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Mercedes T-Klasse Minivan - NZG 1:18 PKW - Minivanchromitgrau metallichochdetaillierter Innenraumfunktionierende Lenkungzu öffnende Türen vornegefedertes FahrwerkLänge: 250 mmGewicht: 0,922 kgMaterial: Zinkdruckguss NZG ist der Premiumhersteller von Zinkdruckguss-Modellen für Bau- und Nutzfahrzeuge.Die millimetergenauen Modelle bestechen durch Detailreichtum und viele Funktionen des Originals, wie z.B. kippbare Mulden und gefederte Achsen.Eine hochwertige Zinklegierung, professionelle Hochglanz-Lackierung mittels modernster Technik und punktgenaue Tamponbedruckung der Firmenlogos garantieren ein begehrtes Sammlermodell! Für Abonnenten zum Sonderpreis! Ausgewählte Modelle und Neuheiten finden Sie regelmäßig hier im Shop.

<h3>Mercedes T-Klasse Minivan - NZG 1:18</h3>
PKW - Minivan chromitgrau metallic hochdetaillierter Innenraum funktionierende Lenkung zu öffnende Türen vorne gefedertes Fahrwerk Länge: 250 mm Gewicht: 0,922 kg Material: Zinkdruckguss
NZG ist der Premiumhersteller von Zinkdruckguss-Modellen für Bau- und Nutzfahrzeuge. Die millimetergenauen Modelle bestechen durch Detailreichtum und viele Funktionen des Originals, wie z.B. kippbare Mulden und gefederte Achsen. Eine hochwertige Zinklegierung, professionelle Hochglanz-Lackierung mittels modernster Technik und punktgenaue Tamponbedruckung der Firmenlogos garantieren ein begehrtes Sammlermodell!
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Mercedes T-Klasse Minivan - NZG 1:18

Mercedes AMG G63 Offroad Green hell magno - NZG 1:12 PKW green hell magno hoch detailliertes Interieurfunktionierende Lenkung detaillierter Innenraumverschiebbare Vordersitzezu öffnende Türen vorne und hintenzu öffnende Heckklappezu öffnende Motorhaubeschwenkbarer Reserveradhalterzu öffnendes Staufach im Reserveradhalterzu öffnendes Schiebedachzu öffnender Tankdeckelzu öffnendes Handschuhfachzu öffnende MittelkonsoleMittelarmlehne hinten klappbar Außenspiegel klappbarNight-PaketDachträgerHeckleiterDas Modell besteht aus 462 Teilen Länge: 410 mmGewicht: 4,450 kgMaterial: Zinkdruckguss NZG ist der Premiumhersteller von Zinkdruckguss-Modellen für Bau- und Nutzfahrzeuge.Die millimetergenauen Modelle bestechen durch Detailreichtum und viele Funktionen des Originals, wie z.B. kippbare Mulden und gefederte Achsen.Eine hochwertige Zinklegierung, professionelle Hochglanz-Lackierung mittels modernster Technik und punktgenaue Tamponbedruckung der Firmenlogos garantieren ein begehrtes Sammlermodell! Sonderpreis für Abonnenten! Ausgewählte Modelle und Neuheiten finden Sie regelmäßig hier im Shop.

<h3>Mercedes AMG G63 Offroad Green hell magno - NZG 1:12</h3>
PKW green hell magno
hoch detailliertes Interieur funktionierende Lenkung&amp;nbsp; detaillierter Innenraum verschiebbare Vordersitze zu öffnende Türen vorne und hinten zu öffnende Heckklappe zu öffnende Motorhaube schwenkbarer Reserveradhalter zu öffnendes Staufach im Reserveradhalter zu öffnendes Schiebedach zu öffnender Tankdeckel zu öffnendes Handschuhfach zu öffnende Mittelkonsole Mittelarmlehne hinten klappbar&amp;nbsp;&amp;nbsp; Außenspiegel klappbar Night-Paket Dachträger Heckleiter Das Modell besteht aus 462 Teilen
Länge: 410 mm Gewicht: 4,450 kg Material: Zinkdruckguss
NZG ist der Premiumhersteller von Zinkdruckguss-Modellen für Bau- und Nutzfahrzeuge. Die millimetergenauen Modelle bestechen durch Detailreichtum und viele Funktionen des Originals, wie z.B. kippbare Mulden und gefederte Achsen. Eine hochwertige Zinklegierung, professionelle Hochglanz-Lackierung mittels modernster Technik und punktgenaue Tamponbedruckung der Firmenlogos garantieren ein begehrtes Sammlermodell!
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Mercedes AMG G63 Offroad Green hell magno - NZG 1:12

Mercedes AMG G63 Platinum Magno - NZG 1:12 PKW platin magno hoch detailliertes Interieurfunktionierende Lenkung detaillierter Innenraumverschiebbare Vordersitzezu öffnende Türen vorne und hintenzu öffnende Heckklappezu öffnende Motorhaubeschwenkbarer Reserveradhalterzu öffnendes Staufach im Reserveradhalterzu öffnendes Schiebedachzu öffnender Tankdeckelzu öffnendes Handschuhfachzu öffnende MittelkonsoleMittelarmlehne hinten klappbar Außenspiegel klappbarDas Modell besteht aus 460 Teilen Länge: 410 mmGewicht: 4,350 kgMaterial: Zinkdruckguss NZG ist der Premiumhersteller von Zinkdruckguss-Modellen für Bau- und Nutzfahrzeuge.Die millimetergenauen Modelle bestechen durch Detailreichtum und viele Funktionen des Originals, wie z.B. kippbare Mulden und gefederte Achsen.Eine hochwertige Zinklegierung, professionelle Hochglanz-Lackierung mittels modernster Technik und punktgenaue Tamponbedruckung der Firmenlogos garantieren ein begehrtes Sammlermodell! Sonderpreis für Abonnenten! Ausgewählte Modelle und Neuheiten finden Sie regelmäßig hier im Shop.

