Die Deutsche Bahn hat einen Rahmenvertrag für 200 Diesellokomotiven europaweit ausgeschrieben. Das Unternehmen will die Loks in Deutschland zulassen, die Fahrzeuge müssen aber zugleich alle Anforderungen der europäischen Nachbarländer erfüllen. Nach der sogenannten Plattform-Strategie der Bahn müssen die Diesel-Loks sowohl bei DB Regio im Regional- als auch bei DB Schenker Rail im Schienengüterverkehr einsetzbar sein. Technische Grundanforderung ist eine Höchstgeschwindigkeit von mindestens 140 km/h, zudem müssen die Triebwerke fünf Doppelstockwagen von je 55 Tonnen und einen 60 Tonnen schweren Steuerwagen ziehen können. Nach Angaben des Vorsitzenden der Bahn, Rüdiger Grube, modernisiere das Unternehmen seine Flotte sukzessive und investiere dafür jährlich rund eine Milliarde Euro.
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