Heft 06/2023

Heft 05/2026

Heft 03/2024

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eurotransport

Legendäre Klassiker auf Tour

Deutschlandfahrt für historische Nutzfahrzeuge

FERNFAHRER-Roadshow

Termine für 2026

trans aktuell-Symposien

Themen, Termine und Gastgeber

Podcast: Klartext Logistik

Logistik-Brennpunkte im Fokus

Autonomes Fahren

Faszination Lkw: Oldtimer im Rückblick und auf Tour (Seite 5) - eurotransport

Oldtimer

Zu schade nur fürs Museum: Nutzfahrzeug-Oldtimer auf Tour bei der historischen Deutschlandfahrt. Lkw-Klassiker mit Fotos und Daten im Rückblick. 

Emotion in der Auslieferungshalle

#eurotransportTV war dabei, als Joachim Fehrenkötter persönlich seine neuen Fahrzeuge im Mercedes-Werk Wörth abholte.

Kurzclip: Fehrenkötters persönlicher Moment in Wörth #1

MAN mit 100 Meter Arbeitsbühne im Einsatz

Die MAN 100 Meter Arbeitsbühne sorgte in Nördlingen für Aufsehen – und zeigte eindrucksvoll, was moderne Spezialtechnik leisten kann. Bei #eurotransportTV erleben Sie hautnah, wie ein Einsatz in 90 Metern Höhe abläuft und welche Herausforderungen dabei entstehen.

Spezialtechnik am Kirchturm zeigt, was möglich ist

Startschuss Festivalsaison: Rüssel Truck Show 2026

Die Rüssel Truck Show 2026 in Lohfelden nahe Kassel begeistert mit einem vollen Lkw-Parkplatz und über 400 Trucks. Dabei wurden wieder ordentlich Spenden für krebskranke Kinder gesammelt.

Lkw, Leidenschaft und viel Herz in Lohfelden

17. Deutschlandfahrt 2020

Vom 16. bis 20. September ist der Oldtimer-Tross der Deutschlandfahrt für historische Nutzfahrzeuge wieder unterwegs. Die "Danke an die Transporthelden"-Tour ist gestartet.

Großes Wiedersehen in Visselhövede

Liebe Weggefährten der 17. Deutschlandfahrt, die Vorfreude steigt! Am Mittwoch startet die diesjährige Deutschlandfahrt für historische Nutzfahrzeuge in Visselhövede. 

Die Etappen der Transporthelden-Tour

lastauto omnibus-Spezial (1980)

In einem „Sonderteil Bundeswehr“ in Heft 8/1980 befasst sich die lastauto-omnibus-Redaktion ausführlich mit dem damals 230.000 Kraftfahrzeuge umfassenden Fuhrpark der Truppe.

Alle Radfahrzeuge der Bundeswehr

MAN MK, Baujahr 1946

Mit der Bergung eines fast vollständig erhaltenen MAN MK Pritschenlastwagens aus der frühen Nachkriegszeit gelingt Lutz Bernau eine kleine Sensation. 

Scheunenfund mit Seltenheitswert

Erster Test: Renault AE 500 (1990)

Mit dem Magnum gelang der "Renault Véhiculés Industriel" 1990 ein revolutionäres Werk. Die Zukunft hat begonnen. Original-Test aus lastauto omnibus 07/1990 mit Download.

Original-Test des Magnum

Fernfahrer-Romantik

Wie war diese Zeit mit ihren eigenen Regeln wirklich? Darüber diskutieren wir am 11. Juni ab 17 Uhr bei FERNFAHRER live mit einem Unternehmer und vier Fahrern.

Alles besser in den 80ern?

Spannende Kapitel

Kaum ein Fahrzeughersteller kann auf eine so lange und technisch reizvolle Historie zurückblicken wie MAN. Diese Lkw schreiben seit jeher ein ganz besonderes Kapitel Nutzfahrzeuggeschichte.

Die MAN-Geschichte

Retro Classics 2020

Nutzfahrzeug-Veteranen, historische Jahrmarktschlepper, Lanz Bulldogs und Omnibusse machen die 20. Retro Classics zu einem lohnenden Ausflugsziel für die Liebhaber schwerer Oldtimer. 

Liebevoll in Szene gesetzt

Volvo-Oldtimer

Manche Transporteure bleiben ihrer Lastwagenmarke ewig treu. So auch der Norweger Åge Widme, bei dem nichts anderes als Fahrzeuge von Volvo zum Einsatz kommen.

Tradition bewahren

Lkw-Fahren in den 80ern

Viele ältere deutsche Lkw-Fahrer schwärmen von der großen Freiheit der 80er Jahre, vor allem im internationalen Fernverkehr. Doch wie gut war diese alte Zeit wirklich?

