Der Gartner-Fuhrpark wird auch in Zukunft von Lkw aus dem Hause MAN dominiert. Mit einem neuen Rahmenvertrag sollen bis Mai 2025 weitere 500 TGX Sattelzugmaschinen an die Österreicher ausgeliefert werden. Die Details.
Das österreichische Transportunternehmen Gartner bleibt weiter Großkunde bei MAN. Insgesamt sollen mit einem neuen Rahmenvertrag, der vom 1. Mai 2024 bis 30. April 2025 läuft, bis zu 500 Sattelzugmaschinen vom Hersteller an Gartner ausgeliefert werden. Das Gesamtvolumen der im Hauser Schloss in München unterzeichneten Vereinbarung beläuft sich laut MAN auf knapp 50 Millionen Euro, was umgerechnet rund 100.000 Euro pro Fahrzeug entspricht. Konkret wird Gartner monatlich bis zu 40 neue Trucks vom Typ TGX 18.520 4x2 BL SA und TGX 18.520 4x2 LL SA in die Flotte einsteuern.
"Seit vielen Jahren pflegen wir eine enge und vertrauensvolle Beziehung zur Familie Gartner. Unsere Verbindung geht über eine herkömmliche Kundenbeziehung hinaus – als Beweis hierfür betreiben wir unter anderem eine MAN-Werkstatt auf dem Gelände der Gartner KG", erklärt Rudolf Kuchta, Geschäftsführer MAN Truck & Bus Vertrieb Österreich GesmbH.
Die Firma Gartner mit Hauptsitz in Lambach wurde bereits 1918 gegründet und ist heute eines der größten Transportunternehmen Österreichs. Insgesamt beschäftigt Gartner rund 3.700 Mitarbeiter, der konsolidierte Jahresumsatz im letzten Geschäftsjahr belief sich auf circa 648 Millionen Euro. Der Gartner-Fuhrpark wiederum besteht zu über 80 Prozent aus MAN-Fahrzeugen. Allein zwischen 2018 und 2023 hat MAN laut eigener Angaben über 1.700 Einheiten an Gartner ausgeliefert. Gartner ist für MAN dabei aber nicht nur Kunde, sondern auch Lieferant, der Fahrzeugtransporte für den Konzern durchführt und eine breite Palette von Logistik- und Speditionsaufträgen abdeckt.
