerium (BMVI) die Föderung des Projekt Megawattladen für Nutzfahrzeuge.

Megawattladen für Nutzfahrzeuge

Weltfrauentag 2021

Zum heutigen Weltfrauentag hat sich MAN Truck & Bus etwas Besonderes einfallen lassen. Das Highlight: Mit einem speziell angefertigten MAN TGX bedankt sich das Unternehmen bei allen Berufskraftfahrerinnen.

MAN Truck & Bus sagt Danke

Bilanz und Ausblick

Trotz Corona-Pandemie und des in Folge um bis zu 40 Prozent eingebrochenen Absatzes blickt Daimler Buses als Teil der zukünftigen Daimler Truck AG optimistisch in die Zukunft.

Daimler Buses fährt auf Sicht

Knorr-Bremse zieht Bilanz

Corona geht auch am Jahresergebnis von Knorr-Bremse nicht spurlos vorbei. Dank zuletzt starker Auftragseingänge schauen die Münchener aber optimistisch in die Zukunft.

Geplanter Umsatz 2020 erreicht

DAF XF 530 FTM 8x4

Für den Lübecker Schwerlastspediteur Europatrans hat DAF-Handelspartner Rudolf Bohlje zwei vierachsige XF für jeweils 150 Tonnen Zuggesamtgewicht aufgebaut.

Deutschlands stärkster DAF

Leise auf den Bau

Renault Trucks liefert den ersten Elektro-Lkw für die Baustelle aus. Der D Wide Z.E. mit 6x2-Achsformel ist für die Noblet-Gruppe bestimmt.

Renault bringt ersten E-Kipper

Für reine Luft im Bus

Der Thermomanagement-Spezialist Eberspächer hat gleich drei Komponenten zur Reinigung der Luft im Bus im Angebot. Damit soll auch einer möglichen Ansteckung mit dem Corona-Virus vorgebeugt werden.

Neue Lösungen von Eberspächer

Technik von Ballard und Voith

Der britische Busbauer ADL hat ein erstes Bild eines neuen Wasserstoff-Doppeldeckers veröffentlicht. Die Antriebstechnik stammt von Ballard und Voith.

ADL bringt H2-Doppeldecker

Geschäftsführer und Kapital

Der E-Lkw-Bauer Framo geht mit neuer Aufstellung und frischem Kapital ins Frühjahr 2021. Serhat Yilmaz stärkt die Geschäftsführung.

Framo startet Offensive

Großauftrag für DAF

DAF hat einen Großauftrag von den belgischen Streitkräften über 879 geländegängige Lkw der CF-Baureihe erhalten. 

Belgien modernisiert Militärfuhrpark

Volle Leistung bei weniger Kosten

Weniger Emissionen bei voller Leistung und reduzierten Kosten: Die klimafreundliche Lösung für den Lkw-Güterverkehr ist gasförmig.

VERBIO setzt auf „Stroh im Tank“

Neuer Service

Ab sofort können alle Dekra-Mitglieder die trans aktuell zusätzlich zur Printausgabe auch als e-Paper per Mail erhalten – und die Ausgabe bequem und hygienisch an interessierte Kollegen weiterleiten.

trans aktuell als e-Paper

Nikola

Der US-amerikanische Lkw-Hersteller Nikola hat jetzt seine Pläne für den Produktionsstart seiner wasserstoffelektrischen Lkw vorgestellt.

USA-Pläne für H2-Lkw werden konkret

Knorr-Bremse trauert

Heinz Hermann Thiele, Mehrheitsaktionär, langjähriger Vorstandsvorsitzender sowie Aufsichtsratsvorsitzender von Knorr-Bremse, ist gestorben.

Heinz Hermann Thiele gestorben

SAF TRAKr E-Achse

SAF-Holland setzt die Trailerachse unter Strom – mit der Rekuperationsachse TRAKr.

Erste Fahrt im Test-Truck

Daimler Truck und Cummins

Daimler Truck wird seine mittelschweren Nutzfahrzeugmotoren künftig von Cummins beziehen. Der Dieselmotoren-Riese wird in Mannheim produzieren.

Diesel-Kooperation beschlossen

Geld für Aerodynamik und mehr

Für eine Vielzahl an Maßnahmen zur Trailereffizienz gibt es Fördermittel. Hier eine Übersicht.

Zuschüsse für Trailer sichern

Knorr-Bremse sieht Systeme auf dem Siegeszug

Der Siegeszug der Assistenzsysteme ist nicht aufzuhalten. Die Automatisierung ist nicht zu bremsen, so die Überzeugung von Knorr-Bremse-Nutzfahrzeugvorstand Dr. Peter Laier. 