Zum ersten Mal treten die drei Antriebskonzepte Diesel, Gas und Elektro im schweren Fernverkehrs-Lkw gemeinsam gegeneinander an. Soviel steht fest: Der Gewinner im spannendsten Test des Jahres ist ein Volvo.
Beim Thema Antrieb kochen derzeit die Gemüter hoch. Diesel kaufen und längstmöglich nutzen oder frühzeitig auf den Elektro-Zug aufspringen? Keine leichte Entscheidung! Volvo Trucks hat das unternehmerische Glück, in seinem Motorenprogramm über gleich drei unterschiedliche Antriebskonzepte für den Fernverkehrs-Einsatz zu verfügen: Der bewährte Diesel in seiner modernsten Ausbauform, ein Gas-Antrieb, diesmal sogar als CO2-negative Biogasvariante und natürlich der zur Zeit so viel besungene Elektro-Antrieb, den Volvo Trucks als erster Hersteller im schweren Sattelzugformat nicht ohne Erfolg schon seit über einem Jahr an den Kunden bringt.
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Genau diese drei Antriebskonzepte stehen frisch gewaschen, betankt und mit identisch beladenen Sattelaufliegern versehen bereit, um den Wirtschaftlichkeits-Champion unter sich auszufahren. Eine genau definierte Teststrecke in Südbayern bietet dafür eine relativ verkehrsstörungsfreie Route zur Verbrauchsermittlung. Hier soll der wirtschaftlichste FH gekürt werden.
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