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eurotransport

Legendäre Klassiker auf Tour

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eurotransportTV: Videos für die Nutzfahrzeug- und Logistik-Branche (Seite 6) - eurotransport

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Auf eurotransportTV finden Sie Videos zu allen Themen rund ums Nutzfahrzeug. Ob Lkw , Transporter, Flottenmanagement sowie alles, was Berufskraftfahrer umtreibt.

30 CEOs gegen Vecto

30 Trailer-CEOs haben sich zusammengetan und fordern eine Überarbeitung der EU-Vecto-Verordnung. Auf dem Spiel stehen 70.000 Arbeitsplätze. 

Trailerbranche schlägt Alarm

Mercedes-Benz Kurzhauber

Welche Fahrzeugbaureihe wird seit fast 70 Jahren mit nur leichten Modifikationen gebaut? Vermutlich würden nur wenige Kenner auf einen Lkw tippen – aber der Mercedes-Kurzhauber ist einfach zeitlos.

Der Welt-Lastwagen mit der Stupsnase

HGK-Gruppe steigert Umsatz 2025

Die HGK-Gruppe wächst beim Umsatz und sieht stabile Kerngeschäfte. Eine Wertberichtigung bei RheinCargo belastet jedoch das Ergebnis des Geschäftsjahrs 2025 deutlich.

Sondereffekt drückt Ergebnis ins Minus

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eurotransportTV: Videos für die Nutzfahrzeug- und Logistik-Branche

FERNFAHRER testdrive 2026

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Warum Diesel- und Elektro-Lkw hier direkt vergleichbar werden

Der FERNFAHRER testdrive bringt aktuelle Lkw direkt auf die Straße: In Kirchberg und Ladbergen konnten Fahrer, Azubis und Fuhrparkverantwortliche moderne Trucks selbst erleben. #eurotransportTV war dabei, als Diesel- und Elektro-Lkw im direkten Vergleich getestet wurden.

Lkw Probefahrt mit Praxiswert
Nach dem erfolgreichen Auftakt 2025 fand der FERNFAHRER testdrive diesmal an zwei Standorten statt: bei der Stegmeier-Group in Kirchberg und bei Fehrenkötter Transport und Logistik in Ladbergen. Das Ziel: kurze Wege, kompakte Abläufe und viele Möglichkeiten, aktuelle Nutzfahrzeuge verschiedener Hersteller selbst zu fahren.

Elektro-Lkw testen und vergleichen
Besonders groß war das Interesse an Elektro-Lkw. Viele Berufskraftfahrer-Auszubildende nutzten die Gelegenheit, Fahrzeuge wie den DAF XG Electric, den Scania 40 R oder den Mercedes-Benz eActros 600 erstmals selbst zu erleben. Dabei ging es nicht nur um Fahrgefühl und Leistung, sondern auch um die Frage, wie sich moderne Antriebstechnik im Alltag anfühlt.

Orientierung für Fahrer und Fuhrparks
Auch gestandene Fahrer und Fuhrparkverantwortliche wollten wissen, worin sich Diesel und Elektro-Lkw im Vergleich unterscheiden. Beim FERNFAHRER testdrive ging es deshalb um mehr als Probefahrten: Hersteller, Instruktoren und Business-Partner standen für Gespräche zu Technik, Wirtschaftlichkeit, Ladeinfrastruktur und Fuhrparkentscheidung Lkw bereit.

FAQ
Was ist der FERNFAHRER testdrive?
Der FERNFAHRER testdrive ist ein Praxisevent, bei dem Fahrer, Azubis und Fuhrparkverantwortliche aktuelle Lkw verschiedener Hersteller selbst testen können.

Wo fand der FERNFAHRER testdrive 2026 statt?
Der testdrive wurde an zwei Standorten ausgetragen: in Kirchberg und in Ladbergen.

Welche Lkw konnten getestet werden?
Im Mittelpunkt standen aktuelle Diesel- und Elektro-Lkw verschiedener Hersteller.

Warum ist der direkte Vergleich wichtig?
Weil Fahrer und Fuhrparkverantwortliche die Unterschiede zwischen Marken, Antrieben und Konzepten im normalen Alltag oft kaum selbst erfahren können.

eurotransportTV wird präsentiert mit freundlicher Unterstützung von: Dekra, Fehrenkötter Transport & Logistik, Ford Trucks, HOYER, Iveco, Jost, Remondis, SAF-Holland, Schmitz Cargobull.


