Heft 06/2023

Heft 09/2026

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Legendäre Klassiker auf Tour

Deutschlandfahrt für historische Nutzfahrzeuge

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Schwere Nutzfahrzeuge: Vom Verteiler- bis Fernverkehrs-Lkw (Seite 230) - eurotransport

Schwere Nutzfahrzeuge von 7,5 bis 40 bzw. 44 Tonnen im KV. Vorstellungen, Fahrberichte und Vergleiche aus der Praxis sowie Supertrucks und Trucksport.

DEKRA Verkehrssicherheitsreport

Eine DEKRA-Befragung unter rund 100 Berufskraftfahrern zeigt massive Probleme bei  der Suche nach einem Lkw-Parkplatz. Fahrer müssen lange suchen oder parken gefährlich

Parkplatzsuche wird zum Sicherheitsrisiko

Deutschlandfahrt endet in Weeze

Nach neun Tourtagen erreicht die Deutschlandfahrt ihr Ziel. Die letzte Etappe führt die historischen Nutzfahrzeuge von Eindhoven über die Grenze zum Airport Weeze am Niederrhein.

Lkw-Oldtimer erreichen Ziel in Weeze

Doppelstock-Trailer CTV FUTURO

Doppelte Ladekapazität bei FTL-Transporten: Der CTV FUTURO verdoppelt Stellplätze per Knopfdruck, senkt Flottenkosten und schont Fahrer. Der Marktstart ist für Anfang 2027 geplant. 

Halbautomatisch bis zu 66 Paletten laden

 Fahrbericht

Der auf Erdgasbetrieb umgerüstete Curso-8-Motor leistet bis zu 330 PS. lastauto omnibus erklärt,wie das CNG-Tuning funktioniert.  

Iveco Stralis CNG auf Tour

Abgasturbolader

Die Geschichte des Turboladers: Vom ersten Serien-Turbodiesel bis zum assymetrischen Lader im neuen Actros. 

Druck muss sein

Scania Touring

Ein Reisebus zum Schnitzel- statt Filetpreis - Scania lässt den Touring in China bauen. Man bekommt deshalb zum einen viel Bus fürs Geld. Licht und Schatten liegen aber eng beieinander.

Viel Reisebus für wenig Geld

Der DAF XF105.510 ist ein gern gefahrener Lkw in Europa. lastauto omnibus hat sich das Flaggschiff von DAF näher angesehen. 

DAF XF105.510 im Test

Scania G 440 und R 480

Scania hat einen Euro-6-Motor entwickelt. lastauto omnibus hat sich mit dem Saubermann auf Tour begeben.

Euro-6-Lkw in der Schweiz unterwegs

Bus-Vorstellung

In London soll Im Herbst ein neuer Doppeldecker-Bus an den Start gehen. Der  Hybridantrieb soll im Schnitt nur 28 Liter Sprit je 100 Kilometer verbrauchen. 

Doppeldecker für London

Bremach T-Rex

Ab 7,5 Tonnen beherrscht der Unimog den Markt der Allradfahrzeuge. Kann unterhalb dieser Gewichtsklasse jetzt der italienische Hersteller Bremach mit seinem neuen Modell T-Rex punkten?

Mehr als ein Unimog light

ADAC-Unfallforschung

Die Unfallforscher des ADAC fordern die Einführung von Notbremsassistenten, die bei einem stehenden Fahrzeug, etwal am Stauende, zu einer Geschwindigkeitsreduzierung um 40 Stundenkilometer führen.

Notbremsassistenten für Lkw gefordert 

Mercedes-Benz

Der neue Actros von Mercedes-Benz ist standardmäßig mit dem Telematik-System FleetBoard ausgestattet. Nach Angaben des Lkw-Herstellers wird die Hardware ohne Mehrpreis in den Lkw verbaut.

Actros kaufen - Fleetboard testen

Assistenzsysteme für Lkw

Es fing an mit ABS, setzte sich fort mit EBS sowie ESP und gipfelt im automatischen Notbremssystem ABA. Längst ist der Lkw zum Vorreiter bei den Sicherheitssystemen geworden.

