Heft 06/2023

Heft 11/2026

Heft 03/2024

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eurotransport

Legendäre Klassiker auf Tour

Deutschlandfahrt für historische Nutzfahrzeuge

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Flüssiggas

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Logistik-Brennpunkte im Fokus

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Schwere Nutzfahrzeuge: Vom Verteiler- bis Fernverkehrs-Lkw (Seite 53) - eurotransport

Schwere Nutzfahrzeuge von 7,5 bis 40 bzw. 44 Tonnen im KV. Vorstellungen, Fahrberichte und Vergleiche aus der Praxis sowie Supertrucks und Trucksport.

Deutscher Logistik-Preis für E-Lieferkette

Fünf Unternehmen gewinnen den Deutschen Logistik-Preis 2026 für eine elektrifizierte Lieferkette. Die BVL Supply Chain CX in Berlin präsentierte zudem zwei Studien zu Verteidigungslogistik und KI.

BVL zeichnet fünf Firmen für E-Lieferkette aus

trans aktuell-Symposium bei IDS Logistik

Beim trans aktuell-Symposium bei IDS Logistik in Neuenstein berichteten Branchenvertreter über ihre Erfahrungen mit E-Lkw, Ladeinfrastruktur und Wirtschaftlichkeit.

Elektro-Lkw rechnen sich im Stückgut

East-West Gate an der Ukraine-Grenze

Der Ukraine-Krieg dauert an und verändert die Warenströme in Osteuropa. Das einst für die Neue Seidenstraße geplante Terminal East-West Gate wird nun für Maersk und CMA CGM interessant.

Ukraine-Krieg: East-West Gate erfindet sich neu

Dacia Dokker Express

Dauertest: Pünktlich zum Ende des Langzeittests von lastauto omnibus verabschiedet sich der Dokker Express auch generell vom Parkett. Es folgt ein neuer Renault.

Bilanz nach dem Dauertest

Mannschaftsbus für den FSV

Auch nach dem Ausscheiden des BMC aus dem Traton-Konzern verlassen noch hochwertige Sonderausbauten das traditionsreiche Werk.

Zwickau mit Neuzugang aus Plauen

Maximilian Rohs im Interview

Maximilian Rohs, der Autor des PwC Ebus-Radars, über die Aussichten der chinesischen Elektrobusse in Deutschland, die Fortschritte der deutschen Hersteller sowie die Clean Vehicles Directive (CVD).

Keine Abkühlung im Stadtbusbereich

Michelin auf H2-Kurs

Michelin steigt in die Produktion von Brennstoffzellen ein. Gemeinsam mit Faurecia hat der Reifenhersteller schon 2019 hierfür das Joint-Venture Symbio gegründet.

Brennstoffzellen-Produktion geplant

Automatisches Kupplungssystem

Nicht von dieser Welt - Mit dem KKS bietet JOST ein nachrüstbares System zum automatischen Satteln von Auflieger am Zugfahrzeug. Transporteure profitieren von niedrigeren Kosten, höherem Komfort und den Sicherheitsvorteilen.

Mehr Sicherheit beim Trailerwechsel

Cellcentric-Strategie

Nach dem Start des Joint-Ventures Cellcentric von Daimler und Volvo sind nun erste Eckpunkte klar – so soll die Serienproduktion von Brennstoffzellen-Systemen bereits 2025 aufgenommen werden.

Brennstoffzellen in Serie ab 2025

Neuer Iveco T-Way für die Baustelle

Der Trakker heißt jetzt T-Way. Und auch außer dem Namen hat sich beim neuen Baustellen-Lkw von Iveco einiges getan.

Iveco stellt Trakker-Nachfolger vor

Berger stellt ecoBox vor

Der Fahrzeugbauer Berger ecotrail stellt seine ecoBox vor. Das Eigengewicht des Einachs-Kofferaufliegers liegt bei leichten 4,8 Tonnen.

Der leichteste Kofferauflieger am Markt

Corona-Schutz im ÖPNV

MAN Truck & Bus nimmt antivirale Innenraumfilter für Stadt-, Überland- und Reisebusse der Marken MAN und Neoplan ins Programm.