<h3>Mercedes AMG G63 Platinum Magno - NZG 1:12</h3>
PKW platin magno
hoch detailliertes Interieur funktionierende Lenkung&amp;nbsp; detaillierter Innenraum verschiebbare Vordersitze zu öffnende Türen vorne und hinten zu öffnende Heckklappe zu öffnende Motorhaube schwenkbarer Reserveradhalter zu öffnendes Staufach im Reserveradhalter zu öffnendes Schiebedach zu öffnender Tankdeckel zu öffnendes Handschuhfach zu öffnende Mittelkonsole Mittelarmlehne hinten klappbar&amp;nbsp;&amp;nbsp; Außenspiegel klappbar Das Modell besteht aus 460 Teilen
Länge: 410 mm Gewicht: 4,350 kg Material: Zinkdruckguss
NZG ist der Premiumhersteller von Zinkdruckguss-Modellen für Bau- und Nutzfahrzeuge. Die millimetergenauen Modelle bestechen durch Detailreichtum und viele Funktionen des Originals, wie z.B. kippbare Mulden und gefederte Achsen. Eine hochwertige Zinklegierung, professionelle Hochglanz-Lackierung mittels modernster Technik und punktgenaue Tamponbedruckung der Firmenlogos garantieren ein begehrtes Sammlermodell!
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Mercedes AMG G63 Platinum Magno - NZG 1:12

Liebherr LR11000 Raupenkran - NZG 1:18 Raupenkran inkl. 3 Hakeninkl. mech. Zusatzabstützungschwenkbare Kabinehochdetaillierte DrehbühneJack-up-System zum Heben des Unterwagens sowie demontierbare Raupenschiffehöchste Aufbaumöglichkeit bis SL8F2das Modell besteht aus 1557 Teilen! Länge max.: 430 mmHöhe max.: 2620 mmGewicht: 11,73 kgMaterial: Zinkdruckguss NZG ist der Premiumhersteller von Zinkdruckguss-Modellen für Bau- und Nutzfahrzeuge.Die millimetergenauen Modelle bestechen durch Detailreichtum und viele Funktionen des Originals, wie z.B. kippbare Mulden und gefederte Achsen.Eine hochwertige Zinklegierung, professionelle Hochglanz-Lackierung mittels modernster Technik und punktgenaue Tamponbedruckung der Firmenlogos garantieren ein begehrtes Sammlermodell! Sonderpreis für Abonnenten! Ausgewählte Modelle und Neuheiten finden Sie regelmäßig hier im Shop.

<h3>Liebherr LR11000 Raupenkran - NZG 1:18</h3>
Raupenkran
inkl. 3 Haken inkl. mech. Zusatzabstützung schwenkbare Kabine hochdetaillierte Drehbühne Jack-up-System zum Heben des Unterwagens sowie demontierbare Raupenschiffe höchste Aufbaumöglichkeit bis SL8F2 das Modell besteht aus 1557 Teilen!
Länge max.: 430 mm Höhe max.: 2620 mm Gewicht: 11,73 kg Material: Zinkdruckguss
NZG ist der Premiumhersteller von Zinkdruckguss-Modellen für Bau- und Nutzfahrzeuge. Die millimetergenauen Modelle bestechen durch Detailreichtum und viele Funktionen des Originals, wie z.B. kippbare Mulden und gefederte Achsen. Eine hochwertige Zinklegierung, professionelle Hochglanz-Lackierung mittels modernster Technik und punktgenaue Tamponbedruckung der Firmenlogos garantieren ein begehrtes Sammlermodell!
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Liebherr LR11000 Raupenkran - NZG 1:18

Scania 650 S XT A 8x6/4 HA Schwerlastzugmaschine „Bundeswehr“ - HERPA 1:87 Formneuheit! Die Bundeswehr hat einige neue Scania Schwerlastzugmaschinen mit dem niedrigen CS-Fahrerhaus beschafft. Auf den Türen trägt die Zugmaschine das eiserne Kreuz. Für Abonnenten zum Sonderpreis! "Qualität und Detailverliebtheit – das sind die Zutaten des Erfolgsrezepts der Herpa Miniaturmodelle GmbH und das seit nun mehr als 70 Jahren. In enger Kooperation mit den Entwicklern führender Automobil- und Flugzeughersteller entstehen so in der Miniaturschmiede Modelle, die ihren Vorbildern in Qualität, Design und Faszination alle Ehre machen."

<h3>Scania 650 S XT A 8x6/4 HA Schwerlastzugmaschine „Bundeswehr“ - HERPA 1:87</h3>
Formneuheit! Die Bundeswehr hat einige neue Scania Schwerlastzugmaschinen mit dem niedrigen CS-Fahrerhaus beschafft. Auf den Türen trägt die Zugmaschine das eiserne Kreuz.
Für Abonnenten zum Sonderpreis!
"Qualität und Detailverliebtheit – das sind die Zutaten des Erfolgsrezepts der Herpa Miniaturmodelle GmbH und das seit nun mehr als 70 Jahren. In enger Kooperation mit den Entwicklern führender Automobil- und Flugzeughersteller entstehen so in der Miniaturschmiede Modelle, die ihren Vorbildern in Qualität, Design und Faszination alle Ehre machen."

