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trans aktuell Digital 15/2026 Bilger soll Tempo machen – NRW vereinfacht Schwertransporte – Symposium Transformation und Nachfolge – Fahrergesundheit • Ministerwechsel: Die Transport- und Logistikbranche erwartet, dass Bundesverkehrsminister Steffen Bilger die vielen offenen Baustellen im Verkehrsressort zügig angeht. • DEKRA-Arbeitsmarktreport 2026: Arbeitgeber erwarten weiterhin fachliche und persönliche Qualifikationen. Schuon fördert Bewerber mit Entwicklungspotenzial gezielt. • Antriebswende braucht mehr als E-Lkw: DEKRA und BGL sehen die Ladeinfrastruktur als Schlüsselfaktor. Über den Markthochlauf entscheidet der Business Case. • Netzausbau als Schlüssel zur Dekarbonisierung: Auf der Mitgliederversammlung des VSL Baden-Württemberg diskutierten Unternehmer, Politik und Dienstleister über Bürokratieabbau und die notwendigen Schritte zur Dekarbonisierung. • KI vereinfacht Schwertransporte: Nordrhein-Westfalen reformiert den Prozess rund um Großraum- und Schwertransporte. Eine neue Behördenstruktur und Digitalisierung sollen Genehmigungen beschleunigen. • Schritte für die richtige Umsetzung: Das trans aktuell-Symposium zeigte, wie sich Familiennachfolge strategisch planen, Führungskräfte finden und Chefwissen bewahren lassen. • Fahrergesundheit beginnt im Betrieb: Speditionen können die Gesundheit ihrer Fahrer gezielt stärken – schon bei der Planung des Arbeitsalltags. • Hier gibt es kein Halten: Sany startet mit der 4 x 2-Elektro-Sattelzugmaschine e263 und bis zu 600 Kilometern Reichweite in den europäischen Markt. • Bestens ausgerüstet: Das THW erhält erstmals eine größere Anzahl Mercedes-Benz Unimog, die speziell für die Einsatzoptionen der Katastrophenhelfer aufgebaut sind.

<h3>trans aktuell Digital 15/2026
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Bilger soll Tempo machen – NRW vereinfacht Schwertransporte – Symposium Transformation und Nachfolge – Fahrergesundheit
• Ministerwechsel: Die Transport- und Logistikbranche erwartet, dass Bundesverkehrsminister Steffen Bilger die vielen offenen Baustellen im Verkehrsressort zügig angeht.
 • DEKRA-Arbeitsmarktreport 2026: Arbeitgeber erwarten weiterhin fachliche und persönliche Qualifikationen. Schuon fördert Bewerber mit Entwicklungspotenzial gezielt.
 • Antriebswende braucht mehr als E-Lkw: DEKRA und BGL sehen die Ladeinfrastruktur als Schlüsselfaktor. Über den Markthochlauf entscheidet der Business Case.
 • Netzausbau als Schlüssel zur Dekarbonisierung: Auf der Mitgliederversammlung des VSL Baden-Württemberg diskutierten Unternehmer, Politik und Dienstleister über Bürokratieabbau und die notwendigen Schritte zur Dekarbonisierung.
 • KI vereinfacht Schwertransporte: Nordrhein-Westfalen reformiert den Prozess rund um Großraum- und Schwertransporte. Eine neue Behördenstruktur und Digitalisierung sollen Genehmigungen beschleunigen.
 • Schritte für die richtige Umsetzung: Das trans aktuell-Symposium zeigte, wie sich Familiennachfolge strategisch planen, Führungskräfte finden und Chefwissen bewahren lassen.
 • Fahrergesundheit beginnt im Betrieb: Speditionen können die Gesundheit ihrer Fahrer gezielt stärken – schon bei der Planung des Arbeitsalltags.
 • Hier gibt es kein Halten: Sany startet mit der 4 x 2-Elektro-Sattelzugmaschine e263 und bis zu 600 Kilometern Reichweite in den europäischen Markt.
 • Bestens ausgerüstet: Das THW erhält erstmals eine größere Anzahl Mercedes-Benz Unimog, die speziell für die Einsatzoptionen der Katastrophenhelfer aufgebaut sind.

trans aktuell Digital 15/2026

trans aktuell 14/2026 E-Paper Bund baut Bürokratie ab – Bundeshaushalt 2027 setzt neue Schwerpunkte – Fahrermangel verschärft sich – Transportkälte • Bürokratieabbau im Verkehrsbereich: Das zweite Entlastungskabinett beschließt weitere Maßnahmen. Die Branche fordert zusätzliche Entlastungen. • LAE-Transportpreisindex Juli 2026: Die Transportmärkte zeigen eine Trendwende. Bei den Preisen bleibt die Entwicklung jedoch verhalten. • Praxis schafft Vertrauen: Das Öko-Institut zeigt, dass bei E-Lkw Energieversorgung und Ladeinfrastruktur zunehmend im Mittelpunkt stehen. • Reform in 34 Schritten: Der DSLV bewertet die Auswirkungen des Bundesprogramms für Aufschwung und Beschäftigung auf die Logistikbranche. • Brücken im Südwesten: Der Verband des württembergischen Verkehrsgewerbes (VVW) fordert, die Harmonisierungsprogramme für die Infrastruktur nicht anzutasten. • Bundeshaushalt 2027: Für die Verkehrsinfrastruktur stehen 33,7 Milliarden Euro zur Verfügung. Die Finanzplanung zeigt jedoch eine deutliche Lücke zum Vorjahr. • Fahrermangel verschärft sich: IRU und IW warnen vor den Folgen der demografischen Entwicklung. Mit dem Renteneintritt der Babyboomer droht sich der Personalmangel weiter zu verschärfen. • Deutschland den Rücken freihalten: Die Transportorganisation des Bundes (TOB) setzt im Krisenfall auf die Leistungsfähigkeit deutscher Logistikunternehmen. • E-Mobilität als Geschäftsmodell: Die Spedition Stickel setzt auf elf Elektro-Lkw und nutzt wirtschaftliche Vorteile durch Dieselpreise und Mautbefreiung. • Mehr als nur Leasing: Truck-as-a-Service soll Restwertrisiken verringern. Der Markt befindet sich noch in einer frühen Entwicklungsphase. • Investoren retten mehr Logistiker: Asset Deals bleiben der wichtigste Weg zur Sanierung von Logistikunternehmen in der Insolvenz. • Transportkälte neu gedacht: Mit E-Lkw steigen die Anforderungen an Transportkälteanlagen. Speditionen sollten dies bereits bei der Fahrzeugbeschaffung berücksichtigen.