MAN setzt auf Spezial-Filter

Fiat E-Ducato

Fiat Professional elektrifiziert mit dem Ducato den europaweiten Marktführer im Transporter-Segment. Bilder und Daten zum neuen E-Ducato.

Preise und Daten zum E-Transporter

Renault Trucks T/C/K 2021

Renault Trucks stellt T, C und K für 2021 neu auf. Die Fahrer stehen dabei besonders im Fokus – hat sich nicht nur an der Optik, sondern auch in der Kabine doch einiges getan.

Updates für den Fahrer

Sattelauflieger rein elektrisch versetzen

Die zu 100 Prozent elektrische Terminal-Zugmaschine ATM nutzt sämtliche Möglichkeiten, die ein E-Antrieb bietet. Angefangen von der Platzierung der Fahrerkabine über Emission bis hin zu den Kosten.

ATM spart jährlich 35 Tonnen CO2

Mercedes-Benz Vans

In einem digitalen Workshop hat Mercedes-Benz Vans erste Einblicke gegeben in die nächste eSprinter-Generation. Außerdem im Fokus: Auf- und Ausbauten für die aktuelle E-Transporter-Palette.

Erste Daten zum eSprinter ab 2023

Mercedes eCitaro G

Kaum ist der eCitaro auch als Gelenkbus verfügbar, folgt ein Batterie-Update: Mercedes wechselt auf eine nochmals leistungsstärkere Generation des hessischen Unternehmens Akasol.

Mit neuer Batterie in Hannover

Framo und FES

Der E-Lkw-Bauer Framo und die Fahrzeug-Entwicklung Sachsen (FES) machen künftig gemeinsame Sache.

1.000 E-Lkw pro Jahr

Iveco E-Way

Vorstellung: Das Segment der Elektrobusse unter zwölf Metern ist noch dünn besetzt. Iveco Bus bietet hier gleich zwei Längen seines von Heuliez gefertigten E-Way an.

Kurzer Stromer

Framo E-und H2-Lkw

Nach langer Funkstille ist der Elektro-Lkw-Bauer Framo wieder zurück auf der öffentlichen Bühne – mit einem durchaus optimistischen Blick in die Zukunft.

Positiv in die Zukunft

Busklimatechnik

Klimatisierung: Kohlendioxid als Kältemittel, effiziente Wärmepumpen, intelligente Klimasteuerungen – ein Überblick über den aktuellen Stand der Busklimatechnik.

Prima Klima

Supertruck mit Schwarzwald-Idylle

Schon 2015 war ein prächtig-aufgehübschter Iveco-Stralis für das Unternehmen Karl Streit im Einsatz. Ihn ersetzt nun ein 570 PS starker S-Way – natürlich mit aufwändigem Airbrush.

Iveco S-Way fährt Holz für Streit

Bosch und Qingling

Bosch gründet gemeinsam mit dem chinesischen Lkw-Bauer Qingling ein Brennstoffzellen-Joint-Venture. Das Ziel: die Vermarktung der Technologie an alle Hersteller aus China.

Brennstoffzellen für China

Faun Umwelttechnik

Faun – Spezialist für Abfallfahrzeuge und Kehrmaschinen – bringt einen eigenen Brennstoffzellen-Truck in die Serie.

H2-Chassis für die Serie

Citaro in allen Formen

Auch sieben Jahre nach dem ersten Auftrag ist die Erfolgsgeschichte des Mercedes Citaro in Wien noch nicht zu Ende.

Wien setzt auf Daimler-Diesel

Renault-Transporter 2021

Mit den neuen Express und Kangoo und den überarbeiteten Trafic Combi und Trafic SpaceClass geht Renault 2021 in die Offensive.

Express und Kangoo komplett neu

Kooperation mit Plus

Iveco will gemeinsam mit Plus selbstfahrende Lkw entwickeln. Ein entsprechendes Memorandum of Understanding (MOU) ist bereits unterzeichnet.

Iveco entwickelt autonome S-Way

VDL Mini- und Midibusse

VDL erweitert die Mini- und Midibus-Produktpalette um den MidEuro Electric auf Basis des VW e-Crafter.

Fahrzeuge