40 Jahre FERNFAHRER-Magazin Das waren die wilden 90er-Jahre

Foto: ETM Archiv 18 Bilder

In unserem Rückblick erreichen wir die 1990er-Jahre. Dies sind die Menschen, die den FERNFAHRER redaktionell maßgeblich geprägt haben.

Mit dem kantigen US-Truck-Design des Phönix sorgt MAN, oder vielmehr Gerd Körbers Fahrzeugschmiede Bickel Tuning, gleich zu Beginn des Jahrzehnts für Aufsehen und einige Rennerfolge im Truck Race. Gleichzeitig will Renault mit dem AE / Magnum die Lkw-Bauweise an sich auf den Kopf stellen. So sollte der Neue zum Beispiel ursprünglich durch die Rückwand geentert werden. Ganz anders wirkt dagegen der Actros von Mercedes, der in der zweiten Hälfte das Jahrzehnts Premiere feiert und unter anderem mit seiner Megaspace-Kabine neue Maßstäbe setzt. Außerdem haben wir einen interessanten Eigenbau aus dieser Zeit ausgegraben.

Diesmal zeigen wir euch aber nicht nur alte Trucks. Wir werfen auch einen Blick auf die Menschen, die neben dem Kernteam, das wir euch in der letzten Ausgabe vorgestellt haben, über Jahrzehnte dem FERNFAHRER ihren ganz individuellen Stempel aufgedrückt haben. Dabei dürfen neben der Ahnenreihe aller Chefredakteure natürlich auch die Urgesteine in den verschiedenen Themenbereichen nicht fehlen. Das gilt allen voran für die Tester, die Heft für Heft mit ihrer Expertise die Lkw auf Herz und Nieren geprüft haben.

Hier sind Ralf Becker, der aktuell den ETM Fehrenkötter Praxistest betreut, und der 2018 verstorbene Frank Zeitzen, der maßgeblich unsere Art Lkw zu testen definiert hat, zu nennen. Michael Kern wiederum kennt sich nicht nur bestens mit Bau-Lkw aus, sondern ist auch der Spezialist, wenn es um große Vergleichstest geht. Oliver Willms ist einerseits unser Mitglied in der Jury des International Truck of the Year, andererseits immer wieder gut für nicht ganz alltägliche Testgeschichten.

Doch Blech ist nicht alles. Schließlich gibt es rund um den Lkw noch so viele weitere spannende Themen, vom Truck Sport über rechtliche Angelegenheiten, für die im FERNFAHRER unter anderem Peter Möller mit seiner Autobahnkanzlei zuständig ist, bis hin zu Festivals und Supertrucks.

Und einer darf dabei natürlich auf keinen Fall fehlen. Man kann ihn gut und gerne Mr. FERNFAHRER nennen – Jan Bergrath hat seit mehr als 30 Jahren sein Ohr direkt bei den Fahrerinnen und Fahrern. Dabei kennt er den Lkw – wie auch einige andere der Autoren, die über die Jahre am FERNFAHRER mitgewirkt haben – auch selbst aus der Fahrerperspektive. Ein besonders spannender Einsatz brachte ihm sogar eine Nebenrolle in der Kultserie Auf Achse ein. Über seine Erfahrungen damals – im Test-Lkw auf Vier-Wochen-Tour durch die Türkei – berichtet Jan auf den folgenden Seiten.

In den letzten Jahren haben sich zudem Richard Kienberger als Rennsport-Experte und Felix Jacoby als Supertruck-Mann sehr um das Thema Faszination verdient gemacht. Felix war bereits zu den FERNFAHRER-Urzeiten mit dabei und fährt seit ein paar Jahren in Norwegen Lkw.

Wir danken an dieser Stelle all jenen von Herzen, die so lange Zeit den FERNFAHRER mit ihren Berichten geprägt haben und teilweise noch immer prägen.

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