Sieben Trucks, sieben Marken, sieben Mal HS-Schoch-Veredelung in Reinkultur – Die Truck-Styling Spezialisten feiern ihr 25-jähriges Firmenjubiläum mit einer glänzenden Sonderedition.
Bereits ein Viertel Jahrhundert ist HS-Schoch eine der ersten Adressen für Liebhaber von extravagant gestylten Trucks. Seit 1991 fertigt das Unternehmen mit Standorten unter anderem in Lauchheim, Cobbelsdorf und Tartu/Estland Funktionskomponenten und Truck-Styling-Zubehör aus hochwertigem Edelstahl an. Was unter Firmengründer und Senior-Chef Herrmann Schoch mit Dachspoilern, Dachschlafkabinen, Hochdächern, Sonnenblenden und Werkzeugkästen begann, wurde ganz schnell zur internationalen Erfolgstory, denn die Lauchheimer reagieren prompt auf die Wünsche und den Bedarf ihrer Kunden. Als zum Beispiel 1993 die Gesetzgeber den seitlichen Unterfahrschutz für Lkw zur Pflicht machten, war HS-Schoch zur Stelle und konnte dieses Sicherheitsplus anbieten.
"Schon bald waren wir als eine Art Maßanzugschneiderei für Lkw bekannt", erinnert sich Hermann Schoch. Inzwischen ist das Unternehmen unter anderem Originalteilelieferant für Nutzfahrzeug-Hersteller wie DAF, Mercedes-Benz oder Iveco.
"Made by HS-Schoch" zeichnet sich durch hohe Qualität aus
MAN listet Schoch-Zubehör mit Originalnummern ab Niederlassung und auch im Truckshop von Volvo und Renault kann man Schoch-Produkte ab Werk bestellen. Alles, was das HS-Logo trägt, ist vom Begriff "verchromt" übrigens meilenweit entfernt: egal ob Frontschutz- und Scheinwerferbügel, Stoßstangen, sämtliches Achs- und Radzubehör, Low-Bars für Front und Seite, Trittstufen oder Drucklufthörner, alle Produkte sind ausschließlich aus Edelstahl gefertigt und manuell dauerhaft auf Hochglanz poliert. "Jedes Stück lässt sich deshalb auch leicht wieder aufarbeiten", erklärt Marcel Schoch. Außerdem pflegt HS-Schoch ein großes Ersatzteillager, damit Kunden genau "ihr" Anbauteil nachbestellen können, sollte doch mal nichts zu retten sein. Aber nicht nur der Service und die hohe Qualität zeichnet "Made by HS-Schoch" aus. "Das Design des Fahrzeugs steht bei uns immer im Vordergrund. Daran lehnen wir uns an. Alles wird genau vermessen und bei der Entwicklung berücksichtigt: die Radien der Rundungen, die Maße der Kabine", ergänzt der Junior-Chef, "der Kunde entscheidet sich bewusst für die Optik eines Trucks und unsere Produkte sollen diese Optik perfekt unterstreichen."
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