3,90 €*
Lieferbar.
IAA Transportation 2026 setzt auf neue Antriebe – Mindestlohn steigt auf 14,60 Euro – Niedrigwasser belastet Lieferketten – Schwerpunkt Digitalisierung
Transformation der Nutzfahrzeugbranche: Die IAA Transportation 2026 stellt alternative Antriebe, Digitalisierung und neue Logistiklösungen in den Mittelpunkt.
Mindestlohn steigt: Ab 2027 gelten 14,60 Euro pro Stunde. Für Speditionen steigen die Personalkosten und der Anpassungsdruck bei darüberliegenden Lohngruppen.
Niedrigwasser am Rhein: Die Binnenschifffahrt wird ausgebremst, Transporte verlagern sich auf Straße und Schiene. Doch auch dort sind die Kapazitäten begrenzt.
DHL Freight will wachsen: CEO Markus Voss spricht über Preisentwicklung, Digitalisierung und die Aufgaben der Antriebswende.
E-Mission 2031: Die Hergarten Stahlspedition plant bis 2031 einen elektrischen Fuhrpark. Geschäftsführer Marcel Hergarten erläutert die Pläne.
Nachhaltiges Logistikzentrum: Dachser eröffnet in Unna einen neuen Standort inklusive Ladeinfrastruktur mit Megawatt Charger.
Schwerpunkt Digitalisierung: Brabender sieht integrierte Daten als Grundlage für eine effizientere Disposition. KI ist der nächste Schritt.
Mehr als Tachografen: Kienzle Automotive baut sein Geschäftsmodell vom Tachografen zum Flottenmanagement aus.
MAN-Doppel im E-Marathon: MAN Truck & Bus tritt beim 1.000-Meilen-Test erstmals mit zwei Elektro-Sattelzügen an.
Schwerpunkt IAA Transportation: VDA-Präsidentin Hildegard Müller spricht über die IAA Transportation 2026, Technologieoffenheit und Digitalisierung.
Nutzfahrzeug-Vielfalt in Hannover: Die IAA Transportation findet vom 15. bis 20. September statt. Erwartet werden deutlich mehr internationale Aussteller.
Alle Antriebe im Blick: Mercedes-Benz-Trucks-CEO Achim Puchert spricht über die IAA, den Stand der Dekarbonisierung, Wasserstoff und China.
Neue Trailer unterm Pavillon: Schmitz Cargobull zeigt auf der IAA Transportation zahlreiche Neuheiten für Kühl-, Trocken- und City-Logistik.
Sicher und autonom: Die IAA Transportation 2026 zeigt neue Lösungen für die Automatisierung. Auch humanoide Roboter sind im Kommen.
Bauteile mit Mehrwert: Neue Zuliefererlösungen zeigen, wie die Technik für Lkw und Trailer immer stärker zusammenwächst.
Mehr Reichweite für E-Lkw: Mahle verspricht mit seinem Range-Extender 800 Kilometer Reichweite und 600 Kilogramm weniger Gewicht.