Eine Bestellung über 1.000 Lkw ist auch für Mercedes-Benz Trucks eine große Nummer – erst recht, wenn es dabei um E-Lkw geht. Der Baustoffproduzent Holcim hat jetzt eine entsprechende Absichtserklärung unterzeichnet.
Der Schweizer Baustoffproduzent Holcim beschert Mercedes-Benz Trucks die bis dato größte eActros-600-Bestellung. Sage und schreibe 1.000 Einheiten will das Unternehmen in seine europäische Flotte aufnehmen und damit zum Großteil mit Siloaufliegern im Schlepp Baustoffe wie Zement transportieren. Ziel ist es, mit den batterieelektrischen Lkw die eigenen Nachhaltigkeitsziele zu erreichen.
30 Prozent schwere E-Lkw bis 2030
"Holcim treibt die Transformation zu einem nachhaltigeren und effizienteren Transport durch die Dekabornisierung unserer Logistik voran", erklärt Miljan Gutovic, Region Head Europe bei Holcim. Bis 2030 sollen schon 30 Prozent der Fahrzeugkäufe und Verträge des Unternehmens auf emissionsfreie schwere Lkw entfallen. Karin Rådström, CEO von Mercedes-Benz Trucks, bezeichnet Holcim wiederum als einen der wichtigsten Kunden in der Baubranche. Sie gibt sich überzeugt davon, dass der eActros 600 in Sachen Effizienz neue Maßstäbe setzen wird.
Start der Serienproduktion Ende 2024
Mercedes-Benz Trucks hat den schweren eActros 600 für den regionalen Verteiler- und Fernverkehr erst im Oktober letzten Jahres vorgestellt. Mit seiner insgesamt über 600 kWh fassenden Batterien soll er 500 Kilometer am Stück zurücklegen können. Der Start der Serienproduktion von eActros 600 Sattelzugmaschinen und Pritschenfahrgestellen ist für Ende 2024 vorgesehen.
Mercedes eActros 600
Premiere für den XXL-E-Lkw
