Manche Dinge kann man nicht oft genug sagen: Zu geringer Luftdruck in Kombination mit extremer Hitze ist nach wie vor die häufigste Ursache für Reifenplatzer.
Klettert das Thermometer nämlich für längere Zeit deutlich über 30 Grad Celsius, kann die Asphalttemperatur 40 bis 60 Grad Celsius erreichen. Die Reifen werden weicher, ihre Auflagefläche vergrößert sich, sie verschleißen schneller, überhitzen und können sogar Feuer fangen. Deshalb spätestens alle zwei Wochen den Fülldruck am kalten Reifen und Reserverad prüfen und auf Beschädigungen achten.
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