<h3 class="MsoNormal">trans aktuell 14/2026 E-Paper</h3>
Bund baut Bürokratie ab – Bundeshaushalt 2027 setzt neue Schwerpunkte – Fahrermangel verschärft sich – Transportkälte
• Bürokratieabbau im Verkehrsbereich: Das zweite Entlastungskabinett beschließt weitere Maßnahmen. Die Branche fordert zusätzliche Entlastungen.
• LAE-Transportpreisindex Juli 2026: Die Transportmärkte zeigen eine Trendwende. Bei den Preisen bleibt die Entwicklung jedoch verhalten.
• Praxis schafft Vertrauen: Das Öko-Institut zeigt, dass bei E-Lkw Energieversorgung und Ladeinfrastruktur zunehmend im Mittelpunkt stehen.
• Reform in 34 Schritten: Der DSLV bewertet die Auswirkungen des Bundesprogramms für Aufschwung und Beschäftigung auf die Logistikbranche.
• Brücken im Südwesten: Der Verband des württembergischen Verkehrsgewerbes (VVW) fordert, die Harmonisierungsprogramme für die Infrastruktur nicht anzutasten.
• Bundeshaushalt 2027: Für die Verkehrsinfrastruktur stehen 33,7 Milliarden Euro zur Verfügung. Die Finanzplanung zeigt jedoch eine deutliche Lücke zum Vorjahr.
• Fahrermangel verschärft sich: IRU und IW warnen vor den Folgen der demografischen Entwicklung. Mit dem Renteneintritt der Babyboomer droht sich der Personalmangel weiter zu verschärfen.
• Deutschland den Rücken freihalten: Die Transportorganisation des Bundes (TOB) setzt im Krisenfall auf die Leistungsfähigkeit deutscher Logistikunternehmen.
• E-Mobilität als Geschäftsmodell: Die Spedition Stickel setzt auf elf Elektro-Lkw und nutzt wirtschaftliche Vorteile durch Dieselpreise und Mautbefreiung.
• Mehr als nur Leasing: Truck-as-a-Service soll Restwertrisiken verringern. Der Markt befindet sich noch in einer frühen Entwicklungsphase.
• Investoren retten mehr Logistiker: Asset Deals bleiben der wichtigste Weg zur Sanierung von Logistikunternehmen in der Insolvenz.
• Transportkälte neu gedacht: Mit E-Lkw steigen die Anforderungen an Transportkälteanlagen. Speditionen sollten dies bereits bei der Fahrzeugbeschaffung berücksichtigen.

trans aktuell 14/2026 E-Paper

WHO IS WHO 2026 - Orientierung für die Nutzfahrzeugbranche News . Infos . Zahlen . Daten . Namen . Adressen . Kontakte WHO IS WHO Nutzfahrzeuge 2026 – das kostenlose Nachschlagewerk für Transport, Logistik und Nutzfahrzeug-Service Kompakter Marktüberblick mit den wichtigsten Anbietern aus acht zentralen Kategorien der Branche 84 Seiten mit Firmenverzeichnis sowie 15 ausführlichen Firmenporträts von Marken und Dienstleistern Kostenlos als Print-Ausgabe, Online-Datenbank und E-Paper verfügbar Marktüberblick kompakt aufbereitet Auf 84 Seiten fasst das WHO IS WHO Nutzfahrzeuge die wichtigsten Anbieter aus acht zentralen Kategorien zusammen: Hersteller, Komponenten / Zubehör / Styling, Ersatzteile, Werkstattausrüstung, Werkzeuge / Hilfs- & Betriebsmittel, Werkstatt-Systemanbieter, Dienstleistungen & Finanzierung sowie Software & Hardware. Das Register umfasst rund 750 Adressen und bietet damit einen umfassenden Überblick über die wichtigsten Unternehmen der Branche. Ergänzt wird das Kompendium durch 15 ausführliche Firmenporträts – vier aus dem Bereich Marken und elf aus dem Bereich Dienstleister. Sie geben vertiefte Einblicke in Unternehmen, Produkte und Services und erleichtern den direkten Vergleich potenzieller Partner. Wertvolle Unterstützung für Unternehmen Ob Fuhrparkverantwortliche, Werkstattbetreiber oder Speditionsunternehmer – das WHO IS WHO Nutzfahrzeuge bietet eine kompakte Informationsquelle für strategische Entscheidungen und die Auswahl geeigneter Geschäftspartner. Die übersichtliche Gliederung ermöglicht eine schnelle Orientierung und unterstützt Unternehmen dabei, passende Lösungen für ihre individuellen Anforderungen zu finden. Immer aktuell – auch online Neben der gedruckten Ausgabe steht das WHO IS WHO Nutzfahrzeuge auch als Online-Datenbank und E-Paper zur Verfügung. Während das Nachschlagewerk einen kompakten Marktüberblick bietet, werden die Firmendaten in der digitalen Version regelmäßig aktualisiert. Unternehmen können ihre Informationen pflegen und sich mit einem Online-Firmenporträt präsentieren.

<h3>WHO IS WHO 2026 - Orientierung für die Nutzfahrzeugbranche</h3>
News . Infos . Zahlen . Daten . Namen . Adressen . Kontakte
<ul>
<li>WHO IS WHO Nutzfahrzeuge 2026 – das kostenlose Nachschlagewerk für Transport, Logistik und Nutzfahrzeug-Service</li>
<li>Kompakter Marktüberblick mit den wichtigsten Anbietern aus acht zentralen Kategorien der Branche</li>
<li>84 Seiten mit Firmenverzeichnis sowie 15 ausführlichen Firmenporträts von Marken und Dienstleistern</li>
<li>Kostenlos als Print-Ausgabe, Online-Datenbank und E-Paper verfügbar</li>
</ul>
 Marktüberblick kompakt aufbereitet
Auf 84 Seiten fasst das WHO IS WHO Nutzfahrzeuge die wichtigsten Anbieter aus acht zentralen Kategorien zusammen: Hersteller, Komponenten / Zubehör / Styling, Ersatzteile, Werkstattausrüstung, Werkzeuge / Hilfs- &amp; Betriebsmittel, Werkstatt-Systemanbieter, Dienstleistungen &amp; Finanzierung sowie Software &amp; Hardware. Das Register umfasst rund 750 Adressen und bietet damit einen umfassenden Überblick über die wichtigsten Unternehmen der Branche. Ergänzt wird das Kompendium durch 15 ausführliche Firmenporträts – vier aus dem Bereich Marken und elf aus dem Bereich Dienstleister. Sie geben vertiefte Einblicke in Unternehmen, Produkte und Services und erleichtern den direkten Vergleich potenzieller Partner.
Wertvolle Unterstützung für Unternehmen
Ob Fuhrparkverantwortliche, Werkstattbetreiber oder Speditionsunternehmer – das WHO IS WHO Nutzfahrzeuge bietet eine kompakte Informationsquelle für strategische Entscheidungen und die Auswahl geeigneter Geschäftspartner. Die übersichtliche Gliederung ermöglicht eine schnelle Orientierung und unterstützt Unternehmen dabei, passende Lösungen für ihre individuellen Anforderungen zu finden.
Immer aktuell – auch online
Neben der gedruckten Ausgabe steht das WHO IS WHO Nutzfahrzeuge auch als Online-Datenbank und E-Paper zur Verfügung. Während das Nachschlagewerk einen kompakten Marktüberblick bietet, werden die Firmendaten in der digitalen Version regelmäßig aktualisiert. Unternehmen können ihre Informationen pflegen und sich mit einem Online-Firmenporträt präsentieren.