Rettung historischer Nutzfahrzeuge

Kulturgut auf Rädern: Alte Lkw neu belebt

#eurotransportTV nimmt Sie mit auf eine besondere Reise: Gleich mehrere Lkw-Oldtimer werden in letzter Minute vor dem Schrott gerettet – und beim Lipper Kippertreffen wieder zum Leben erweckt.

Lkw-Oldtimer stehen im Mittelpunkt dieses emotionalen Video-Highlights voller Leidenschaft für historische Technik.

Im Zentrum steht Helmut Hoffmann – 78 Jahre alt, aber kein bisschen müde, wenn es darum geht, alte Lastwagen zu bewahren. Mit einem Team aus Helfern begibt er sich nach Ostwestfalen, wo eine Reihe von Magirus-Deutz-Fahrzeugen darauf wartet, geborgen zu werden. Der Zeitpunkt ist kein Zufall: Zum IVECO Jubiläum sollen die rostigen Schätze nicht untergehen, sondern neue Aufmerksamkeit bekommen.

Beim Lipper Kippertreffen in Augustdorf werden andere gerettete Fahrzeuge zum ersten Mal wieder gezeigt. Alte Baumaschinen kommen zum Einsatz, die Atmosphäre ist familiär und geprägt vom Stolz auf das Erhaltene.

Ein Film, der Technikbegeisterung spürbar macht – und zeigt, wie viel Herz in der Pflege historischer Nutzfahrzeuge steckt.

eurotransportTV wird präsentiert mit freundlicher Unterstützung von: Continental, Dekra, Fehrenkötter Transport & Logistik, Ford Trucks, HOYER, Iveco, Jost, Remondis, SAF-Holland, Schmitz Cargobull.

Digitale Mietlösungen für die Transportbranche

Wie FLEETLOOP die Trailervermietung verändert

Wie lassen sich Trailer online mieten – schnell, flexibel und ohne Telefonate? #eurotransportTV hat nachgefragt.

Digitale Lösungen setzen sich in der Transportbranche immer stärker durch – vor allem dann, wenn sie den Alltag von Speditionen wirklich erleichtern. Genau das verspricht FLEETLOOP, ein junges Unternehmen, das die Anmietung von Aufliegern vollständig digitalisiert hat.

Ob Kühlkoffer, Planen- oder Kofferauflieger: Das Mietportal zeigt in Echtzeit, welche Trailer verfügbar sind – und erlaubt es, sie mit wenigen Klicks zu reservieren oder zu buchen.

Wie das in der Praxis funktioniert, hat uns Thomas Kempkes, Fuhrparkleiter der Heppner Logistik GmbH in Gronau, im Gespräch erklärt. Dort arbeitet man bereits eng mit FLEETLOOP zusammen – und spart dadurch vor allem eines: Zeit.

Einblicke in die Plattform, ihre Funktionsweise und ihre Bedeutung für die tägliche Arbeit von Speditionen sehen Sie im Video.

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50 Jahre IVECO

Magirus-Deutz lebt weiter – dank echter Fans

Magirus-Deutz – allein der Klang lässt das Herz von Lkw-Liebhabern höherschlagen. Und genau darum geht es in unserem Video: um den unverwechselbaren Sound, die Geschichte und die Leidenschaft hinter diesen Klassikern zum 50-jährigen IVECO Jubiläum.

Wir begleiten Enthusiasten wie Hans-Günter Diederich und Helmut Hoffmann auf ihrer Mission, historische Lkw zu restaurieren – darunter wahre Ikonen wie der „Bulle für Sibirien“. In Ostwestfalen sind wir bei einer spektakulären Bergung dabei, bei der gleich mehrere alte Schätzchen aus ihrem Dornröschenschlaf geweckt werden. Was treibt Menschen an, die mit unermüdlichem Einsatz Kipper restaurieren, die andere längst abgeschrieben hätten?

Dieses Video ist ein Muss für alle Fans klassischer Nutzfahrzeuge, leidenschaftlicher Schrauber und Freunde der Nutzfahrzeug-Veteranen-Szene. 

