Sieben neue Ford im Einsatz Ansorge setzt auf F-Max

Ansorge Logistik Ford F-Max 2024 Foto: Julian Hoffmann 13 Bilder

Ansorge Logistik aus Biessenhofen im Allgäu geht mit viel Eigeninitiative die Antriebswende an – setzt aber auch auf die noch frische Diesel-Größe F-Max. Warum? Weil Geschäftsführung und Fahrern kein Grund einfällt, es nicht zu tun.

Ohne die Zustimmung der Fahrer wird bei Ansorge Logistik heute kein Lkw mehr angeschafft – das ist für den noch jungen Geschäftsführer Benedikt Roßmann ungeschriebenes Gesetz. Und das Urteil der Fahrer gab für ihn letztlich auch den Ausschlag, den Vertrag über insgesamt sieben neue Ford-Sattelzugmaschinen zu unterschreiben. Denn, so Roßmann: "Ich habe die Fahrer gefragt, was sie zum F-Max denken. Ob ihnen irgendetwas nicht gefällt. Aber kein einziger hat sich dazu hinreißen lassen, auch nur einen Punkt zu kritisieren."

Viel Lob nach dem ersten Probelauf

Im Gegenteil: Über das dreiviertel Jahr, in dem ein F-Max testweise in der Flotte des Mittelständlers aus Biessenhofen im Allgäu lief, hat er sich viele Sympathien erfahren. Zehn Fahrer haben quasi problemlos fast 80.000 Kilometer mit dem Vorführer abgespult und dabei die große Kabine, die ordentliche Ausstattung, den kräftigen Motor und die niedrige Geräuschkulisse gelobt. Nur eine außerplanmäßige Reparatur gab es zu verzeichnen, Ursache war eine defekte Standheizung. Kein ungewöhnliches Problem, nicht Ford-spezifisch und keine große Sache, sagt Roßmann. Er spricht von einem hochsoliden Fahrzeug und einem stimmigen Gesamtpaket.

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