WHO IS WHO NFZ 2026 - ta 14/2026 - E-Paper

trans aktuell Digital 13/2026 Lkw-Führerschein wird preiswerter – EU schafft Anreize für emissionsarme Lkw – Schwerpunkt Transport-Management-Systeme – Lkw-Waschanlagen Lkw-Führerschein wird preiswerter: Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder will die Branche beim Führerscheinerwerb entlasten und setzt auf Infrastruktur sowie Vernetzung. Grüner Brenner: Die Initiative von MAN Truck & Bus und Dettendorfer Energy setzt auf klimafreundliche Transporte. Tirol hält dagegen an der Verkehrsverlagerung fest. Logistik als Strom-Großverbraucher: Ein Whitepaper der RWTH Aachen im Auftrag des DSLV beziffert den Strombedarf des Straßengüterverkehrs bis 2045 auf 155,8 Terawattstunden. Anreiz für emissionsarme Nutzfahrzeuge: EU-Rat und Parlament ermöglichen Mautermäßigungen von bis zu 75 Prozent für emissionsarme Lkw. Nachfolge strategisch planen: Beim trans aktuell-Symposium am 22. Juli bei Loxxess geht es um erfolgreiche Unternehmensnachfolge und Kommunikation. Kombinierter Verkehr unter Druck: Kombiverkehr meldet Sendungsverluste. Infrastruktur, Baustellen und Nachfragerückgang belasten das Geschäft. Paketbranche im Aufwärtstrend: Der BPEX sieht eine leichte Erholung im KEP-Markt. Die wirtschaftliche Lage bremst jedoch weiterhin das Wachstum. Risikomanagement in Transportketten: Unternehmen müssen Risiken früher erkennen und gezielt gegensteuern, um ihre Lieferketten stabil zu halten. Schwerpunkt Transport-Management-Systeme: PTV Logistics will Disponenten mit Künstlicher Intelligenz entlasten. Bei Finsterwalder wurde die Tourenplanung automatisiert. Schwerpunkt Lkw-Waschanlagen: Greiwing logistics verbindet Lkw-Wäsche mit Produktsicherheit und Nachhaltigkeit an sechs Standorten. Neue Motorengeneration von Volvo: Der 13-Liter-Motor eignet sich für Diesel, Biodiesel, HVO, LNG und Wasserstoff. Wohlfühlbereich für unterwegs: Fahrer Andreas Knopf hat seinen Lkw mit Wohnzimmer, Dusche und WC zu einem komfortablen Zuhause auf Rädern umgebaut.

<h3>trans aktuell Digital 13/2026
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Lkw-Führerschein wird preiswerter – EU schafft Anreize für emissionsarme Lkw – Schwerpunkt Transport-Management-Systeme – Lkw-Waschanlagen
 Lkw-Führerschein wird preiswerter: Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder will die Branche beim Führerscheinerwerb entlasten und setzt auf Infrastruktur sowie Vernetzung.
Grüner Brenner: Die Initiative von MAN Truck &amp; Bus und Dettendorfer Energy setzt auf klimafreundliche Transporte. Tirol hält dagegen an der Verkehrsverlagerung fest.
Logistik als Strom-Großverbraucher: Ein Whitepaper der RWTH Aachen im Auftrag des DSLV beziffert den Strombedarf des Straßengüterverkehrs bis 2045 auf 155,8 Terawattstunden.
Anreiz für emissionsarme Nutzfahrzeuge: EU-Rat und Parlament ermöglichen Mautermäßigungen von bis zu 75 Prozent für emissionsarme Lkw.
Nachfolge strategisch planen: Beim trans aktuell-Symposium am 22. Juli bei Loxxess geht es um erfolgreiche Unternehmensnachfolge und Kommunikation.
Kombinierter Verkehr unter Druck: Kombiverkehr meldet Sendungsverluste. Infrastruktur, Baustellen und Nachfragerückgang belasten das Geschäft.
Paketbranche im Aufwärtstrend: Der BPEX sieht eine leichte Erholung im KEP-Markt. Die wirtschaftliche Lage bremst jedoch weiterhin das Wachstum.
Risikomanagement in Transportketten: Unternehmen müssen Risiken früher erkennen und gezielt gegensteuern, um ihre Lieferketten stabil zu halten.
Schwerpunkt Transport-Management-Systeme: PTV Logistics will Disponenten mit Künstlicher Intelligenz entlasten. Bei Finsterwalder wurde die Tourenplanung automatisiert.
Schwerpunkt Lkw-Waschanlagen: Greiwing logistics verbindet Lkw-Wäsche mit Produktsicherheit und Nachhaltigkeit an sechs Standorten.
Neue Motorengeneration von Volvo: Der 13-Liter-Motor eignet sich für Diesel, Biodiesel, HVO, LNG und Wasserstoff.
Wohlfühlbereich für unterwegs: Fahrer Andreas Knopf hat seinen Lkw mit Wohnzimmer, Dusche und WC zu einem komfortablen Zuhause auf Rädern umgebaut.

