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eurotransportTV: Videos für die Nutzfahrzeug- und Logistik-Branche (Seite 8) - eurotransport

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Auf eurotransportTV finden Sie Videos zu allen Themen rund ums Nutzfahrzeug. Ob Lkw , Transporter, Flottenmanagement sowie alles, was Berufskraftfahrer umtreibt.

Weltweite Ereignisse beurteilen

Prewave stellt ein KI-Angebot für das Risikomanagement in Lieferketten vor. Es soll Warnsignale mit Unternehmensdaten verbinden, Risiken priorisieren und mögliche finanzielle Folgen in Euro ausweisen.

KI berechnet Kosten durch Störungen

Truck-Grand-Prix 2027

Vom 9. bis 11. Juli 2027 steigt der 40. Int. Shell ADAC Truck-Grand-Prix am Nürburgring. Der Vorverkauf ist gestartet – inklusive Frühbucherrabatten, ADAC-Vorteilen und Kinder-Freikarten. 

Vorverkauf startet: Tickets ab 16 Euro

Liquiditätsrisiken im Kundengeschäft

Zahlungsausfälle gefährden die Liquidität. Speditionen sollten Kundenbonität, Zahlungsziele und offene Forderungen kontinuierlich im Blick behalten. So lassen sich Verluste effektiv begrenzen.

Kreditlimits mindern Ausfallrisiken

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eurotransportTV: Videos für die Nutzfahrzeug- und Logistik-Branche

HVO 100 für schwere Baumaschinen

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Tanken vor dem Messestart

Wenn hier der Kraftstoff ausgeht, steht die Show. Auf der steinexpo in Homberg (Ohm) versorgt Hoyer die Baumaschinen für die Live-Demos mit HVO 100. #eurotransportTV begleitet die Betankung im Steinbruch – noch bevor die ersten Besucher auf das Messegelände kommen.

HVO 100 für die Live-Demos der steinexpo

Rund 65.000 Besucher, mehr als 300 Aussteller aus zehn Nationen und 185.000 Quadratmeter Ausstellungsfläche: Die steinexpo bietet eine außergewöhnliche Kulisse. Denn die Fachmesse für die Roh- und Baustoffbranche findet mitten in einem Steinbruch statt.

Eine Besonderheit sind die zahlreichen Live-Demonstrationen. Bagger, Radlader und andere Baumaschinen zeigen unter realen Bedingungen, was sie können. Damit die schweren Maschinen dabei nicht plötzlich stehen bleiben, übernimmt Hoyer auf der steinexpo die Versorgung mit HVO 100.

Baumaschinen werden schon am frühen Morgen betankt

Die Arbeit beginnt, bevor die Messe ihre Tore öffnet. Bereits am frühen Morgen fährt Hoyer die Maschinen der verschiedenen Aussteller an und betankt sie direkt auf dem Gelände. Wie viel HVO 100 benötigt wird, richtet sich nach den geplanten Vorführungen und dem Verbrauch der jeweiligen Maschinen.

Im Video berichten unter anderem Zeppelin Baumaschinen, Schlüter Baumaschinen und Mac Rock von ihren Erfahrungen mit der Kraftstoffversorgung. Entscheidend ist für die Aussteller vor allem, dass ihre Maschinen rechtzeitig für die nächsten Live-Demos einsatzbereit sind.

Warum HVO 100 im Steinbruch interessant ist

HVO steht für Hydrotreated Vegetable Oil und kann in dafür freigegebenen Dieselmotoren als Alternative zu fossilem Diesel eingesetzt werden. Abhängig von den verwendeten Rohstoffen und der Herstellung kann HVO 100 die Treibhausgasemissionen über den Lebenszyklus gegenüber fossilem Diesel deutlich reduzieren.

Gerade bei schweren Baumaschinen ist das interessant. Denn Bagger, Radlader, Brecher und andere Maschinen benötigen große Mengen Energie. Gleichzeitig beschäftigen sich auch Betreiber von Steinbrüchen und Hersteller von Baumaschinen zunehmend mit der Frage, wie sich die Emissionen ihres Betriebs reduzieren lassen.