Scania 650 S XT A 8x6/4 HA Schwerlastzugmaschine „Bundeswehr“ - HERPA 1:87

trans aktuell Digital 02/2023 Was Wissing will: Der Verkehrsminister positioniert sich im großen trans aktuell-Interview. Antworten auf den Fahrermangel: Wie und woher Flottenbetreiber Fachkräfte rekrutieren. Fahrer aus Drittländern: Best Practice-Beispiele von Rüdinger, Schuon und Wackler. Knapp 650 BKF-Azubis innerhalb von sechs Jahren: Erfolgsgeschichte bei Dachser. Vom Hafen in den Schwarzwald: Ein neues KV-Terminal nimmt den Betrieb auf. 650.000 Lkw-Fahrten zusätzlich? In der Schweiz droht eine massive Verlagerung auf die Straße. Fahrer-Traum für den Fernverkehr: der Actros 1863 stellt sich dem Test.

<h3>trans aktuell Digital 02/2023</h3>
Was Wissing will: Der Verkehrsminister positioniert sich im großen trans aktuell-Interview.
Antworten auf den Fahrermangel: Wie und woher Flottenbetreiber Fachkräfte rekrutieren.
Fahrer aus Drittländern: Best Practice-Beispiele von Rüdinger, Schuon und Wackler.
Knapp 650 BKF-Azubis innerhalb von sechs Jahren: Erfolgsgeschichte bei Dachser.
Vom Hafen in den Schwarzwald: Ein neues KV-Terminal nimmt den Betrieb auf.
650.000 Lkw-Fahrten zusätzlich? In der Schweiz droht eine massive Verlagerung auf die Straße.
Fahrer-Traum für den Fernverkehr: der Actros 1863 stellt sich dem Test.

trans aktuell Digital 02/2023

trans aktuell 02/2023 Was Wissing will: Der Verkehrsminister positioniert sich im großen trans aktuell-Interview. Antworten auf den Fahrermangel: Wie und woher Flottenbetreiber Fachkräfte rekrutieren. Fahrer aus Drittländern: Best Practice-Beispiele von Rüdinger, Schuon und Wackler. Knapp 650 BKF-Azubis innerhalb von sechs Jahren: Erfolgsgeschichte bei Dachser. Vom Hafen in den Schwarzwald: Ein neues KV-Terminal nimmt den Betrieb auf. 650.000 Lkw-Fahrten zusätzlich? In der Schweiz droht eine massive Verlagerung auf die Straße. Fahrer-Traum für den Fernverkehr: der Actros 1863 stellt sich dem Test.

<h3>trans aktuell 02/2023</h3>
 
Was Wissing will: Der Verkehrsminister positioniert sich im großen trans aktuell-Interview.
Antworten auf den Fahrermangel: Wie und woher Flottenbetreiber Fachkräfte rekrutieren.
Fahrer aus Drittländern: Best Practice-Beispiele von Rüdinger, Schuon und Wackler.
Knapp 650 BKF-Azubis innerhalb von sechs Jahren: Erfolgsgeschichte bei Dachser.
Vom Hafen in den Schwarzwald: Ein neues KV-Terminal nimmt den Betrieb auf.
650.000 Lkw-Fahrten zusätzlich? In der Schweiz droht eine massive Verlagerung auf die Straße.
Fahrer-Traum für den Fernverkehr: der Actros 1863 stellt sich dem Test.

trans aktuell 02/2023

Das neue FERNFAHRER-Premium-Abo lohnt sich! Das Informationspaket für Nutzfahrzeug-Profis und Insider: Im neuen Premiumabo erhalten Sie eine Vielzahl an zusätzlichen Informationen.Natürlich erhalten Sie zunächst den FERNFAHRER jeden Monat (12 Ausgaben pro Jahr) als gedrucktes Heft und digital als E-Paper*! Zusätzlich und nur im Premium-Jahresabo: 4x im Jahr "WERKSTATTaktuell" mit wertvollen Informationen rund ums Thema Nutzfahrzeug-Werkstätten. 1x jährlich das Sonderheft "WHO is WHO Nutzfahrzeuge", der einzigartige Branchenüberblick. Zugang zum großen lastauto omnibus-Archiv mit allen Jahrgängen von 2010 bis 2022. Zugang zu allen kostenpflichtigen Inhalten* auf www.eurotransport.de BONUS: 24 Ausgaben trans aktuell - Transport, Logistik und Management digital als leseoptimiertes E-Paper. Profitieren Sie alle 14 Tage von aktuellen, fundierten Informationen aus der Nutzfahrzeug-Welt. PLUS Prämie. Wählen Sie Ihr Wunschextra! Erscheinungsweise: monatlichMindestlaufzeit: 1 Jahr (12 Ausgaben) DE: Preis für 12 Ausgaben: 118,40 € AT: Preis für 12 Ausgaben: 126,60 € CH: Preis für 12 Ausgaben: 136,40 SFr. (Für das übrige Ausland fallen zusätzlich Portokosten an. Preis auf Anfrage) Ohne Risiko: Zum Ende der Mindestlaufzeit und anschließend jederzeit kündbar! *Zugriff auf digitale Inhalte des Abos nur möglich bei Bestellung mit Registrierung oder als registrierter Benutzer.