trans aktuell Digital 13/2026

trans aktuell 12/2026 E-Paper Fahrermangel soll entschärft werden – Bund modernisiert Fahrausbildung – Schwerpunkt Kosten sparen – ETM Award 2026 • Titelthema Infrastruktur-Investitionen: Das Sondervermögen für Infrastruktur soll Investitionen beschleunigen. In der Baustofflogistik bleibt der erwartete Bauboom bislang aus.• Wasserstoff-Lkw ab 2027: Daimler Truck und Keyou bringen einen H₂-Lkw mit bis zu 650 Kilometern Reichweite auf den Markt.• Lieferketten unter Druck: Kriminelle nutzen laut Behörden legale Warenströme. Cannabis gelangt dabei auch per Brief- und Paketsendung ins Land.• Maßnahmen gegen Fahrermangel: Eine Änderung der Berufskraftfahrerqualifikationsverordnung soll den Zugang für ausländische Fahrer erleichtern.• Modernere Fahrausbildung: Der Bund beschließt zusammen mit dem Pkw-Führerschein Anpassungen für die Lkw-Ausbildung.• Verwundbare Infrastruktur: Die Sperrung einer wichtigen Vorlandbrücke in Bonn erhöht den Druck auf Politik und Behörden. Der BWVL fordert mehr Transparenz.• Entlastung für die Branche: Die gesenkte Energiesteuer läuft Ende Juni aus. BGL und Bundesländer verlangen weitere Maßnahmen.• Schwerpunkt Kosten sparen: Das trans aktuell-Symposium zeigte Wege zu mehr Effizienz im Fuhrpark durch bessere Planung und Datennutzung.• Schwerpunkt Logistikimmobilien: Die verfügbare Anschlussleistung entscheidet immer häufiger über neue Logistikstandorte.• ETM Award 2026: Die Sieger des ETM Award 2026 stehen fest. Die Auszeichnung würdigt die Champions der Nutzfahrzeugbranche.• Neue Allianz zum Laden: Dettendorfer und Energie Südbayern eröffnen gemeinsam einen Ladepark an der A9.• Ladungen verschwinden spurlos: Phantomfrachtführer verursachen hohe Schäden. Die Branche fordert mehr Prävention gegen Ladungsdiebstahl.• Von Herausforderung keine Spur: Mit dem Mercedes eActros 600 Safety-Truck und dem Ladenetz von Milence zeigt sich, wie praxistauglich Elektromobilität inzwischen ist.

<h3>trans aktuell 12/2026 E-Paper
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Fahrermangel soll entschärft werden – Bund modernisiert Fahrausbildung – Schwerpunkt Kosten sparen – ETM Award 2026
• Titelthema Infrastruktur-Investitionen: Das Sondervermögen für Infrastruktur soll Investitionen beschleunigen. In der Baustofflogistik bleibt der erwartete Bauboom bislang aus. • Wasserstoff-Lkw ab 2027: Daimler Truck und Keyou bringen einen H₂-Lkw mit bis zu 650 Kilometern Reichweite auf den Markt. • Lieferketten unter Druck: Kriminelle nutzen laut Behörden legale Warenströme. Cannabis gelangt dabei auch per Brief- und Paketsendung ins Land. • Maßnahmen gegen Fahrermangel: Eine Änderung der Berufskraftfahrerqualifikationsverordnung soll den Zugang für ausländische Fahrer erleichtern. • Modernere Fahrausbildung: Der Bund beschließt zusammen mit dem Pkw-Führerschein Anpassungen für die Lkw-Ausbildung. • Verwundbare Infrastruktur: Die Sperrung einer wichtigen Vorlandbrücke in Bonn erhöht den Druck auf Politik und Behörden. Der BWVL fordert mehr Transparenz. • Entlastung für die Branche: Die gesenkte Energiesteuer läuft Ende Juni aus. BGL und Bundesländer verlangen weitere Maßnahmen. • Schwerpunkt Kosten sparen: Das trans aktuell-Symposium zeigte Wege zu mehr Effizienz im Fuhrpark durch bessere Planung und Datennutzung. • Schwerpunkt Logistikimmobilien: Die verfügbare Anschlussleistung entscheidet immer häufiger über neue Logistikstandorte. • ETM Award 2026: Die Sieger des ETM Award 2026 stehen fest. Die Auszeichnung würdigt die Champions der Nutzfahrzeugbranche. • Neue Allianz zum Laden: Dettendorfer und Energie Südbayern eröffnen gemeinsam einen Ladepark an der A9. • Ladungen verschwinden spurlos: Phantomfrachtführer verursachen hohe Schäden. Die Branche fordert mehr Prävention gegen Ladungsdiebstahl. • Von Herausforderung keine Spur: Mit dem Mercedes eActros 600 Safety-Truck und dem Ladenetz von Milence zeigt sich, wie praxistauglich Elektromobilität inzwischen ist.

trans aktuell 12/2026 E-Paper

trans aktuell Digital 11/2026 Forschung zum Hochleistungsladen im Lkw-Fernverkehr – Dekra-Verkehrssicherheitsreport 2026 – BGH stärkt Kläger im Lkw-Kartell – Mercedes-Benz NextGenH2 Truck mit ProCabin Hochleistungsladen im Lkw-Fernverkehr: Das Projekt „HoLa“ nimmt einen Knotenpunkt zwischen Berlin und Ruhrgebiet in Betrieb. Dekra untersucht Risiken für Lkw-Fahrer: Der Dekra-Verkehrssicherheitsreport 2026 zeigt, wie Parkplatzmangel und fehlendes Fahrpersonal die Sicherheit beeinflussen. BGH stärkt Kläger im Lkw-Kartell: Der Bundesgerichtshof bestätigt das Sammelmodell grundsätzlich. Betroffene Speditionen müssen weiter Geduld haben. Sicherheitskampagne: Wenn der Steinschlag zur Gefahr wird: Carglass erforscht seit 30 Jahren die Mechanismen beim Steinschlag. Wann eine Reparatur wirklich schützt. Mercedes-Benz NextGenH2 Truck mit ProCabin: Daimler Truck plant die ersten 100 Einheiten des Brennstoffzellen-Lkw für Ende 2026 ein.

