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60 Jahre Setra Clubbusse

Erfolgsgeschichte mit neun Modellen

Foto: Daimler 20 Bilder

Mit dem Setra S 6 begann vor genau 60 Jahren eine Erfolgsgeschichte mit neun Modellen und bi szu 4.000 gebauten Bussen. Wir schauen uns vier Vertreter genauer an.

11.03.2016 Thorsten Wagner

Ein Reisebus ist für gewöhnlich zwölf Meter lang, 2,55 Meter breit und irgendwo zwischen 3,5 und 4 Meter hoch. Will der Kunde von diesem etablierten Standard abweichen, weil derartige „Großbusse“ einfach zu ­teuer oder zumeist nicht ausgelastet sind, gibt es entweder die Option eines Minibusses auf Van- oder Transporterbasis oder auf einem 7,5-Tonnen-Lkw-Fahrgestell.

Exklusive Sonderausbauten für den Clubbus

Wer aber auf Komfort, Image, Motorleistung und das volle Sicherheitspaket eines Premium-Reisebusses nicht verzichten will, der landet schnell beim Clubbus: vom Reisebus abgeleitete, kurze Versionen, die bis zu 40 Sitze anbieten, aber leider nicht wesentlich preiswerter sind als der Zwölf-Meter-Wagen – schließlich fehlen nur maximal zwei Meter Stahl, Glas und Kunststoff. Der Ulmer Hersteller Setra nimmt in diesem kleinen, aber sehr feinen Segment – nicht selten werden exklusive Sonderausbauten in die Clubbusse eingebaut – seit nunmehr 60 Jahren eine herausragende Stellung in Europa ein.

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Dieser Artikel stammt aus diesem Heft
Lao 04 2016 Titel
Heft 04 / 2016 14. März 2016 Heftinhalt anzeigen Jetzt kaufen
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