Kraftstoffversorgung abseits der Tankstelle

Die steinexpo zeigt zugleich eine Herausforderung, die zum Alltag auf vielen Baustellen und in Steinbrüchen gehört: Die Maschinen können zur Energieversorgung nicht einfach zur nächsten Tankstelle fahren.

Deshalb wird der Kraftstoff direkt dorthin geliefert, wo er benötigt wird. Neben der mobilen Versorgung gehören dazu auch unterschiedliche Tank- und Lagerlösungen für Kraftstoffe und Adblue. Im Video zeigt #eurotransportTV, wie diese Versorgung auf der steinexpo funktioniert – mitten im laufenden Messebetrieb eines Steinbruchs.

FAQ

Was ist die steinexpo?
Die steinexpo ist eine Demonstrationsmesse für die Roh- und Baustoffindustrie. Eine Besonderheit sind die Live-Vorführungen von Baumaschinen in einem Steinbruch bei Homberg (Ohm).

Was ist HVO 100?

HVO steht für Hydrotreated Vegetable Oil. HVO 100 ist ein paraffinischer Dieselkraftstoff, der in dafür freigegebenen Dieselmotoren eingesetzt werden kann und vollständig aus erneuerbaren Ausgangsstoffen hergestellt wird.

Welche Baumaschinen können mit HVO 100 fahren?

Ob HVO 100 eingesetzt werden darf, hängt von der Freigabe des jeweiligen Herstellers und Motors ab. Zahlreiche Hersteller haben inzwischen entsprechende Freigaben für ihre Dieselmotoren erteilt.

Warum wird auf der steinexpo HVO 100 eingesetzt?

Auf der Messe werden zahlreiche Baumaschinen bei Live-Demonstrationen eingesetzt. HVO 100 ermöglicht es, diese Maschinen mit einem alternativen Dieselkraftstoff zu betreiben, der über seinen Lebenszyklus geringere Treibhausgasemissionen als fossiler Diesel erreichen kann.

Wie werden Baumaschinen im Steinbruch betankt?

Der Kraftstoff wird direkt zu den Maschinen gebracht. Auf der steinexpo erfolgt die Betankung bereits am frühen Morgen vor Messebeginn, damit Bagger, Radlader und andere Maschinen für ihre Live-Demos einsatzbereit sind.

Mutmacher|2025

„Ein mutmachendes Projekt“

Für Christian Wibbe, Member of the Executive Board von Miebach Consulting, steht fest: Deutschland bleibt ein attraktiver Wirtschaftsstandort mit viel Potenzial. Umso mehr freut er sich über das gemeinsame Großprojekt mit der Samson AG, Hersteller von Regel- und Automatisierungstechnik, die Frankfurt als Standort für das neue Headquarter vorsieht.

Seit über 100 Jahren ist die Samson AG in Frankfurt verwurzelt und bleibt dieser Tradition treu. Gemeinsam mit Miebach Consulting wurde ein zukunftsorientiertes Werk geplant, das auf Wettbewerbsfähigkeit ausgerichtet ist. Durch gezielte Automatisierung in Produktion und Logistik können Mitarbeitende effizienter arbeiten, während nachhaltige Produktionskonzepte den Energieverbrauch um 30 Prozent senken.

„Ich hoffe, dass es nicht nur für uns ein mutmachendes Projekt ist, denn hier zeigt ein Unternehmen wie die Samson AG, es macht Sinn am Standort Deutschland zu investieren“, erläutert der MUTMACHER Christian Wibbe.

MUT|MACHER|25 ist eine gemeinsame Initiative des ETM Verlags und mainblick. In Videobotschaften teilen engagierten Menschen aus Transport, Logistik und Supply Chain Management ihre Projekte und geben in einer krisenreichen Zeit einen optimistischen Ausblick auf die Zukunft der Logistikbranche.


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HVO 100 für schwere Baumaschinen

Mutmacher|2025

DDR Begrüßungsstele auf Reisen

Gebrüder Weiss setzt Zeichen

Mehr Raum für Erfolg

Berufskraftfahrer Ausbildung

Lkw-Unfall auf der A14

IVECO Wasserstoff-Lkw auf den Straßen Leipzigs

Vorteile E-Lkw

Die große Lkw-Auslieferung

DAF Lkw neue Generation 2025

Vorteile E-Lkw

Pistenpower mit Verantwortung