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</h3>
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DE: Preis für 12 Ausgaben: 118,40 €  AT: Preis für 12 Ausgaben: 126,60 €  CH: Preis für 12 Ausgaben: 136,40 SFr. (Für das übrige Ausland fallen zusätzlich Portokosten an. Preis auf Anfrage)
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lastauto omnibus 12/2012 E-Paper 3 Editorial | ImpressumNeues aus Redaktion und Verlag – lastauto omnibus-App kostenlos für alle Abonnenten.6 Technik aktuell | NachrichtenMonströser 6x6-Allradler von Paul Nutzfahrzeuge für den Ölfeldeinsatz.8 Test | Scania G440 LAAn der teureren R-Baureihe gemessen, fallen die Einschränkungen gering aus.14 Fahrbericht | Neuer Volvo FHDie Redaktion hat erste Eindrücke von Antrieb und Einzelradaufhängung während einer Tour durch Schweden gesammelt.20 Vorstellung | Trailerachsen von SAFDer Achsenspezialist rundet das Programm mit Offroad- und Schwerlastaggregaten ab.22 Vorstellung | Neue Reifen von MichelinWeniger Rollwiderstand und dennoch hohe Laufleistung sowie Grip – das soll die X-Line-Energy-Reihe möglich machen.24 Vorstellung | Porträt Van HoolModerner Fahrzeugbau nach Maß statt industrieller Massenfertigung.28 Hintergrund | Kühlen mit SonnenkraftDen Aufbau kühlen, ohne CO2 zu erzeugen. Solcar ist dank Solarzellen dazu in der Lage.30 Hybridtechnik | Rekuperation am TrailerDer Anhänger birgt immenses Potenzial für die Rückgewinnung von Bremsenergie. So gehen die Fahrzeugbauer das Thema an.33 Fahrbericht | VW Caddy 2.0 TDI DSGEilbote im Jubiläums-Outfi t – der Lieferwagen Caddy als Edition 30.34 Test | Iveco Daily 70C17Mit Tandemachsanhänger wird der schwere Transporter gleich zum knallharten Wettbewerber der 7,5-Tonner.36 Fahrbericht | Mercedes Sprinter 7G-TronicMercedes löst den Fünfgangautomaten durch eine siebenstufige Variante ab.38 Fahrbericht | Fuso Canter Eco-HybridSo gut funktioniert der erste und vor allem bezahlbare Serien-Hybrid-Lkw in der Praxis.40 Weihnachtstombola | TitelkampfDen besten lastauto omnibus-Titel des Jahres 2012 wählen und einen von mehr als 150 Preisen gewinnen!44 Test | Scania Omni-Express 3.20Finnischer Aufbau, ein gekappter Sechszylinder – der Schwede ist in vielen Belangen ein ungewöhnlicher Überlandbus.50 Fahrbericht | Setra Comfort-Class 500Die Modellpflege hat sich gelohnt. Das bestätigt die erste Ausfahrt mit verschiedenen Ausführungen des Hochdeckers.54 Interview | Burg SilvergreenTrotz teilweise chinesischer Herkunft will der Fahrzeugbauer kein Billigheimer sein, sondern mit einem umweltfreundlichen Konzept auftrumpfen.56 Interview | Daimler TrucksGlobal-Powertrain-Chef Buchner spricht über die Bedeutung von einheitlichen Komponenten für den weltweiten Einsatz in Lkw aller Konzernmarken.58 Aus den Märkten | NachrichtenDer neue MAN-Chef Anders Nielsen über die Vorzüge und den Stellenwert der TGX-Baureihe.60 Profiwissen | SchubbodenSo funktioniert die Technik, die in Trailern für den Transport von Stückgut und losen Materialien zum Einsatz kommt.70 Veranstaltungstipps | NachrichtenDer 2. lastauto omnibus-Zukunftskongress findet im September 2013 statt. Ingenieure und Flottenbetreiber können nun Vorträge einreichen.72 Vorschau | lastauto omnibus 1-2/2012Der neue DAF XF war der Überraschungs-Coup zur IAA. Die Redaktion hat nun die erste Fahrt mit dem neuen Flaggschiff unter spanischer Sonne absolviert.74 Rückspiegel | Aus den ArchivenWas vor 50, 40 und 30 Jahren im Heft stand.

<h3 data-mce-fragment="1">lastauto omnibus 12/2012 E-Paper</h3>
3 Editorial | Impressum Neues aus Redaktion und Verlag – lastauto omnibus-App kostenlos für alle Abonnenten. 6 Technik aktuell | Nachrichten Monströser 6x6-Allradler von Paul Nutzfahrzeuge für den Ölfeldeinsatz. 8 Test | Scania G440 LA An der teureren R-Baureihe gemessen, fallen die Einschränkungen gering aus. 14 Fahrbericht | Neuer Volvo FH Die Redaktion hat erste Eindrücke von Antrieb und Einzelradaufhängung während einer Tour durch Schweden gesammelt. 20 Vorstellung | Trailerachsen von SAF Der Achsenspezialist rundet das Programm mit Offroad- und Schwerlastaggregaten ab. 22 Vorstellung | Neue Reifen von Michelin Weniger Rollwiderstand und dennoch hohe Laufleistung sowie Grip – das soll die X-Line-Energy-Reihe möglich machen. 24 Vorstellung | Porträt Van Hool Moderner Fahrzeugbau nach Maß statt industrieller Massenfertigung. 28 Hintergrund | Kühlen mit Sonnenkraft Den Aufbau kühlen, ohne CO2 zu erzeugen. Solcar ist dank Solarzellen dazu in der Lage. 30 Hybridtechnik | Rekuperation am Trailer Der Anhänger birgt immenses Potenzial für die Rückgewinnung von Bremsenergie. So gehen die Fahrzeugbauer das Thema an. 33 Fahrbericht | VW Caddy 2.0 TDI DSG Eilbote im Jubiläums-Outfi t – der Lieferwagen Caddy als Edition 30. 34 Test | Iveco Daily 70C17 Mit Tandemachsanhänger wird der schwere Transporter gleich zum knallharten Wettbewerber der 7,5-Tonner. 36 Fahrbericht | Mercedes Sprinter 7G-Tronic Mercedes löst den Fünfgangautomaten durch eine siebenstufige Variante ab. 38 Fahrbericht | Fuso Canter Eco-Hybrid So gut funktioniert der erste und vor allem bezahlbare Serien-Hybrid-Lkw in der Praxis. 40 Weihnachtstombola | Titelkampf Den besten lastauto omnibus-Titel des Jahres 2012 wählen und einen von mehr als 150 Preisen gewinnen! 44 Test | Scania Omni-Express 3.20 Finnischer Aufbau, ein gekappter Sechszylinder – der Schwede ist in vielen Belangen ein ungewöhnlicher Überlandbus. 50 Fahrbericht | Setra Comfort-Class 500 Die Modellpflege hat sich gelohnt. Das bestätigt die erste Ausfahrt mit verschiedenen Ausführungen des Hochdeckers. 54 Interview | Burg Silvergreen Trotz teilweise chinesischer Herkunft will der Fahrzeugbauer kein Billigheimer sein, sondern mit einem umweltfreundlichen Konzept auftrumpfen. 56 Interview | Daimler Trucks Global-Powertrain-Chef Buchner spricht über die Bedeutung von einheitlichen Komponenten für den weltweiten Einsatz in Lkw aller Konzernmarken. 58 Aus den Märkten | Nachrichten Der neue MAN-Chef Anders Nielsen über die Vorzüge und den Stellenwert der TGX-Baureihe. 60 Profiwissen | Schubboden So funktioniert die Technik, die in Trailern für den Transport von Stückgut und losen Materialien zum Einsatz kommt. 70 Veranstaltungstipps | Nachrichten Der 2. lastauto omnibus-Zukunftskongress findet im September 2013 statt. Ingenieure und Flottenbetreiber können nun Vorträge einreichen. 72 Vorschau | lastauto omnibus 1-2/2012 Der neue DAF XF war der Überraschungs-Coup zur IAA. Die Redaktion hat nun die erste Fahrt mit dem neuen Flaggschiff unter spanischer Sonne absolviert. 74 Rückspiegel | Aus den Archiven Was vor 50, 40 und 30 Jahren im Heft stand.

