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Mitsubishi Fuso erneuert den Canter

Fuso erneuert den Canter

Nach rund vierjähriger Entwicklungszeit präsentiert die Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) in Japan eine neue Canter-Generation, die ab 2011 auch in Europa vertrieben wird. Den Antrieb übernimmt der neue entwickelte Fuso-Diesel 4P10, für den Fuso im Vergleich zum Vorgänger einen um fünf bis acht Prozent reduzierten Verbrauch verspricht. Für die Kraftübertragung im neuen Canter sorgt erstmals ein Doppelkupplungsgetriebe namens Duonic, eine serienmäßige Motorbremse ergänzt das Bremssystem.Mit überarbeitetem Innen- und Außendesign  und Verbesserungen der Rahmenkonstruktion, der Achsaufhängung und des Bremssystems soll der neue Canter leichter und sicherer sein als sein Vorgänger.

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