<h3>trans aktuell Digital 11/2026
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Forschung zum Hochleistungsladen im Lkw-Fernverkehr – Dekra-Verkehrssicherheitsreport 2026 – BGH stärkt Kläger im Lkw-Kartell – Mercedes-Benz NextGenH2 Truck mit ProCabin
Hochleistungsladen im Lkw-Fernverkehr: Das Projekt „HoLa“ nimmt einen Knotenpunkt zwischen Berlin und Ruhrgebiet in Betrieb.
Dekra untersucht Risiken für Lkw-Fahrer: Der Dekra-Verkehrssicherheitsreport 2026 zeigt, wie Parkplatzmangel und fehlendes Fahrpersonal die Sicherheit beeinflussen.
BGH stärkt Kläger im Lkw-Kartell: Der Bundesgerichtshof bestätigt das Sammelmodell grundsätzlich. Betroffene Speditionen müssen weiter Geduld haben.
Sicherheitskampagne: Wenn der Steinschlag zur Gefahr wird: Carglass erforscht seit 30 Jahren die Mechanismen beim Steinschlag. Wann eine Reparatur wirklich schützt.
Mercedes-Benz NextGenH2 Truck mit ProCabin: Daimler Truck plant die ersten 100 Einheiten des Brennstoffzellen-Lkw für Ende 2026 ein.

trans aktuell Digital 11/2026

trans aktuell 10/2026 E-Paper Speditionen unter Druck: Zunehmende M&A-Aktivitäten zeigen den steigenden Wettbewerbsdruck in der Branche. Effizienz im Fuhrpark: Beim trans aktuell-Symposium zeigen Experten Wege zu mehr Effizienz bei steigenden Kosten. Range-Extender für E-Lkw: Die RWTH Aachen präsentiert Ergebnisse zu Brennstoffzellen-Range-Extendern. THG-Quote im Kraftstoffmarkt: Kraftstoffhersteller müssen ihre Emissionen um 65 Prozent senken. Auch Ladestrom von E-Lkw wird angerechnet. Mehr Verkehrskontrollen: Das BALM führt 2025 über 22 Millionen Kontrollen durch, ermöglicht durch neue Sensorik. Infrastrukturpolitik unter Druck: Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder zieht Bilanz, während BGL und DSLV weitere Entlastungen fordern. Wasserstoff vor Ort erzeugen: Bayerns Wirtschaftsminister Hubert Aiwanger setzt auf Förderung von Elektrolyseuren und Tankstellen. Bidirektionales Laden im Praxistest: MAN, Shell und Partner demonstrieren die Nutzung großer Batterien im Speditionsbetrieb. Investitionen in E-Lkw-Flotten: Kloiber setzt 15 MAN eTGX ein und baut Ladeinfrastruktur auf. Lang-Lkw im Einsatz: Die Spedition Waldbüßer nutzt Typ-3-Lang-Lkw für effizientere Lagerverkehre. Schwerpunkt Reifen: Themen wie Service, KI und Kreislaufwirtschaft verändern das Nutzfahrzeugreifengeschäft. Schwerpunkt Auflieger und Aufbauten: Krone verbessert den Cool Liner mit höherer Stabilität und optimierter Dichtigkeit. LNG im Fernverkehr: Der Volvo FH Aero LNG erreicht im Praxistest bis zu 1.200 Kilometer Reichweite und zeigt Potenzial als Alternative im Langstreckeneinsatz.

<h3>trans aktuell 10/2026 E-Paper
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Speditionen unter Druck: Zunehmende M&amp;A-Aktivitäten zeigen den steigenden Wettbewerbsdruck in der Branche.
Effizienz im Fuhrpark: Beim trans aktuell-Symposium zeigen Experten Wege zu mehr Effizienz bei steigenden Kosten.
Range-Extender für E-Lkw: Die RWTH Aachen präsentiert Ergebnisse zu Brennstoffzellen-Range-Extendern.
THG-Quote im Kraftstoffmarkt: Kraftstoffhersteller müssen ihre Emissionen um 65 Prozent senken. Auch Ladestrom von E-Lkw wird angerechnet.
Mehr Verkehrskontrollen: Das BALM führt 2025 über 22 Millionen Kontrollen durch, ermöglicht durch neue Sensorik.
Infrastrukturpolitik unter Druck: Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder zieht Bilanz, während BGL und DSLV weitere Entlastungen fordern.
Wasserstoff vor Ort erzeugen: Bayerns Wirtschaftsminister Hubert Aiwanger setzt auf Förderung von Elektrolyseuren und Tankstellen.
Bidirektionales Laden im Praxistest: MAN, Shell und Partner demonstrieren die Nutzung großer Batterien im Speditionsbetrieb.
Investitionen in E-Lkw-Flotten: Kloiber setzt 15 MAN eTGX ein und baut Ladeinfrastruktur auf.
Lang-Lkw im Einsatz: Die Spedition Waldbüßer nutzt Typ-3-Lang-Lkw für effizientere Lagerverkehre.
Schwerpunkt Reifen: Themen wie Service, KI und Kreislaufwirtschaft verändern das Nutzfahrzeugreifengeschäft.
Schwerpunkt Auflieger und Aufbauten: Krone verbessert den Cool Liner mit höherer Stabilität und optimierter Dichtigkeit.
LNG im Fernverkehr: Der Volvo FH Aero LNG erreicht im Praxistest bis zu 1.200 Kilometer Reichweite und zeigt Potenzial als Alternative im Langstreckeneinsatz.

trans aktuell 10/2026 E-Paper

trans aktuell Digital 09/2026 Industrieverlagerungen ins Ausland treffen Logistik – BMV startet Förderrichtlinie für Lkw-Ladeinfrastruktur – Interview mit Dachser-CEO Burkhard Eling – trans aktuell-Symposium mit THE TIRE COLOGNE – Schwerpunkt Fahrzeugeinrichtung Unternehmen verlagern Produktionen: Die Zahl der Industrieverlagerungen ins Ausland steigt. Die Herausforderung für die Transport- und Logistikpartner: ziehen lassen oder mitgehen? Elektromobilität: Das BMV startet die Förderrichtlinie für Lkw-Ladeinfrastruktur. Eine Milliarde Euro steht in den nächsten vier Jahren zur Verfügung. Für KMU gibt es einen eigenen Förderaufruf. Interview: Dachser-CEO Burkhard Eling über die Belastungen der Logistik durch die Nahostkrise und warum es wichtig ist, das eigene Netz weiter auszubauen. Nachhaltigkeit im GVZ: Das Güterverkehrszentrum Region Augsburg hat zum Tag der Logistik über grüne Logistik am Standort informiert. Ende 2026 soll der neue Containerbahnhof in Betrieb gehen. Logistik unter Druck: Das nächste trans aktuell-Symposium findet zusammen mit THE TIRE COLOGNE am 10. Juni in Köln statt. Wie Unternehmen effizienter werden und Kosten senken können. Schwerpunkt Fahrzeugeinrichtung: Der wachsende Druck im Zustellalltag verändert den Transportsektor. Moderne Fahrzeugeinrichtungen greifen direkt in die Abläufe ein und steigern die Effizienz. Betrugsrisiken: Timocom zeigt typische Schwachstellen im digitalen Speditionsalltag auf. Warum Speditionen ihre Prozesse neu absichern und klarer strukturieren müssen. Zukunft mit Strom: Das Familienunternehmen Georg Müller und Töchter startet seine Antriebswende. Neben einem elektrischen Radlader aus China ergänzt der erste eMAN TGX die Flotte.