lastauto omnibus 12/2012 E-Paper

lastauto omnibus 11/2012 E-Paper 3 Editorial | ImpressumNach der Messe der Blick nach vorn.6 Technik aktuell | NachrichtenVorstellung Iveco Dual Drive – zwei Herzen schlagen in einer Brust.10 Test | Renault Premium Route 430.19TOptifuel: das Mittel von Renault gegen den Verbrauch – aber mit Nebenwirkungen.16 Konzeptvergleich | Neue Lkw-KabinenBlitzcheck der modellgepflegten und neuen Fahrerhäuser während der IAA.20 Vorstellung | Euro-6-Motoren von ScaniaAuch Scania kann Euro 6 ohne Abgasrückführung, dafür mit Diesel und Gas.22 Fahrbericht | Ford New CargoHierzulande ein Nobody, soll er dochEuropas Peripherie und Brasilien erobern.26 Getriebetest | Powershift 3 mit PPCSo intelligent schaltet der Mercedes Actros mit dem neuen GPS-Tempomaten32 Vorstellung | Neuer DAF XFEin innen und außen sinnvolles Faceliftbringt den DAF auf den Stand der Zeit.37 Vorstellung | Burg SilvergreenDie Produktpalette der neuen Markeim Fahrzeugbau.40 Vorstellung | Windschlüpfige LastzügeDie Cw-Wert-Zwerge von MAN und Kronesowie Mercedes und Schmitz Cargobull.42 Vorstellung | BPW Eco Air CompactDas Trailerfahrwerk baut deutlich leichter.44 Vorstellung | Ford Transit und ConnectDie Kölner erneuern die komplette Palette.48 Vorstellung | Göppel AutotramExtra Grand und mit innovativer Technik.50 Vorstellung | Volvo 7900 HybridStadtbusse nur noch mit Hybridantrieb.51 Vorstellung | T.Dash-Cockpit von ContiSo stellt sich Conti die Armaturentafel vor.52 Vorstellung | Bombardier PrimoveLinienbus tankt Strom per Induktionsspule.54 Fahrbericht | Neoplan JetlinerEin Neoplan mit viel MAN-Technik.58 Fahrbericht | Solaris InterurbinoAngriff auf den Platzhirsch.60 Fahrbericht | VDL Citea HybridSerieller Hybride wird marktreif.62 Aus den Märkten | NachrichtenDer Voith-Turbo-Straße-Chef im Gespräch.64 Interview | Bosch-BereichsvorstandDr. Markus Heyn setzt auf Abgaswärme-Rückgewinnung und Hybridantriebe für Lkw.66 Veranstaltung | DeutschlandfahrtAlte Schätzchen auf Freundschaftstour.68 Profiwissen | RetarderSo funktioniert die Dauerbremse.78 Veranstaltungstipps | NachrichtenSo konkret ist das CO2-Vorhaben der EU.80 Vorschau | lastauto omnibus 12/2012Erste Fahrt mit dem neuen Volvo FH.82 Rückspiegel | Aus den ArchivenWas vor 45, 35 und 30 Jahren im Heft stand.