Die gute alte Zeit

Opel Blitz (lastauto omnibus 1959)

Der 1,9-t-Opel-Blitz-Schnellastwagen war 1959 bei lastauto omnibus "im Examen". Download des 6-Seiten-Tests mit technischen Daten und Wirtschaftlichkeitsrechnung.

Original-Test mit technischen Daten zum Download

Güterverkehr in Nepal

Bunt geschmückte Tatas, Pick-ups und unzählige Mopeds bestimmen das Bild auf Nepals schlechten Straßen. Sogar Lkw mit deutschen Wurzeln wühlen sich durch die Lehmpisten.

Buntes Gewimmel

Opel Blitz

Was für ein Charmebolzen! Mit seinem 1958er Opel Blitz erhält Wilko Coners im Hamburger Umland viel Aufmerksamkeit. Der Lkw mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,8 Tonnen ist eine echte Rarität.

Das Universaltalent

Ländle Truckshow 2019

Prächtige Supertrucks und gepflegte Oldtimer sind an diesem Wochenende im österreichischen Bludesch zu bewundern. Vögel Transporte macht seinen Speditionshof wieder zum Festivalgelände. 

Wiedersehen bei Vögel

Tag der offenen Tür beim THW

Der Tag der offenen Tür des THW-Ortsverbandes Stuttgart hat sich zu einem Besuchermagnet in der Schwabenmetropole entwickelt. 

Stuttgarter Besuchermagnet

50 Jahre Scania V8

Der Big Block von Scania wird 50. Dieser Tage ist er der Einzige seiner Art mit acht Zylindern in V-Form, der noch übrig ist, und freut sich seines Lebens umso mehr.

Big-Block-Legende überlebt alle Stürme

Scania-Oldtimer

2019 feiern die Scania-V8-Modelle ihre 50-jährige Geschichte. Die ersten beiden Generationen dieser Baureihe treffen sich in Holland jährlich zu einer besonderen Gedächtnisfahrt – so auch im Jubiläumsjahr.

V8-Treffen in Holland

Sonderausstellung in Gaggenau

Noch bis 17. November würdigt das Unimog-Museum in einer Sonderausstellung die Leistungen des Allradlers auf der Baustelle.

Der Unimog als Baumeister

Veteranen beim Truck-Grand-Prix

Das Oldtimer-Camp am Nürburgring ist immer einen Besuch wert. Neben alten Bekannten findet man dort auch ansehnliche Newcomer.

Zeitreise am Ring

Scania, Mercedes-Benz, MAN, Hanomag, Krupp

Das kleine Örtchen Gammesfeld in Hohenlohe wurde am Wochenende zum Mekka für Freunde von Lkw-Oldtimern. Zig top-restaurierte Fahrzeuge brachen zur gemeinsamen Ausfahrt auf. 

Oldtimer-Ausfahrt bei Schneider und Sohn

Oldtimer von VW Nutzfahrzeuge

Am 1. Mai lädt VW traditionell zum MaiKäferTreffen in Hannover. Im Mittelpunkt steht in diesem Jahr der Post-Transporter VW Typ 147, genannt Fridolin.

Transporter Fridolin feiert Geburtstag

Buddelplatz für Oldtimerfans

Unternehmer Burkhard Fromm gehört zu den Kapitänen der Landstraße und organisiert viele Veranstaltungen rund um alte Nutzfahrzeuge.

Historische Baustelle in Brandenburg

Frans Slenders und sein DAF 2600

Frans Slenders und sein DAF haben ein Rendezvous mit dem Traumtruck 2018, der limitierten Geburtstagsedition des DAF XF 530. Kann die Faszination des Neuen die alte Liebe zur Untreue verleiten?

Alte Liebe rostet nicht

O 302 auf Retro Classics 2019

Ein Projekt für 50 Azubis – was könnte man da bloß machen? Eins war sofort klar: So schön ein VW Käfer auch ist, für 50 Azubis ist er zu klein. Also fiel die Wahl auf einen alten Mercedes-Benz O 302.

Oldie-Bus als Azubiprojekt

Retro Classics 2019

Ein weiteres Highlight der Retro Classics 2019 - das BMW Kombinations-Dreirad-Lieferwagen. Oder kurz und bündig: BMW F 79 Lastendreirad.

Lasten wurden schon immer transportiert - so auch bei BMW

Mercedes-Jubiläum beim Truck-Grand-Prix

Bring deinen Actros an den Ring!