<h3>trans aktuell Digital 09/2026
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Industrieverlagerungen ins Ausland treffen Logistik – BMV startet Förderrichtlinie für Lkw-Ladeinfrastruktur – Interview mit Dachser-CEO Burkhard Eling – trans aktuell-Symposium mit THE TIRE COLOGNE – Schwerpunkt Fahrzeugeinrichtung
Unternehmen verlagern Produktionen: Die Zahl der Industrieverlagerungen ins Ausland steigt. Die Herausforderung für die Transport- und Logistikpartner: ziehen lassen oder mitgehen?
Elektromobilität: Das BMV startet die Förderrichtlinie für Lkw-Ladeinfrastruktur. Eine Milliarde Euro steht in den nächsten vier Jahren zur Verfügung. Für KMU gibt es einen eigenen Förderaufruf.
Interview: Dachser-CEO Burkhard Eling über die Belastungen der Logistik durch die Nahostkrise und warum es wichtig ist, das eigene Netz weiter auszubauen.
Nachhaltigkeit im GVZ: Das Güterverkehrszentrum Region Augsburg hat zum Tag der Logistik über grüne Logistik am Standort informiert. Ende 2026 soll der neue Containerbahnhof in Betrieb gehen.
Logistik unter Druck: Das nächste trans aktuell-Symposium findet zusammen mit THE TIRE COLOGNE am 10. Juni in Köln statt. Wie Unternehmen effizienter werden und Kosten senken können.
Schwerpunkt Fahrzeugeinrichtung: Der wachsende Druck im Zustellalltag verändert den Transportsektor. Moderne Fahrzeugeinrichtungen greifen direkt in die Abläufe ein und steigern die Effizienz.
Betrugsrisiken: Timocom zeigt typische Schwachstellen im digitalen Speditionsalltag auf. Warum Speditionen ihre Prozesse neu absichern und klarer strukturieren müssen.
Zukunft mit Strom: Das Familienunternehmen Georg Müller und Töchter startet seine Antriebswende. Neben einem elektrischen Radlader aus China ergänzt der erste eMAN TGX die Flotte.

trans aktuell Digital 09/2026

trans aktuell 08/2026 E-Paper Entlastung für hohe Kraftstoffpreise – „Tag der Logistik“ bei Noerpel in Ulm – DEKRA-Jahresbilanz 2025 – Bewerbungsphase für den Eco Performance Award 2026 startet – Schwerpunkt Ladeinfrastruktur – ETM Award 2026 Entlastung für hohe Kraftstoffpreise: Der Bund erhält die Zustimmung für die Pläne zur Energiesteuersenkung. Die Branchenverbände verlangen aber weitere Entlastungen. „Tag der Logistik“: Der Logistikdienstleister Noerpel zeigt am Standort Ulm seine Abläufe. Bewerbungen in gewerblichen Berufen gehen zurück. DEKRA-Jahresbilanz 2025: Die Expertenorganisation DEKRA steigert ihren Umsatz, auch durch neue Aufgaben in der Digitalisierung – wie die Sicherheitsbewertung von Softwarekomponenten. Interview: Tarek Al-Wazir, MdB und Vorsitzender des Verkehrsausschusses, berichtet, was beim Sondervermögen falsch läuft und wie wichtig die Infrastruktur ist. Wasserstoff-Förderung: Die Initiative HyWheels will Wasserstoff-Lkw auf die Straße bringen und hat zum „HyWheels Wasserstoff-Update“ nach Fulda eingeladen. Nachhaltig handeln und gewinnen: Die Bewerbungsphase für den Eco Performance Award 2026 startet. Was der Preis bei den Gewinnern von 2025 bewirkt hat. Stagnation im Stückgut: Die trans aktuell-Marktübersicht Stückgut zeigt: Die Netzwerke kämpfen mit Mengenrückgang sowie Preisdruck und bauen ihre Strukturen um. Schwerpunkt Ladeinfrastruktur: Die Mosolf Gruppe hat den Ausbau von E-Flotte, Eigenstromgewinnung und Ladeinfrastruktur strategisch geplant. Sicherheitskampagne: Die Aktion Kinder-Unfallhilfe schreibt den Präventionspreis „Roter Ritter 2026“ aus. Gesucht werden Projekte, um die Verkehrssicherheit von Kindern zu erhöhen. ETM Award 2026: Die Leserwahl von trans aktuell, FERNFAHRER und eurotransport.de geht in die nächste Runde. Wer gewinnt 2026 den ETM Award „Best of New Transportation“?

<h3>trans aktuell 08/2026 E-Paper
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Entlastung für hohe Kraftstoffpreise – „Tag der Logistik“ bei Noerpel in Ulm – DEKRA-Jahresbilanz 2025 – Bewerbungsphase für den Eco Performance Award 2026 startet – Schwerpunkt Ladeinfrastruktur – ETM Award 2026
 Entlastung für hohe Kraftstoffpreise: Der Bund erhält die Zustimmung für die Pläne zur Energiesteuersenkung. Die Branchenverbände verlangen aber weitere Entlastungen.
„Tag der Logistik“: Der Logistikdienstleister Noerpel zeigt am Standort Ulm seine Abläufe. Bewerbungen in gewerblichen Berufen gehen zurück.
DEKRA-Jahresbilanz 2025: Die Expertenorganisation DEKRA steigert ihren Umsatz, auch durch neue Aufgaben in der Digitalisierung – wie die Sicherheitsbewertung von Softwarekomponenten.
Interview: Tarek Al-Wazir, MdB und Vorsitzender des Verkehrsausschusses, berichtet, was beim Sondervermögen falsch läuft und wie wichtig die Infrastruktur ist.
Wasserstoff-Förderung: Die Initiative HyWheels will Wasserstoff-Lkw auf die Straße bringen und hat zum „HyWheels Wasserstoff-Update“ nach Fulda eingeladen.
Nachhaltig handeln und gewinnen: Die Bewerbungsphase für den Eco Performance Award 2026 startet. Was der Preis bei den Gewinnern von 2025 bewirkt hat.
Stagnation im Stückgut: Die trans aktuell-Marktübersicht Stückgut zeigt: Die Netzwerke kämpfen mit Mengenrückgang sowie Preisdruck und bauen ihre Strukturen um.
Schwerpunkt Ladeinfrastruktur: Die Mosolf Gruppe hat den Ausbau von E-Flotte, Eigenstromgewinnung und Ladeinfrastruktur strategisch geplant.
Sicherheitskampagne: Die Aktion Kinder-Unfallhilfe schreibt den Präventionspreis „Roter Ritter 2026“ aus. Gesucht werden Projekte, um die Verkehrssicherheit von Kindern zu erhöhen.
ETM Award 2026: Die Leserwahl von trans aktuell, FERNFAHRER und eurotransport.de geht in die nächste Runde. Wer gewinnt 2026 den ETM Award „Best of New Transportation“?