<h3 data-mce-fragment="1">lastauto omnibus 11/2012 E-Paper</h3>
3 Editorial | Impressum Nach der Messe der Blick nach vorn. 6 Technik aktuell | Nachrichten Vorstellung Iveco Dual Drive – zwei Herzen schlagen in einer Brust. 10 Test | Renault Premium Route 430.19T Optifuel: das Mittel von Renault gegen den Verbrauch – aber mit Nebenwirkungen. 16 Konzeptvergleich | Neue Lkw-Kabinen Blitzcheck der modellgepflegten und neuen Fahrerhäuser während der IAA. 20 Vorstellung | Euro-6-Motoren von Scania Auch Scania kann Euro 6 ohne Abgasrückführung, dafür mit Diesel und Gas. 22 Fahrbericht | Ford New Cargo Hierzulande ein Nobody, soll er doch Europas Peripherie und Brasilien erobern. 26 Getriebetest | Powershift 3 mit PPC So intelligent schaltet der Mercedes Actros mit dem neuen GPS-Tempomaten 32 Vorstellung | Neuer DAF XF Ein innen und außen sinnvolles Facelift bringt den DAF auf den Stand der Zeit. 37 Vorstellung | Burg Silvergreen Die Produktpalette der neuen Marke im Fahrzeugbau. 40 Vorstellung | Windschlüpfige Lastzüge Die Cw-Wert-Zwerge von MAN und Krone sowie Mercedes und Schmitz Cargobull. 42 Vorstellung | BPW Eco Air Compact Das Trailerfahrwerk baut deutlich leichter. 44 Vorstellung | Ford Transit und Connect Die Kölner erneuern die komplette Palette. 48 Vorstellung | Göppel Autotram Extra Grand und mit innovativer Technik. 50 Vorstellung | Volvo 7900 Hybrid Stadtbusse nur noch mit Hybridantrieb. 51 Vorstellung | T.Dash-Cockpit von Conti So stellt sich Conti die Armaturentafel vor. 52 Vorstellung | Bombardier Primove Linienbus tankt Strom per Induktionsspule. 54 Fahrbericht | Neoplan Jetliner Ein Neoplan mit viel MAN-Technik. 58 Fahrbericht | Solaris Interurbino Angriff auf den Platzhirsch. 60 Fahrbericht | VDL Citea Hybrid Serieller Hybride wird marktreif. 62 Aus den Märkten | Nachrichten Der Voith-Turbo-Straße-Chef im Gespräch. 64 Interview | Bosch-Bereichsvorstand Dr. Markus Heyn setzt auf Abgaswärme-Rückgewinnung und Hybridantriebe für Lkw. 66 Veranstaltung | Deutschlandfahrt Alte Schätzchen auf Freundschaftstour. 68 Profiwissen | Retarder So funktioniert die Dauerbremse. 78 Veranstaltungstipps | Nachrichten So konkret ist das CO2-Vorhaben der EU. 80 Vorschau | lastauto omnibus 12/2012 Erste Fahrt mit dem neuen Volvo FH. 82 Rückspiegel | Aus den Archiven Was vor 45, 35 und 30 Jahren im Heft stand.

lastauto omnibus 11/2012 E-Paper

lastauto omnibus 10/2012 E-Paper 6 Editorial | ImpressumExklusive Einblicke bei Volvo Trucks.8 Technik aktuell | NachrichtenErster Fahrbericht Mercedes Citan.12 Test | Scania P28018-Tonner mit den Genen der Schwer-Lkw.16 Entwicklung | MAN MetropolisDer Müllsammler ist der erste Hybrid-Lkw mit Range Extender und Plug-in-Funktion.18 Test | DAF XF105.460 ATeTest der energieeffi zienten XF105-Ausgabe.24 Vergleichstest | Hydrodrive gegen 8x4So gut macht sich der zuschaltbare Allradantrieb im Gelände.30 Fahrbericht | FahrerassistenzsystemeKnorr Bremse hat uns exklusiv eine Fahrt mit den jüngsten Generationen gewährt.32 IAA-Vorschau | EatonAllerlei Effizienzmaßnahmen an Motor und Getriebe.34 IAA-Vorschau | KSPG AutomotiveIntelligente Ölpumpe führt zu besserem Dieselverbrauch.36 Extra | Der neue Volvo FHAlles über das neue Flaggschiff des Lkw-Herstellers aus Göteborg.52 Ratgeber | Neue Lkw auf der IAADiese Innovationen sollten Sie in Hannover genauer anschauen.56 Fahrbericht | Mercedes Antos 1843Exklusive Probefahrt mit der 430 PS starken Verteiler-Sattelzugmaschine.60 IAA-Vorschau | IvecoErste Informationen über den Bau-Lkw New Trakker.62 IAA-Vorschau | FahrzeugbauVon Multos und Motorwagenaufbauten – das haben Krone und Schmitz Cargobullzur Messe in petto.64 Fahrbericht | Ford Transit Custom FT270Komfort auf Pkw-Niveau und interessante Detaillösungen im Frachtabteil.66 Test | Renault Maxity ElectricHält deutlich mehr, als er verspricht.68 Fahrbericht | ElektrolenkungZF Lenksysteme hat ein System entwickelt, das Transporter aktiv in der Spur hält.72 Test | MAN Lion’s City HybridSo viel Diesel spart der Hybrid-Linienbus.78 Ratgeber | Neue Busse auf der IAAAuf diese Fahrzeuge sollten Sie unbedingt einen Blick werfen.80 Fahrbericht | Solaris Urbino ElectricDie Polen sausen der Branche voraus – rein elektrisch und mit feiner Abstimmung.82 Entwicklung | SpherosDas lastabhängige Thermomanagement für elektrisch betriebene Omnibusse.86 Porträt | Euro 6 für MAN und NeoplanDie Busse der beiden Marken bekommen künftig SCR-Kat und tanken Adblue.88 Porträt | Elektrifizierte BusseVom Obus zum Batterie-elektrischen Ebus.90 Aus den Märkten | NachrichtenDekra-Chef Kölbl über die Bedeutung der IAA für die Expertenorganisation.92 Interview | VDA-Präsident WissmannDer VDA-Präsident über wirtschaftliche Perspektiven und neue Technologien.96 Veranstaltung | FahrerassistenzsystemeDekra und lastauto omnibus veranstalten gemeinsam das Symposium „Sicherheit von Nutzfahrzeugen“.98 Profi wissen | Zylinderkopf und -dichtungDer Zylinderkopf schließt nach oben ab, die Dichtung hält das Motoröl sauber.110 Veranstaltungstipps | NachrichtenErgebnisse der ZF-Fernfahrer-Studie werden auf der IAA präsentiert.112 Vorschau | lastauto omnibus 11/2012Test Renault Premium Optifuel.114 Rückspiegel | Aus den ArchivenWas vor 50, 35 und 10 Jahren im Heft stand.

