Heft 06/2023

Heft 09/2026

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eurotransport

Legendäre Klassiker auf Tour

Deutschlandfahrt für historische Nutzfahrzeuge

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Schwere Nutzfahrzeuge: Vom Verteiler- bis Fernverkehrs-Lkw (Seite 157) - eurotransport

Schwere Nutzfahrzeuge von 7,5 bis 40 bzw. 44 Tonnen im KV. Vorstellungen, Fahrberichte und Vergleiche aus der Praxis sowie Supertrucks und Trucksport.

Deutschlandfahrt endet in Weeze

Nach neun Tourtagen erreicht die Deutschlandfahrt ihr Ziel. Die letzte Etappe führt die historischen Nutzfahrzeuge von Eindhoven über die Grenze zum Airport Weeze am Niederrhein.

Lkw-Oldtimer erreichen Ziel in Weeze

Doppelstock-Trailer CTV FUTURO

Doppelte Ladekapazität bei FTL-Transporten: Der CTV FUTURO verdoppelt Stellplätze per Knopfdruck, senkt Flottenkosten und schont Fahrer. Der Marktstart ist für Anfang 2027 geplant. 

Halbautomatisch bis zu 66 Paletten laden

LGI Logistics Group International

Christian Berlin wird 2027 CEO bei der LGI Logistics Group International mit Sitz in Böblingen. Er übernimmt den Posten von Florian Beck, der seit 1. September die Konzernmutter Elanders Group führt. 

Christian Berlin führt ab 2027 LGI

Deutsches Verkehrsforum

Das Deutsche Verkehrsforum (DVF) mahnt zu Besonnenheit bei der Abstimmung über den nationalen Klimaschutzplans 2050 durch das Bundeskabinett. 

Realistischer Klimaschutzplan

CO2-Ausstoß bis 2030

Bis 2030 lassen sich mit den gegenwärtigen Richtlinien die Treibhausgasemissionen im Straßenverkehr um knapp 240 Megatonnen senken, von heute 1.100 auf 862 Megatonnen. 

Studie zeigt, wie sich Emissionen senken lassen

Mann+Hummel

Der Automobil- und Industriefilterspezialist Mann+Hummel hat das Filtergeschäft der Affinia Group mit den Filtermarken WIX und FILTRON übernommen. Von dem Kauf verspricht sich der Hersteller vor allem Zugang zu neuen Märkten. 

Filterhersteller übernimmt Affinia Group

Iveco Eurocargo 4x4 Fahrbericht

Extrem robust und mit vollwertiger Geländetechnik kommt der Iveco Eurocargo 4x4. Wir haben den Alleskönner schon mal über Stock und Stein gejagt.

Der Kletterkünstler ist zurück

Conti Service Check

Pema-Geschäftsführer Peter Ström über Werkstattstrukturen und Verfügbarkeit.

Ruf nach festen Standards

25 Jahre HS-Schoch Truck-Styling

Zubehörspezialist HS-Schoch feiert sein 25-jähriges Firmenjubiläum – mit einer ganz besonderen Jubiläums-Edition: Sieben Trucks, sieben Marken, sieben Mal HS-Schoch-Veredelung in Reinkultur. 

Glanzstücke

Mercedes-Benz

Mercedes steigert das zulässige Gesamtgewicht des Sprinters auf 5,5 Tonnen und erhöht auch gleich die Leistung zweier Motorvarianten des Transporters.

Sprinter mit mehr Nutzlast und Leistung

Bosch

Das Technologieunternehmen Bosch erwartet im laufenden Jahr ein Umsatzplus zwischen drei und fünf Prozent. Basis des angestrebten Wachstums ist unter anderem ein deutlicher Ausbau des Service-Geschäfts.

Ausbau des Service-Geschäfts

Ford Transit und Transit Custom

Ford stellt den Transit und Transit Custom auf Euro 6-Motoren um. Für die beiden Vierzylinder mit 2,0 Liter Hubraum verspicht der Hersteller einen deutlich reduzierten Kraftstoffverbrauch.

Neue Euro-6-Motoren

Fahrbericht Iveco Daily Euro 6

Iveco hat den Daily überarbeitet. Die Motoren erfüllen jetzt die schadstoffarme Euro 6-Norm, zudem gibt’s mehr Komfort an Bord und einen neuen Telematikdienst.