trans aktuell 08/2026 E-Paper

trans aktuell Digital 07/2026 Dieselpreise belasten Branche – Niederlande steigen aus Eurovignette aus – Trassenpreise unter Druck – ETM Award 2026 • Überlebenskampf an der Tankstelle: Hohe Dieselpreise verschärfen den Wettbewerbsdruck für die Branche. Die Politik bleibt nach dem Kraftstoffmaßnahmenpaket weitere Schritte schuldig. • Eurovignette vor dem Aus: Die Niederlande steigen zum 1. Juli 2026 aus und führen eine kilometerabhängige Lkw-Maut ein. • Trassenpreise unter Druck: Der Europäische Gerichtshof erklärt das deutsche System für unionsrechtswidrig und erhöht den Reformdruck. • Klimaschutzprogramm 2026: Maßnahmen konzentrieren sich auf Elektromobilität im Pkw-Bereich. Konkrete Ansätze für den Straßengüterverkehr fehlen. • Politikarena des BGL: Vertreter der Branche diskutieren mit Parlamentariern über Themen von Achslast bis Infrastruktur. • Flottenelektrifizierung in der Praxis: Der P3 Energy Excellence Report zeigt den Stand der Umstellung und die Rolle von Energie, Infrastruktur und Wirtschaftlichkeit. • Logistik als Verkaufsargument: Eine Studie von Christian Kille und Andreas Backhaus sieht Logistik als Wettbewerbsfaktor in der chemischen Industrie. • KI in der Tourenplanung: InTime Express Logistik optimiert gemeinsam mit Partnern die Disposition mithilfe von Künstlicher Intelligenz. • Transportmanagementsysteme: Drei organisatorische Entscheidungen bestimmen Tempo, Kosten und Nutzen bei der Einführung neuer Systeme. • Nutzfahrzeugmarkt unter Druck: Zulassungszahlen sinken in Europa und Nordamerika, während die Elektromobilität stabil bleibt. • Renault T Smart Racer im Test: Das Sondermodell verspricht bis zu 14 Prozent weniger Verbrauch bei verbessertem Fahrgefühl. • Bio-LNG als Alternative: Iveco sieht weiterhin Potenzial für Reichweiten bis zu 1.700 Kilometern. • ETM Award 2026: Die Leserwahl von trans aktuell, FERNFAHRER und eurotransport.de startet in eine neue Runde.

<h3>trans aktuell Digital 07/2026
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Dieselpreise belasten Branche – Niederlande steigen aus Eurovignette aus – Trassenpreise unter Druck – ETM Award 2026
• Überlebenskampf an der Tankstelle: Hohe Dieselpreise verschärfen den Wettbewerbsdruck für die Branche. Die Politik bleibt nach dem Kraftstoffmaßnahmenpaket weitere Schritte schuldig.
• Eurovignette vor dem Aus: Die Niederlande steigen zum 1. Juli 2026 aus und führen eine kilometerabhängige Lkw-Maut ein.
• Trassenpreise unter Druck: Der Europäische Gerichtshof erklärt das deutsche System für unionsrechtswidrig und erhöht den Reformdruck.
• Klimaschutzprogramm 2026: Maßnahmen konzentrieren sich auf Elektromobilität im Pkw-Bereich. Konkrete Ansätze für den Straßengüterverkehr fehlen.
• Politikarena des BGL: Vertreter der Branche diskutieren mit Parlamentariern über Themen von Achslast bis Infrastruktur.
• Flottenelektrifizierung in der Praxis: Der P3 Energy Excellence Report zeigt den Stand der Umstellung und die Rolle von Energie, Infrastruktur und Wirtschaftlichkeit.
• Logistik als Verkaufsargument: Eine Studie von Christian Kille und Andreas Backhaus sieht Logistik als Wettbewerbsfaktor in der chemischen Industrie.
• KI in der Tourenplanung: InTime Express Logistik optimiert gemeinsam mit Partnern die Disposition mithilfe von Künstlicher Intelligenz.
• Transportmanagementsysteme: Drei organisatorische Entscheidungen bestimmen Tempo, Kosten und Nutzen bei der Einführung neuer Systeme.
• Nutzfahrzeugmarkt unter Druck: Zulassungszahlen sinken in Europa und Nordamerika, während die Elektromobilität stabil bleibt.
• Renault T Smart Racer im Test: Das Sondermodell verspricht bis zu 14 Prozent weniger Verbrauch bei verbessertem Fahrgefühl.
• Bio-LNG als Alternative: Iveco sieht weiterhin Potenzial für Reichweiten bis zu 1.700 Kilometern.
• ETM Award 2026: Die Leserwahl von trans aktuell, FERNFAHRER und eurotransport.de startet in eine neue Runde.

trans aktuell Digital 07/2026

trans aktuell 06/2026 E-Paper Nahostkrieg belastet Logistik – Halbzeitbericht der EU-Kommission zu Straßenverkehrsunfällen – Reber Logistik setzt den Mercedes-Benz GenH2 Truck ein – ETM Award 2026 – Schwerpunkt Anhänger, Auflieger und Aufbauten Nahostkrieg belastet Logistik: Branchenverbände sehen dringenden Handlungsbedarf, um die Unternehmen bei den hohen Spritpreisen zu entlasten. Unfallstatistik: Der Halbzeitbericht der Europäischen Kommission informiert über die aktuelle Situation bei Straßenverkehrsunfällen. Deutschland befindet sich auf einer guten Position. Verbandstreffen: Bei der Frühjahrstagung der bayerischen Branchenverbände zeigten sich Infrastruktur und Antriebswende als Herausforderungen. Staatsminister Aiwanger wirbt für Wasserstoff-Einsatz. Praxistest mit Wasserstoff-Lkw: Reber Logistik setzt den Mercedes-Benz GenH2 Truck in der Inbound-Logistik von Daimler Truck ein. trans aktuell begleitet Fahrer und Fahrzeug einen Tag lang. Elektro-Lkw im Fuhrpark: Unternehmer Rainer Schmitt von Logistik Schmitt über die Elektrifizierung seines Fuhrparks und die notwendigen Schritte, um BEV wirtschaftlich einzusetzen. ETM Award 2026: Die Leserwahl von trans aktuell, FERNFAHRER und eurotransport.de geht in die nächste Runde. Wer gewinnt 2026 den ETM Award „Best of New Transportation“? Schwerpunkt Anhänger, Auflieger und Aufbauten: LED sind bei Trailerleuchten inzwischen Standard. Fahrzeughersteller und Lichtexperten sehen weitere Potenziale rund ums Fahrzeug. Stromer-Programm: Der Lkw-Hersteller DAF spendiert auch den größten und luxuriösesten Modellen XG und XG+ einen Elektro-Antrieb.