<h3 data-mce-fragment="1">lastauto omnibus 10/2012 E-Paper</h3>
6 Editorial | Impressum Exklusive Einblicke bei Volvo Trucks. 8 Technik aktuell | Nachrichten Erster Fahrbericht Mercedes Citan. 12 Test | Scania P280 18-Tonner mit den Genen der Schwer-Lkw. 16 Entwicklung | MAN Metropolis Der Müllsammler ist der erste Hybrid-Lkw mit Range Extender und Plug-in-Funktion. 18 Test | DAF XF105.460 ATe Test der energieeffi zienten XF105-Ausgabe. 24 Vergleichstest | Hydrodrive gegen 8x4 So gut macht sich der zuschaltbare Allradantrieb im Gelände. 30 Fahrbericht | Fahrerassistenzsysteme Knorr Bremse hat uns exklusiv eine Fahrt mit den jüngsten Generationen gewährt. 32 IAA-Vorschau | Eaton Allerlei Effizienzmaßnahmen an Motor und Getriebe. 34 IAA-Vorschau | KSPG Automotive Intelligente Ölpumpe führt zu besserem Dieselverbrauch. 36 Extra | Der neue Volvo FH Alles über das neue Flaggschiff des Lkw-Herstellers aus Göteborg. 52 Ratgeber | Neue Lkw auf der IAA Diese Innovationen sollten Sie in Hannover genauer anschauen. 56 Fahrbericht | Mercedes Antos 1843 Exklusive Probefahrt mit der 430 PS starken Verteiler-Sattelzugmaschine. 60 IAA-Vorschau | Iveco Erste Informationen über den Bau-Lkw New Trakker. 62 IAA-Vorschau | Fahrzeugbau Von Multos und Motorwagenaufbauten – das haben Krone und Schmitz Cargobull zur Messe in petto. 64 Fahrbericht | Ford Transit Custom FT270 Komfort auf Pkw-Niveau und interessante Detaillösungen im Frachtabteil. 66 Test | Renault Maxity Electric Hält deutlich mehr, als er verspricht. 68 Fahrbericht | Elektrolenkung ZF Lenksysteme hat ein System entwickelt, das Transporter aktiv in der Spur hält. 72 Test | MAN Lion’s City Hybrid So viel Diesel spart der Hybrid-Linienbus. 78 Ratgeber | Neue Busse auf der IAA Auf diese Fahrzeuge sollten Sie unbedingt einen Blick werfen. 80 Fahrbericht | Solaris Urbino Electric Die Polen sausen der Branche voraus – rein elektrisch und mit feiner Abstimmung. 82 Entwicklung | Spheros Das lastabhängige Thermomanagement für elektrisch betriebene Omnibusse. 86 Porträt | Euro 6 für MAN und Neoplan Die Busse der beiden Marken bekommen künftig SCR-Kat und tanken Adblue. 88 Porträt | Elektrifizierte Busse Vom Obus zum Batterie-elektrischen Ebus. 90 Aus den Märkten | Nachrichten Dekra-Chef Kölbl über die Bedeutung der IAA für die Expertenorganisation. 92 Interview | VDA-Präsident Wissmann Der VDA-Präsident über wirtschaftliche Perspektiven und neue Technologien. 96 Veranstaltung | Fahrerassistenzsysteme Dekra und lastauto omnibus veranstalten gemeinsam das Symposium „Sicherheit von Nutzfahrzeugen“. 98 Profi wissen | Zylinderkopf und -dichtung Der Zylinderkopf schließt nach oben ab, die Dichtung hält das Motoröl sauber. 110 Veranstaltungstipps | Nachrichten Ergebnisse der ZF-Fernfahrer-Studie werden auf der IAA präsentiert. 112 Vorschau | lastauto omnibus 11/2012 Test Renault Premium Optifuel. 114 Rückspiegel | Aus den Archiven Was vor 50, 35 und 10 Jahren im Heft stand.