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Tanken mit Augenzwinkern

Tankheld Simon unterwegs für Hoyer – mit Bürste, Charme und Kamera

Tankheld nennt sich Simon Schütte – und dieser Name ist Programm. Wer an einer der Hoyer Tankstellen unterwegs ist, könnte ihm begegnen.

Dem Mann, der mit Bürste, Humor und Herz für einen Hauch nostalgischen Service sorgt. Statt Self-Service gibt’s bei ihm saubere Scheiben, gecheckten Luftdruck – und manchmal sogar ein kleines Geschenk.

Simon ist nicht nur ein echter Macher, sondern auch ein Entertainer mit Kamera-Affinität. Schon als Kind drehte er Clips, heute bringt er als Simon Schütte seine Erlebnisse in den sozialen Medien unter die Leute – immer nah dran an den Menschen, besonders den Lkw-Fahrern, die seinen Service und sein offenes Ohr zu schätzen wissen.

Was wie ein Rückblick auf vergangene Zeiten wirkt, ist bei Hoyer Teil eines modernen Konzepts: Mit Simon wird der Service an der Tankstelle lebendig – auch wenn er allein natürlich nicht jede Station bedienen kann. Dennoch: Der Autohof wird für einen Moment zur Bühne, auf der der Alltag pausiert, ein Gespräch entsteht und der Dieselduft fast schon nach Abenteuer riecht.

eurotransportTV wird präsentiert mit freundlicher Unterstützung von: Continental, Dekra, Fehrenkötter Transport & Logistik, Ford Trucks, HOYER, Iveco, Jost, Remondis, SAF-Holland, Schmitz Cargobull.


Hoyers Tankheld Simon: Der Mann mit Bürste, Charme und Kamera

Warum bei Auto Obermann keiner nur eine Nummer ist

Schrauben mit Köpfchen

Nutzfahrzeug-Werkstatt ist nicht gleich Nutzfahrzeug-Werkstatt – das zeigt sich besonders eindrucksvoll bei Auto Obermann in Mülheim an der Ruhr.
 
Hier erwartet Sie keine eintönige Routine, sondern ein Arbeitsplatz mit Abwechslung, Verantwortung und einer enormen Bandbreite an Fahrzeugen – vom modernen Ford Truck bis zum Oldtimer-Lkw mit Persönlichkeit und Geschichte.

Martin Tomaszewski ist einer von vielen bei Auto Obermann, die ursprünglich als Kfz-Mechatroniker begonnen haben und ihre Leidenschaft für Nutzfahrzeuge entdeckt haben. Was ihn fasziniert: das eigenständige Arbeiten, die technische Vielfalt – und dass sein Chef ihm vertraut, auch ohne starre Vorgaben. „Hauptsache, der Motor läuft am Ende wieder“, sagt er.

Dass bei Auto Obermann Mechaniker, Elektriker und Allrounder gesucht werden, liegt auch am wachsenden Bedarf: Immer mehr Fachkräfte im Kfz-Bereich gehen in Rente – Nachwuchs fehlt. Was zählt, ist Motivation, Lernbereitschaft und der Wille, Dinge anzupacken. Wie das Team denkt, warum Lkw-Reparatur hier mehr ist als ein Job – und was Kunden wie die Spedition Huckschlag über die Zusammenarbeit sagen? Das erfahren Sie im Video.

eurotransportTV wird präsentiert mit freundlicher Unterstützung von: Continental, Dekra, Fehrenkötter Transport & Logistik, Ford Trucks, HOYER, Iveco, Jost, Remondis, SAF-Holland, Schmitz Cargobull.


Schrauben mit Köpfchen: Warum bei Auto Obermann keiner nur eine Nummer ist

Ford F-MAX Vermietung bei Dietrich

Warum sich Speditionen für die Langzeitmiete entscheiden

Ford F-MAX Lkw Vermietung wird für viele Speditionen zur pragmatischen Antwort auf wirtschaftliche Unsicherheit. Es geht um Flexibilität.

Auch Roland Bonikowski hat sich für diese flexible Lösung entschieden – und für Sabrina Weschenbach von der Dietrich GmbH in Wenden. Die Nutzfahrzeugverkäuferin kennt das Speditionsgeschäft von klein auf und weiß genau, worauf es bei der Nutzfahrzeugvermietung ankommt. 