<h3>trans aktuell 06/2026 E-Paper
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Nahostkrieg belastet Logistik – Halbzeitbericht der EU-Kommission zu Straßenverkehrsunfällen – Reber Logistik setzt den Mercedes-Benz GenH2 Truck ein – ETM Award 2026 – Schwerpunkt Anhänger, Auflieger und Aufbauten
Nahostkrieg belastet Logistik: Branchenverbände sehen dringenden Handlungsbedarf, um die Unternehmen bei den hohen Spritpreisen zu entlasten.
Unfallstatistik: Der Halbzeitbericht der Europäischen Kommission informiert über die aktuelle Situation bei Straßenverkehrsunfällen. Deutschland befindet sich auf einer guten Position.
Verbandstreffen: Bei der Frühjahrstagung der bayerischen Branchenverbände zeigten sich Infrastruktur und Antriebswende als Herausforderungen. Staatsminister Aiwanger wirbt für Wasserstoff-Einsatz.
Praxistest mit Wasserstoff-Lkw: Reber Logistik setzt den Mercedes-Benz GenH2 Truck in der Inbound-Logistik von Daimler Truck ein. trans aktuell begleitet Fahrer und Fahrzeug einen Tag lang.
Elektro-Lkw im Fuhrpark: Unternehmer Rainer Schmitt von Logistik Schmitt über die Elektrifizierung seines Fuhrparks und die notwendigen Schritte, um BEV wirtschaftlich einzusetzen.
ETM Award 2026: Die Leserwahl von trans aktuell, FERNFAHRER und eurotransport.de geht in die nächste Runde. Wer gewinnt 2026 den ETM Award „Best of New Transportation“?
Schwerpunkt Anhänger, Auflieger und Aufbauten: LED sind bei Trailerleuchten inzwischen Standard. Fahrzeughersteller und Lichtexperten sehen weitere Potenziale rund ums Fahrzeug.
Stromer-Programm: Der Lkw-Hersteller DAF spendiert auch den größten und luxuriösesten Modellen XG und XG+ einen Elektro-Antrieb.

trans aktuell 06/2026 E-Paper

trans aktuell Digital 05/2026 ifo sieht bessere Stimmung – EU-Parlament fordert Transparenz bei Subunternehmern – Schwerpunkt Kombinierter Verkehr – ETM Award 2026 • Stimmung in der Logistik: Laut ifo-Institut hellt sich die Stimmung auf. Geopolitische Spannungen im Nahen Osten sorgen jedoch weiter für Unsicherheit. • Verkehrsgerichtstag 2026: Empfehlungen zu Sanktionen, Verkehrssicherheit und Haftung betreffen auch Speditionen. • Subunternehmer im Güterverkehr: Das Europäische Parlament lehnt eine Begrenzung ab, fordert aber mehr Transparenz. • Versorgungssicherheit im Einkauf: Martin Müller-Raidt vom BME sieht steigende Anforderungen beim Einkauf von Transportleistungen und mehr Bedeutung von KI. • KI in der Supply Chain: Felix Prestel von 4flow sieht Potenzial für Störfallprävention und bessere Nachfrageprognosen. • Frauen in der Logistik: Ruth Pflaum, Larissa Eger und Diana Simeth führen den Beirat der Initiative „Logistik | ist weiblich“. • Schwerpunkt Kombinierter Verkehr: Mehr als drei Millionen Sattelauflieger prägen den Güterverkehr. Ihre fehlende Kranbarkeit begrenzt die Verlagerung auf die Schiene. • Krankenstand in der Logistik: Kompass360Grad verbindet Gesundheitsmanagement mit Prozessanalyse. Ein Praxisprojekt bei BASF Logistics zeigt messbare Effekte. • ETM Award 2026: Die Leserwahl von trans aktuell, FERNFAHRER und eurotransport.de startet in eine neue Runde. • MAN TGX mit neuem Antrieb: Der D30-Motor aus der Kooperation mit Scania soll Effizienz und Leistung steigern.

<h3>trans aktuell Digital 05/2026
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ifo sieht bessere Stimmung – EU-Parlament fordert Transparenz bei Subunternehmern – Schwerpunkt Kombinierter Verkehr – ETM Award 2026
• Stimmung in der Logistik: Laut ifo-Institut hellt sich die Stimmung auf. Geopolitische Spannungen im Nahen Osten sorgen jedoch weiter für Unsicherheit.
• Verkehrsgerichtstag 2026: Empfehlungen zu Sanktionen, Verkehrssicherheit und Haftung betreffen auch Speditionen.
• Subunternehmer im Güterverkehr: Das Europäische Parlament lehnt eine Begrenzung ab, fordert aber mehr Transparenz.
• Versorgungssicherheit im Einkauf: Martin Müller-Raidt vom BME sieht steigende Anforderungen beim Einkauf von Transportleistungen und mehr Bedeutung von KI.
• KI in der Supply Chain: Felix Prestel von 4flow sieht Potenzial für Störfallprävention und bessere Nachfrageprognosen.
• Frauen in der Logistik: Ruth Pflaum, Larissa Eger und Diana Simeth führen den Beirat der Initiative „Logistik | ist weiblich“.
• Schwerpunkt Kombinierter Verkehr: Mehr als drei Millionen Sattelauflieger prägen den Güterverkehr. Ihre fehlende Kranbarkeit begrenzt die Verlagerung auf die Schiene.
• Krankenstand in der Logistik: Kompass360Grad verbindet Gesundheitsmanagement mit Prozessanalyse. Ein Praxisprojekt bei BASF Logistics zeigt messbare Effekte.
• ETM Award 2026: Die Leserwahl von trans aktuell, FERNFAHRER und eurotransport.de startet in eine neue Runde.
• MAN TGX mit neuem Antrieb: Der D30-Motor aus der Kooperation mit Scania soll Effizienz und Leistung steigern.