„Auf Achse“-MAN F8 kehrt zurück

Die Erfüllung eines Lebenstraums

22. Oldtimertreffen Hartmannsdorf

Das Sächsische Nutzfahrzeugmuseum

Oldtimer: Faun HZ 70.80

Das Lokomobil

Magirus-Deutz 232D16 K/AK im Test

Die dritte Generation Eckhauber

VW Nutzfahrzeuge Oldtimer

 "Der Bulli ist ein Stück Kulturgut"

Scania L 81 111/Opel Blitz

Lkw-Veteranen-Treffen Endersbach 2025

Trucks und Trauben

12. Deutschlandfahrt historischer Nutzfahrzeuge

Etappe eins – Karlsruhe bis Langenthal

Nutzfahrzeuge der Sowjetunion

Hoffnungslos veraltet

Etappe sechs - Von Abersee nach Wörgl

Festival Geiselwind 2025

Take it easy!

Mercedes-Benz 1450 S Mosolf

Zehn Zylinder und satte 18 Liter

Restaurierung

VW renoviert den Bulli

Oldtimer-Truck-Modelle

Pressmüllwagen (MAN), weiß/kommunalorange - Wiking 1:87 Auf die Entsorgung mit dem MAN-Müllwagen war VerlassAls die kubische Baureihe zum Ende der Sechzigerjahre den Pausbackenvorgänger abgelöst hatte, wartete auf die Frontlenkergeneration zahlreiche Aufgaben. Gerade im kommunalen Betrieb und bei den Entsorgungsaufgaben wurden Fahrgestelle immer wieder genutzt und späterhin mit neuen Pressmüllaufbauten versehen. So fuhr der dreiachsige MAN viele Jahre mit einem modernen Aufbau, um den Sperrmüll abzuholen. Baujahr Originalhersteller: 1967-72 Modellcharakter: Youngtimer im Entsorgungsdienst Für Abonnenten zum Sonderpreis!

<h3>Pressmüllwagen (MAN), weiß/kommunalorange - Wiking 1:87</h3>
Auf die Entsorgung mit dem MAN-Müllwagen war Verlass Als die kubische Baureihe zum Ende der Sechzigerjahre den Pausbackenvorgänger abgelöst hatte, wartete auf die Frontlenkergeneration zahlreiche Aufgaben. Gerade im kommunalen Betrieb und bei den Entsorgungsaufgaben wurden Fahrgestelle immer wieder genutzt und späterhin mit neuen Pressmüllaufbauten versehen. So fuhr der dreiachsige MAN viele Jahre mit einem modernen Aufbau, um den Sperrmüll abzuholen. 
Baujahr Originalhersteller: 1967-72
Modellcharakter: Youngtimer im Entsorgungsdienst  
Für Abonnenten zum Sonderpreis!

Pressmüllwagen (MAN), weiß/kommunalorange - Wiking 1:87

Magirus 235 D Pritschenhängerzug, kieselgrau – Wiking 1:87 Magirus mit Transeuropa-Fahrerhaus im Fernverkehr Es war der große Fernlastzug, den Magirus mit seinem bewährten Deutz-Diesel auf die Straßen Europas schickte. WIKING stellt den Magirus 235 D mit dem charakteristischen Transeuropa-Fahrerhaus in zeitgenössische Gestaltung mit Alupritschenaufbau vor. Die Frontlenker-Generation von Magirus war 1963 auf der IAA vorgestellt worden und fand dank der luftgekühlten, verlässlichen Deutz-Motoren rasch Eingang in zahlreiche Speditionsfuhrparks. Besonders auffällig war mit dem Serienstart die stufige Fernfahrerkabine, die dem Fahrer für die Ansprüche der damaligen Zeit deutlich mehr Komfort bot als noch die vorherige Magirus-Generation. Durch die Kombinationen von historischen WIKING-Formen ist ein attraktiver Youngtimer der 235er-Baureihe entstanden. Baujahr Originalhersteller: 1963-71Modellcharakter: Ulmer Lkw-Zug im Fernverkehr Für Abonnenten zum Sonderpreis!

<h3>Magirus 235 D Pritschenhängerzug, kieselgrau – Wiking 1:87</h3>
Magirus mit Transeuropa-Fahrerhaus im Fernverkehr
Es war der große Fernlastzug, den Magirus mit seinem bewährten Deutz-Diesel auf die Straßen Europas schickte. WIKING stellt den Magirus 235 D mit dem charakteristischen Transeuropa-Fahrerhaus in zeitgenössische Gestaltung mit Alupritschenaufbau vor. Die Frontlenker-Generation von Magirus war 1963 auf der IAA vorgestellt worden und fand dank der luftgekühlten, verlässlichen Deutz-Motoren rasch Eingang in zahlreiche Speditionsfuhrparks. Besonders auffällig war mit dem Serienstart die stufige Fernfahrerkabine, die dem Fahrer für die Ansprüche der damaligen Zeit deutlich mehr Komfort bot als noch die vorherige Magirus-Generation. Durch die Kombinationen von historischen WIKING-Formen ist ein attraktiver Youngtimer der 235er-Baureihe entstanden.
Baujahr Originalhersteller: 1963-71 Modellcharakter: Ulmer Lkw-Zug im Fernverkehr
Für Abonnenten zum Sonderpreis!