Sicherheitssysteme im Überblick

Mid American Truck Show

Die Truck-Messe in Louisville/USA zeigt, dass sich amerikanische Hersteller verstärkt nach Nischen umschauen.  

Lkw-Industrie in USA boomt

Stoneridge SE 5000 Exakt

Lohnt es sich, auf die neue Generation der digitalen Tachografen umzusteigen? Die Spedition Große-Vehne verglich das neue Stoneridge-Modell SE 5000 Exakt mit einem herkömmlichen Siemens VDO-Tacho.

Lenkzeitgewinn durch neuen Tacho

Viseon C 11

Viseon stellt den Reisehochdecker C11 vor. Er bietet bis zu 45 Plätze und ist in zwei Motorvarianten mit 400 und 440 PS lieferbar. 

Vollwertiger Reisehochdecker 

Scania

Scania zieht nach und bietet wie Mercedes-Benz Euro-6-Motoren an. Sie basieren auf dem DC 13 mit 12,7 Liter Hubraum. 

Euro-6-Motor auf Schwedisch 

Festival

Wenn die Power Truck Show nach Härmä einlädt, kommt alles, was in der skandinavischen Szene Rang und Namen hat.

Power Truck Show in Finnland

Kastenwagen 

Im Februar steht der neue Opel Combo in den Verkaufsräumen der Händler. Ihn gibt es mit zwei Radständen, zwei Dachhöhen und sechs  Motoren.

Der neue Opel Combo kommt 

Toyota-Facelift

Im neuen Hilux werkelt küfnftig der 2,5-Liter-Turbodiesel nicht mehr 120 PS (88 kW) sondern 144 PS (106) Leistung.

Hilux bekommt eine neue Front

Midi-Hochdecker

Viseon stattet den neun Midi-Hochdecker C 10 mit dem 400 PS starken Motor MAN D 20 aus. 

Viseon C 10 mit neuem Motor

DAF FAR XF 105.460

Mit dem luftgefederten Dreiachser DAF FAR XF105.460 wollen die Holländer beweisen, dass sie auch etwas von Wechselbrückenzügen verstehen. Mehr zu Nutzlast, Fahreigenschaften und Getriebe lesen Sie im Fahrbericht. 

Wechselbrückenzug im Einsatz

Profiwissen Werkstatt

Die Elektronik hat die Nutzfahrzeugwartung grundlegend verändert. Das Geschäft ist einfacher geworden, aber nicht unbedingt abwechslungsreicher.

Mechatronik verändert Nutzfahrzeugwartung

Schnell zum Kiosk

Der neue Actros hat es uns angetan. Dehalb berichten die beiden Schwesterzeitschriften lastauto omnibus und FERNFAHRER jeweils mit einem voluminösen Spezial über das Lkw-Flaggschiff von Mercedes-Benz.

Actros-Spezial der Superlative

Neuer Actros

Vor über 500 geladenen Gästen lüftete Mercedes in der Halle 5 der Brüsseler Messe das Geheimnis um den Nachfolger seines populären Schwer-Lkw.

Stattliches Spektakel in Brüssel

Premiere

Der neue Actros steht am Start. Fahrerhäuser, Motoren, Fahrwerke, Getriebe und Achsen: Nach 15 Jahren Bauzeit des Vorgängers hat Mercedes einen komplett neuen Schwer-Lkw auf die Räder gestellt. 

Alles über den neuen Mercedes Actros

Fernverkehr-Lkw

Etwa acht bis neun Kubikmeter umbauter Raum stehen für die Inneneinrichtung der zur Zeit größten Fahrerhäuser zur Verfügung.

Sieben Fahrerhäuser im Vergleich

Luftgütesysteme

Mit der Entwicklung von Luftgütesystemen für den Innenraum will das Zulieferunternehmen Behr die Arbeitsbedingungen hinter dem Lenkrad sicherer, angenehmer und stressfreier gestalten.

Fahrzeuge