Besonders in Zeiten mit schwankendem Auftragsvolumen ist es hilfreich, einen Lkw wie den Ford F-MAX zu mieten, statt sich langfristig zu binden. Mit fairen Konditionen, kurzen Mindestlaufzeiten und persönlicher Beratung ist die Lkw Vermietung in Deutschland bei Ford Trucks Partnern wie Dietrich eine echte Option – auch als Einstieg in die Lkw Langzeitmiete oder den Kauf.

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Mutmacher|2025

„Wir sind eine hervorragende Branche!"

Aktuell werden in Deutschland branchenübergreifend rund 750.000 Fachkräfte gesucht. Der Druck, neue Mitarbeitende zu gewinnen, steigt. Stephan Opel, Geschäftsführer NG.network, setzt sich dafür ein, die Logistik besonders für junge Menschen attraktiv zu gestalten.

Um dieses Ziel zu erreichen, hat NG.network mit den Gesellschaftern das Projekt „NG.network ZUKUNFTSRAUM Stückgut“ ins Leben gerufen. Es eröffnet Auszubildenden und dual Studierenden aus den Gesellschaftsbetrieben der Kooperation neue Möglichkeiten der Aus- und Weiterbildung und schafft einen Raum, um sich kennenzulernen und zu vernetzen. „Wir brauchen diese jungen Leute und wir müssen uns Themen einfallen lassen, um sie zu binden“, betont er.

Das Projekt stieß bei NG.network auf große Begeisterung und bietet eine wertvolle Chance, die Logistikbranche mit ihren vielfältigen Tätigkeitsfeldern positiv zu präsentieren. Als MUTMACHER steht für Stephan Opel fest: „Wir sind eine hervorragende Branche.“

MUTMACHER|25 ist eine gemeinsame Initiative des ETM Verlags und mainblick. In Videobotschaften teilen engagierten Menschen aus Transport, Logistik und Supply Chain Management ihre Projekte und geben in einer krisenreichen Zeit einen optimistischen Ausblick auf die Zukunft der Logistikbranche.


Mutmacher|2025 – „Wir sind eine hervorragende Branche!

Lkw-Mechaniker dringend gesucht!

Ehrliches Handwerk & echte Jobs bei Auto Obermann

„Ein mutmachendes Projekt“

Für Christian Wibbe, Member of the Executive Board von Miebach Consulting, steht fest: Deutschland bleibt ein attraktiver Wirtschaftsstandort mit viel Potenzial. Umso mehr freut er sich über das gemeinsame Großprojekt mit der Samson AG, Hersteller von Regel- und Automatisierungstechnik, die Frankfurt als Standort für das neue Headquarter vorsieht.

Seit über 100 Jahren ist die Samson AG in Frankfurt verwurzelt und bleibt dieser Tradition treu. Gemeinsam mit Miebach Consulting wurde ein zukunftsorientiertes Werk geplant, das auf Wettbewerbsfähigkeit ausgerichtet ist. Durch gezielte Automatisierung in Produktion und Logistik können Mitarbeitende effizienter arbeiten, während nachhaltige Produktionskonzepte den Energieverbrauch um 30 Prozent senken.

„Ich hoffe, dass es nicht nur für uns ein mutmachendes Projekt ist, denn hier zeigt ein Unternehmen wie die Samson AG, es macht Sinn am Standort Deutschland zu investieren“, erläutert der MUTMACHER Christian Wibbe.

MUT|MACHER|25 ist eine gemeinsame Initiative des ETM Verlags und mainblick. In Videobotschaften teilen engagierten Menschen aus Transport, Logistik und Supply Chain Management ihre Projekte und geben in einer krisenreichen Zeit einen optimistischen Ausblick auf die Zukunft der Logistikbranche.


eurotransportTV

FERNFAHRER testdrive 2026

Rettung historischer Nutzfahrzeuge

Digitale Mietlösungen für die Transportbranche

50 Jahre IVECO

Tanken mit Augenzwinkern

Warum bei Auto Obermann keiner nur eine Nummer ist

Ford F-MAX Vermietung bei Dietrich

Mutmacher|2025

Lkw-Mechaniker dringend gesucht!

Mutmacher|2025

DDR Begrüßungsstele auf Reisen

Gebrüder Weiss setzt Zeichen

Mehr Raum für Erfolg