Magirus 235 D Pritschenhängerzug, kieselgrau – Wiking 1:87

Kenworth K100 Aerodyne 6x4 1976 blaumetallic/silber - Road Kings 1:18 - Ausführung: blaumetallic/silber- 6x4 Sattelzugmaschine- zu öffnende Türen- funktionstüchtige Lenkung- Abmessungen: 430 x 140/160 x 160/195 mm Im Jahr 2014 gründeten Martina und Martin Kosmann die Firma KK-Scale UG. Die 1:18 Modelle werden alle in Die Cast (Metall) hergestellt und haben lenkbare Achsen mit Federung. Seit 2018 produziert KK-Scale außerdem klassische Lkw-Modelle unter dem Namen Road Kings. Auch hier werden alle Modelle als Die Cast (Metall) hergestellt. Hier lassen sich zu den lenkbaren und gefederten Achsen auch die Türen öffnen. Für Abonnenten zum Sonderpreis!

<h3>Kenworth K100 Aerodyne 6x4 1976 blaumetallic/silber - Road Kings 1:18</h3>
- Ausführung: blaumetallic/silber - 6x4 Sattelzugmaschine - zu öffnende Türen - funktionstüchtige Lenkung - Abmessungen: 430 x 140/160 x 160/195 mm
Im Jahr 2014 gründeten Martina und Martin Kosmann die Firma KK-Scale UG. Die 1:18 Modelle werden alle in Die Cast (Metall) hergestellt und haben  lenkbare Achsen mit Federung. Seit 2018 produziert KK-Scale außerdem klassische Lkw-Modelle unter dem Namen Road Kings. Auch hier werden alle Modelle als Die Cast (Metall) hergestellt. Hier lassen sich zu den lenkbaren und gefederten Achsen auch die Türen öffnen. 
Für Abonnenten zum Sonderpreis!

Kenworth K100 Aerodyne 6x4 1976 blaumetallic/silber - Road Kings 1:18

Tanksattelzug MAN "Esso" - Wiking 1:87 In den Sechzigerjahren hatte Esso seine rote Dominanz abgelegtSchon früh in den Sechzigerjahren hatte die deutsche Esso AG das Erscheinungsbild ihrer Tankzüge umgestellt und den anfangs unternehmenseigenen Fuhrpark in die Hände privater Spediteure gegeben. So fuhr die legendäre Frontlenker-Generation der Youngtimerjahre viele Jahre im weißen Auftritt, um die Kraftstoff- und Heizölversorgung in der Bundesrepublik sicherzustellen. Damit reiht sich der Esso-Tanksattelzug nahtlos in das umfangreiche Kabinett von zeitgenössischen WIKING-Tankfahrzeugen ein. Möglich wurde das, nachdem WIKING diese MAN-Baureihe mit der Nahverkehrskabine auch als zweiachsige Zugmaschine ins Programm fahren ließ. Damit die 1967 gestartete Baureihe auch zeitgenössisch erscheint, haben die Traditionsmodellbauer ein neues Stoßstangenbauteil und einen separaten Kühlergrill für die erste Epoche bereitgestellt. Baujahr Originalhersteller: 1967-72Modellcharakter: Tankwagen im neuen Farbkleid Für Abonnenten zum Sonderpreis!

<h3>Tanksattelzug MAN "Esso" - Wiking 1:87</h3>
In den Sechzigerjahren hatte Esso seine rote Dominanz abgelegt Schon früh in den Sechzigerjahren hatte die deutsche Esso AG das Erscheinungsbild ihrer Tankzüge umgestellt und den anfangs unternehmenseigenen Fuhrpark in die Hände privater Spediteure gegeben. So fuhr die legendäre Frontlenker-Generation der Youngtimerjahre viele Jahre im weißen Auftritt, um die Kraftstoff- und Heizölversorgung in der Bundesrepublik sicherzustellen. Damit reiht sich der Esso-Tanksattelzug nahtlos in das umfangreiche Kabinett von zeitgenössischen WIKING-Tankfahrzeugen ein. Möglich wurde das, nachdem WIKING diese MAN-Baureihe mit der Nahverkehrskabine auch als zweiachsige Zugmaschine ins Programm fahren ließ. Damit die 1967 gestartete Baureihe auch zeitgenössisch erscheint, haben die Traditionsmodellbauer ein neues Stoßstangenbauteil und einen separaten Kühlergrill für die erste Epoche bereitgestellt.
Baujahr Originalhersteller: 1967-72 Modellcharakter: Tankwagen im neuen Farbkleid
Für Abonnenten zum Sonderpreis!