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lastauto omnibus 09/2012 E-Paper 3 Editorial | ImpressumEndlich geht es los.6 Technik aktuell | NachrichtenVolvo Trucks setzt auf Platooning.8 Vorstellung | Mercedes AntosSpezialist für den Verteilerverkehr – die Gene von Actros und Axor vereint.10 Fahrbericht | Iveco New Stralis Hi-WayEuro 6, überarbeitete Kabine und frisches Design ergeben einen prima Truck.14 Vorstellung | Neue Lkw von MANEuro 6 und aufgewertete leichte Lkw- Baureihen.18 Vorstellung | Euro-6-Motor von VolvoDie Schweden wählen die bekannte Strategie aus SCR-Kat, DPF und AGR, verleihen ihr aber eine eigene Note.20 Vergleichstest | Hydrodrive gegen 8x4So gut macht sich der zuschaltbare Allradantrieb im Gelände.24 Test | Mercedes Actros 1845 Euro 6Erste echte Bewährungsprobe für das neue Flaggschiff von Mercedes.30 Im Einsatz | Volvo FE HybridDer mittelschwere Hybrid-Lkw geht in München auf Containersammeltour.32 Historie | MAN F90/F2000Vor einem Vierteljahrhundert signalisierte er für die Münchner den Aufbruch.34 IAA-Vorpremiere | Mahle/BehrEnergie aus dem Abgas, neue Stahlkolben und ein Kraftstofffilter sind die wichtigstenNeuheiten der beiden Zulieferer.36 IAA-Vorpremiere | Systeme von BoschCommon-Rail-Einspritzung mit Hochdruck soll die Emissionen mindern, Hybridantrieb und Steamexpander den Verbrauch senken.38 Vorstellung | Siemens eHighwayFährt der Lkw bald an der Oberleitung? Wir haben uns die Technik genauer angesehen.40 Test | Fuso Canter 7C15 DuonicDer Leicht-Lkw ist der erste Truck mit Doppelkupplungsgetriebe.44 Schwerpunkt | D-Tec-ContainerchassisAusgefeilte Fahrgestelle mit hoher Funktionalität für den Behältertransport.47 Schwerpunkt | Fahrzeugbau in ChinaDie Europäer streben nach China und gleichzeitig setzt eine Gegenbewegung ein.50 Fahrbericht | VDL Midcity MLF-80Die Niederländer schneiden den längsten Sprinter in der Mitte auseinander und spendieren weitere 70 Zentimeter Radstand.52 Test | Irisbus CrosswayEin schlichter Bus und doch ein Verkaufsschlager – der Test klärt, warum das so ist.57 IAA-Vorpremiere | Neoplan JetlinerEin braves Arbeitstier.58 Extra | Setra Comfort-ClassTechnische Revolution in schicker Verpackung – Design, Antrieb, Modellprogramm im Detail vorgestellt.68 Vorstellung | RFID für BusreifenMichelin rüstet Londons rote Doppeldecker mit Transponder und Druckwächter aus.70 Märkte | NachrichtenRenault-Trucks-Chef Heinz-Jürgen Löw über Kraftstoffeffi zienz.72 Brasilien | Einführung MAN TGXGroße Chancen im Segment der Lkw mit mehr als 400 PS.76 Profiwissen | OLED für NutzfahrzeugeNeue Beleuchtungstechnik.86 Veranstaltungstipps | NachrichtenDie Deutschlandfahrt kündigt sich an.88 Vorschau | lastauto omnibus 10/2012Test DAF XF105.460 ATe – die Antwort der Niederländer auf die Effizienzmodelle.90 Rückspiegel | Aus den ArchivenWas vor 50, 40 und 35 Jahren im Heft stand.

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3 Editorial | Impressum Endlich geht es los. 6 Technik aktuell | Nachrichten Volvo Trucks setzt auf Platooning. 8 Vorstellung | Mercedes Antos Spezialist für den Verteilerverkehr – die Gene von Actros und Axor vereint. 10 Fahrbericht | Iveco New Stralis Hi-Way Euro 6, überarbeitete Kabine und frisches Design ergeben einen prima Truck. 14 Vorstellung | Neue Lkw von MAN Euro 6 und aufgewertete leichte Lkw- Baureihen. 18 Vorstellung | Euro-6-Motor von Volvo Die Schweden wählen die bekannte Strategie aus SCR-Kat, DPF und AGR, verleihen ihr aber eine eigene Note. 20 Vergleichstest | Hydrodrive gegen 8x4 So gut macht sich der zuschaltbare Allradantrieb im Gelände. 24 Test | Mercedes Actros 1845 Euro 6 Erste echte Bewährungsprobe für das neue Flaggschiff von Mercedes. 30 Im Einsatz | Volvo FE Hybrid Der mittelschwere Hybrid-Lkw geht in München auf Containersammeltour. 32 Historie | MAN F90/F2000 Vor einem Vierteljahrhundert signalisierte er für die Münchner den Aufbruch. 34 IAA-Vorpremiere | Mahle/Behr Energie aus dem Abgas, neue Stahlkolben und ein Kraftstofffilter sind die wichtigsten Neuheiten der beiden Zulieferer. 36 IAA-Vorpremiere | Systeme von Bosch Common-Rail-Einspritzung mit Hochdruck soll die Emissionen mindern, Hybridantrieb und Steamexpander den Verbrauch senken. 38 Vorstellung | Siemens eHighway Fährt der Lkw bald an der Oberleitung? Wir haben uns die Technik genauer angesehen. 40 Test | Fuso Canter 7C15 Duonic Der Leicht-Lkw ist der erste Truck mit Doppelkupplungsgetriebe. 44 Schwerpunkt | D-Tec-Containerchassis Ausgefeilte Fahrgestelle mit hoher Funktionalität für den Behältertransport. 47 Schwerpunkt | Fahrzeugbau in China Die Europäer streben nach China und gleichzeitig setzt eine Gegenbewegung ein. 50 Fahrbericht | VDL Midcity MLF-80 Die Niederländer schneiden den längsten Sprinter in der Mitte auseinander und spendieren weitere 70 Zentimeter Radstand. 52 Test | Irisbus Crossway Ein schlichter Bus und doch ein Verkaufsschlager – der Test klärt, warum das so ist. 57 IAA-Vorpremiere | Neoplan Jetliner Ein braves Arbeitstier. 58 Extra | Setra Comfort-Class Technische Revolution in schicker Verpackung – Design, Antrieb, Modellprogramm im Detail vorgestellt. 68 Vorstellung | RFID für Busreifen Michelin rüstet Londons rote Doppeldecker mit Transponder und Druckwächter aus. 70 Märkte | Nachrichten Renault-Trucks-Chef Heinz-Jürgen Löw über Kraftstoffeffi zienz. 72 Brasilien | Einführung MAN TGX Große Chancen im Segment der Lkw mit mehr als 400 PS. 76 Profiwissen | OLED für Nutzfahrzeuge Neue Beleuchtungstechnik. 86 Veranstaltungstipps | Nachrichten Die Deutschlandfahrt kündigt sich an. 88 Vorschau | lastauto omnibus 10/2012 Test DAF XF105.460 ATe – die Antwort der Niederländer auf die Effizienzmodelle. 90 Rückspiegel | Aus den Archiven Was vor 50, 40 und 35 Jahren im Heft stand.

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