Sauberer Lastenträger

Semperit-Reifen

Continental präsentiert den Lenkachsreifen Semperit Runner F2 und den Antriebsachsreifen Runner D2 in der Dimension 315/70 R22,5.

Erweiterung der Runner-Familie

DAF: Interview mit Ron Borsboom

Ron Borsboom, Leiter Produktentwicklung und Vorstandsmitglied bei DAF Trucks, spricht mit eurotransport.de über die Platooning-Challenge und wie bei DAF autonomes Fahren aussieht. 

Sicherheit und Effizienz

Neue Kraftstoffe von Aral

Der Mineralölkonzern Aral bietet an seinen bundesweit rund 2.500 Tankstellen ab sofort neue Kraftstoffe an. 

Mehr Power, weniger Verbrauch

Neue Marken bei Haldex

Der Zulieferer Haldex hat zwei neue Produktlinien eingeführt. Grau und Reman heißen die Labels, die sich laut Unternehmen durch ein besonders günstiges Preis-Leistungsverhältnis auszeichnen.

Haldex erweitert das Portfolio

DAF hat seine Zugmaschine für Trailer mit drei Meter Innenhöhe überarbeitet. 

Low Deck überarbeitet

Renault X-Track

Renault macht seine leichten Nutzfahrzeuge ab Herbst Feld-, Wald- und Wiesen-tauglich: Das verspricht das sogenannte X-Track-Paket für Kangoo Rapid, Traffic und Master.

Mehr Vortrieb abseits befestigter Wege

Jacobs

Der amerikanische Zulieferer Jacobs Vehicle Systems präsentiert ein Zweitakt-Konzept für die Dekompressionsbremse. Die Technik steigert die Leistung der Motorbremse in Lkw laut Hersteller im Schnitt um 50 Prozent.

Mehr Leistung für die Motorbremse

Fahrbericht Renault Master 4x4

Den Renault Master gibt es jetzt auch mit Allradantrieb und Untersetzungsgetriebe. Damit marschiert er souverän über Stock und Stein.

Französischer Lastenträger nun mit 4x4

Euroforum Jahrestagung

Für das laufende Jahr rechnet der Verband der Automobilindustrie (VDA) im westeuropäischen Nutzfahrzeugmarkt mit einem Plus von vier Prozent. 

VDA rechnet mit starkem Nutzfahrzeugmarkt

Verlängerter Auflieger

Nordrhein-Westfalen nimmt mit Einschränkungen am Feldversuch teil - auch Fliegl springt auf.

Lange Trailer auf dem Vormarsch

Vierte Generation des Köln-Trucks

Die vierte Generation des Köln-Trucks ist unterwegs. Seit 16 Jahren gibt es den Zug – mit wechselnden Zugmaschinen. Damit ist er der Dinosaurier unter den Supertrucks.

Der Dinosaurier unter den Supertrucks

Hydraulischer Vorderantrieb beim Arocs

Der zuschaltbare hydraulische Vorderradantrieb (HAD) des Mercedes Arocs 1845 macht den Unterschied. Biss im Gelände verleiht er aber nur bei Bedarf – und hält sich ansonsten vornehm zurück.

Mercedes macht den Unterschied

Elektrische Lenkung auch für Busse

Schon seit zwei Jahren gibt es die elektrische Lenkung Volvo Dynamic Steering beim Lkw. Jetzt bringt sie Volvo Buses. Vorerst nur als Komfort-, später als Sicherheitssystem.

Volvo Buses führt Dynamic Steering ein

Iveco auf Erfolgskurs

Iveco fährt mit dem Daily auf einer Erfolgsstraße. Wir haben geprüft, wann es dennoch sinnvoll ist, zum schwereren und teureren Bruder Eurocargo zu greifen.

Daily-Kipper und Eurocargo im Vergleich

Leichtbau-Alternativen zu Stahl

In der Fahrzeugindustrie ist Stahl unverzichtbar. Inzwischen lassen sich mit hybriden Werkstoffen und Sandwich-Konzepten aber erstaunliche Resultate im Leichtbau erzielen.

Fahrzeuge