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Heft 09/2026

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Schwere Nutzfahrzeuge: Vom Verteiler- bis Fernverkehrs-Lkw (Seite 38) - eurotransport

Schwere Nutzfahrzeuge von 7,5 bis 40 bzw. 44 Tonnen im KV. Vorstellungen, Fahrberichte und Vergleiche aus der Praxis sowie Supertrucks und Trucksport.

Wasserstoff-Hochlauf für Lkw

Die Hersteller Daimler Truck, Volvo, Toyota und Partner starten ein integriertes Wasserstoff-Ökosystem für den Schwerlastverkehr in Deutschland. Das Ziel sind unter anderem wettbewerbsfähige Preise.

Acht Unternehmen bauen Ökosystem auf

IAA Transportation 2026

Mehr als 1.500 Aussteller, über 100 Weltpremieren und 84 Fahrzeuge für Probefahrten: Die IAA Transportation 2026 setzt auf Innovation und Erlebnis.

Mehr Premieren und Probefahrten

Brameiers Scania 770 S V8

<p>Der Scania 770 S V8 von Brameier ist mehr als ein starkes Bergefahrzeug: Er ist Technikträger, Showtruck und Einsatzfahrzeug in einem. #eurotransportTV hat den Havariedienst Brameier auf dem Weg zur Premiere des Megatron-Trucks auf der Abschleppmesse in Kassel begleitet.</p>

770 PS, Spezialtechnik und Airbrush-Design für schwere Einsätze

Wissing im MAN-Prototyp

Der Elektroantrieb wird seine Stärken auch im Fernverkehr ausspielen – so die Überzeugung von MAN. Wie sich der Fahrzeugbauer vorbereitet.

Elektrisch im Fernverkehr

1000-Punkte-Test

1000-Punkte-Test: Mit vernunftorientierter Motorisierung, aber gespickt mit vielerlei Finessen tritt die Mittelklasse von heute zum 1000-Punkte-Wettstreit an. Da nimmt ein knappes Rennen seinen Lauf.

Scania, Volvo und MAN im Triell

Trotz hoher Erdgas-Preise

Die Preise für Erdgas sind weiter hoch. Trotzdem sieht Scania ein großes Interesse und erweitert jetzt das Programm an entsprechenden Lkw. Die Reichweite steigt auf bis zu 1.400 Kilometer.

Scania erweitert LNG-Portfolio

eEconic bei der FES

Daimler startet die Kundenerprobung des batterieelektrischen eEconic bei der FES. Noch im Sommer soll der 27-Tonner dann als zweiter Mercedes E-Lkw nach dem eActros in die Serie gehen.

Letzter Test vor der Serie

Fahrbericht Van Hool TDX25E

Der erste elektrische Reisedoppeldecker kommt von Van Hool – und das zuerst für die USA. Bevor es über den Atlantik ging, konnten wir den Neuling exklusiv bewegen.

Doppeldecker mit Elektroantrieb

MAN Lion’s Intercity LE

Fahrbericht: Lange hat es gedauert, bis MAN aus den Genen zweier Baureihen einen modernen Low-Entry-Überlandbus gestrickt hat. Wir konnten die beiden Zweiachser schon fahren und vergleichen.

Vorsprung durch Gen-Technik

Krone: 30 Jahre Megatrailer

Der Megatrailer feiert seinen 30. Geburtstag. In welchen Segmenten der Sattelauflieger seine Stärken ausspielt und wie ihn Krone im Lauf der Jahre optimiert hat.

Volumenwunder Megatrailer

European Truck Racing Championship

Bald startet die European Truck Racing Championship in die neue Saison. Wie sie ihre Trucks vorbereiten und was die Rennmotoren vom Serienaggregat unterscheidet, erklären das tankpool24-Racingteam um Steffen Faas und das SL-Trucksport-30-Team von Sascha Lenz.

Sekunden-Jagd im Motorsport

Irizar i6S Efficient

Irizar spendiert dem Reisebus i6S ein Facelift und ein tiefgreifendes technisches Update. Auch ohne Elektrifizierung soll der Wagen so bis zu 13 Prozent Diesel einsparen können.

13 Prozent sparsamer – ohne Hybrid

Großauftrag der Bahn

Großauftrag der Bahn: 2022 bestellt DB Regio Bus insgesamt1.200 Busse, aufgeteilt auf MAN und Ebusco.

DB Regio ordert 940 MAN

Caetano für Bielefeld

Der Bielefelder ÖPNV-Betreiber MoBiel vermeldet die Inbetriebnahme der ersten Wasserstoffbusse. Die Fahrzeuge stammen vom portugiesischen Hersteller Caetano.

Wasserstoffbusse im Einsatz

Ford Pro geht an den Start

Ford macht seine leichten Nutzfahrzeuge fit für die Zukunft. Dabei soll das Ökosystem Ford Pro helfen, aber vor allem der neue E-Transit.

Ford E-Transit im Fahrbericht

Actros und Arocs

Mercedes-Benz Trucks hat das Spiegelkamera-System Mirror-Cam für Actros und Arocs überarbeitet. Was die zweite Generation besser kann.

Update für die Mirror-Cam

Fahrbericht MAN TGX 18.510 GX

Ein TGX 18.510 GX tritt an, die Qualitäten des stärksten D26-Motors unter Beweis zu stellen.

Kaum Schwächen, viele Stärken

Wasserstoff-Antriebskonzept von CMB.Tech

Ein neues Antriebskonzept des Cleantech-Unternehmens CMB.Tech setzt auf eine Zugmaschine im Dual-Fuel-Betrieb.

Wenn der Diesel mit dem Wasserstoff

Erste Traton-Bilanz 2022

Traton ist im ersten Quartal 2022 gewachsen – vor allen Dingen wegen des Service-Geschäfts und des US-Herstellers Navistar.

Dickes Plus dank Navistar

Scania Quartalsreport

Scania zieht eine erste Bilanz zum ersten Quartal des laufenden Jahres. Die Nachfrage nach Lkw blieb demnach hoch, die Halbleiter-Situation angespannt. Warum darunter der Auftragseingang leidet.

Lkw weiter Mangelware

Quantron

Quantron hat den vollelektrischen und 4,5-Tonnen leichten Quantron Qargo 4 EV und die vollelektrische Sattelzugmaschine Quantron QHD BEV 50-280 vorgestellt. 

Leichter E-Lkw und E-Zugmaschine vorgestellt

Daimler Buses

Mit dem Upgrade der Omnibus-Chassis Mercedes Benz OC 500 für Euro-VI-Motoren stehen Aufbauherstellern mehr Features zur Verfügung. 

Mercedes-Benz OC 500 mit neuem Chassis

MAN Truck & Bus

Gestartet 2020 hat der vollelektrische MAN Lion’s City E im Rahmen einer groß angelegten Roadshow 35 Länder bereist. 

Lion’s City E setzt Roadshow fort

Solaris Elektrobusse

Trotz Pandemie und Lieferkettenprobleme verzeichnete Solaris 2021 solide Ergebnisse. Umsatz und Absatz gingen nur leicht zurück.

Marktführerschaft behauptet

Mercedes Lkw-Diesel OM 471

Mercedes-Benz Trucks bringt noch dieses Jahr die dritte Generation des OM 471 Dieselmotors mit 12,8 Litern Hubraum. Das Drehmoment steigt, der Verbrauch sinkt. Wie der Hersteller das möglich macht.

Mehr Drehmoment, weniger Verbrauch

1700 klimafreundliche Busse

Bundesverkehrsminister Dr. Volker Wissing (FDP) übergibt Förderbescheide in Höhe von rund 600 Millionen Euro für klimafreundliche Busse. Unternehmen konnten sich so schon rund 1.700 Busse beschaffen.

Förderbescheide für Unternehmen

Neue Studie von T&E

Die Kraftstoffpreise lassen so manchen Flottenbetreiber rechnen. Nun meldet Transport and Environment, dass Elektrotransporter den Dieseln bei den Betriebskosten davonfahren.

Elektrotransporter günstiger als Diesel

Wasserstoff-Motor in Lkw und Bus

Keyou hat zwei Prototypen ins Rampenlicht gefahren, beide mit H2-Verbrenner. Der 18-Tonner und der 12-Meter-Stadtbus starten jetzt in On-Road-Tests. Die Hintergründe.