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Logistik-Brennpunkte im Fokus

Schwere Nutzfahrzeuge: Vom Verteiler- bis Fernverkehrs-Lkw (Seite 218) - eurotransport

Schwere Nutzfahrzeuge von 7,5 bis 40 bzw. 44 Tonnen im KV. Vorstellungen, Fahrberichte und Vergleiche aus der Praxis sowie Supertrucks und Trucksport.

Bund entlastet Verkehrsbranche

Das Bundeskabinett hat ein Bürokratieabbau-Paket beschlossen. Besonders Speditionen profitieren von digitalen Verfahren und dem geplanten Ende unterschiedlicher Feiertagsfahrverbote.

Neue Regeln für Logistik und Güterverkehr

DKV Mobility baut KI-Kompetenz aus

DKV Mobility schafft erstmals die Position eines Chief Data & AI Officer. Ziel sind datenbasierte und KI-gestützte Mobilitätslösungen für Speditionen und Fuhrparks.

Neue Datenstrategie für Logistikkunden

Ladungsdiebstahl im Güterverkehr

Ein mit 20 Tonnen Emmentaler beladener Lkw erreichte Frankreich nie. Der Fall zeigt erneut die wachsende Gefahr durch Cargo Crime und Betrug über digitale Frachtenbörsen.

20 Tonnen Emmentaler spurlos verschwunden

Sattelanhänger

50 Kilogramm leichter und in eingeschobenem Zustand 200 Millimeter kürzer: Kögel hat zur IAA Nutzfahrzeuge seinen Sattelanhänger Long-Plex überarbeitet. 

Kögel überarbeitet Long-Plex

Opel Movano 

Der Transporter Opel Movano präsentiert sich leicht überarbeitet. Die 2,3-Liter-Dieselmotor mit 100 PS und 125 PS sind nun bis zu neun Prozent sparsamer als bisher.

Sparsamer und komfortabler

Flottenmanagementsystem

Volvo bietet das Flottenmanagmentsystem Dynafleet jetzt auch als App an. Damit können jetzt mobile Geräte auf das System zugreifen. 

Volvo Dynafleet als App 

Fahrbericht

Mit einem Produktprogramm von 5 bis 63 Tonnen deckt der brasilianische Marktführer MAN Latin America die unterschiedlichen Anforderungen auf dem größten Transportmarkt Südamerikas ab. Wir sind die wichtigsten Bus- und Lkw-Modelle gefahren.

Lkw und Busse von MAN Latin America

Mercedes-Benz

Mercedes bietet im Citaro neue Euro-6-Motoren an. Trotz des zusätzlichen Gewichts der neuen Aggregate konnten die Schwaben den Verbrauch des Linienbusses um rund fünf Prozent im Schnitt reduzieren.

Neue Euro-6-Motoren für den Citaro

Leichter und gleichzeitig stabiler soll die neue Generation des Containerchassis von Fliegl sein. Der Trailer besitzt eine Freigabe für die Beförderung von Tank-Containern und High-Cube-Behältern.

Gooseneck-Chassis von Fliegl 

Bilanz

Drei Milliarden Euro Umsatz lautet das Ziel des Strategieprogramms Dekra 2015.

Dekra will 2015 drei Milliarden Euro umsetzen

Fuso Super Great Eco Hybrid

Mit dem Flaggschiff Super Great Eco Hybrid stellt die japanische Daimler-Konzernmarke Fuso den ersten schweren Lkw mit Parallelhybridantrieb auf die Räder. 

Japanischer Pioniergeist

Iveco Stralis 440S33 CNG

Der Iveco Stralis 440S33 CNG produziert nicht nur geringe Schadstoffmengen, sondern zeigt auch, dass sich 25 Prozent Aufpreis für einen gasbetriebenen Lastwagen rechnen können.

Saubere Rechnung

1.000-Kilometer-Test

lastauto omnibus hatte ausgiebig Gelegenheit, die beiden Generationen des Mercedes Actros zu vergleichen. 1.000 Kilometer ging es über Spaniens Straßen, zwei Übernachtungen im Actros inklusive.

Actros-Generationen im Vergleich

Atego/Antos

Atego und Antos sind vor die Linse des Fotografen gefahren. Beide Fahrzeuge will Mercedes-Benz auf der IAA in Hannover vorstellen. 

Vor die Linse gefahren

Kögel

Kögel erweitert sein Bauprogramm. Neben dem Mulden-Kipper mit 24 Kubikmeter Volumen gibt es künftig eine Version mit 27 Kubikmeter und verschiedenen Wandstärken.

Muldenkipper mit 27 Kubikmeter Volumen

Exklusiv - Actros Supertruck

Modellhersteller Herpa präsentiert exklusiv den Neuzugang aus seiner Supertruck-Reihe: Die Nummer 13 erklärt den Sternenhimmel, da passt ein Mercedes Actros als Zugmaschine doch perfekt.

Sternenkunde auf Rädern

20 Jahre Lkw-Entwicklung

In 20 Jahren Lkw-Entwicklung ist eine Menge passiert. Mehr Leistung, weniger Abgase, immer mehr Elektronik und automatisierte Getriebe markieren diese zwei Jahrzehnte.

Mehr Leistung, weniger Abgase

TGA gegen TGX

Bei Silo Melmer sorgt ein partieller Fuhrparkaustausch für neue Farben auf dem Lack.

Frischer Wind im Pitztal 

Predictive Powertrain Control

Mercedes-Benz bringt einem Tempomat mit Topografie-Erkennung auf den Markt. Es ist dem Scania-Modell ähnlich, aber mit zusätzlichem Getriebeeingriff ausgestattet.

Vorausschauender Tempomat von Mercedes 

Linienbus

Im Evo-Bus-Werk Mannheim ist jetzt der erste serienmäßige Citaro mit Euro-6-Motor vom Band gelaufen.

Mercedes-Benz Citaro rollt vom Band

Eaton

Eaton entwickelt eine variable Ventilsteuerung für leichte und mittelschwere Nutzfahrzeug-Motoren. Sie soll den Interessenskonflikt zwischen Kraftstoffeffizienz und Motorleistung lösen.

Variable Ventilsteuerungen

Die Getriebekupplung

Die Getriebekupplung ist die trennbare Verbindung zwischen Motor und Getriebe und überträgt das Drehmoment vom Motor auf den Antriebsstrang. So ermöglicht sie ein ruckfreies Anfahren. 

Die Welt der Scheiben

MAN Truck & Bus

MAN Truck & Bus hat das TopUsed Center Stuttgart für gebrauchte Lkw und Busse an der A8 Ausfahrt Kirchheim/Teck bei Stuttgart eröffnet. 

TopUsed Center eröffnet

Bernhard Schmitz im Gespräch

Ford will in den kommenden zwei Jahren das Nutzfahrzeugangebot rundum neu gestalten und kräftig Marktanteile gewinnen. Nutzfahrzeugchef Bernhard Schmitz verrät Details.

„Ich freue mich auf das, was kommt!“

Setra Comfort-Class

Die neue Comfort-Class von Setra nimmt Gestalt an. Sie bleibt sachlich, erhält jedoch mehr Pfiff. Premiere wird der Reisebus im Herbst auf der IAA feiern.

Alles im Fluss

Neue Verteilerbaureihe 

Die schwere Verteiler-Baureihe Antos, angetrieben von Euro-6-Triebwerken in 13 Leistungsstufen von 340 bis 510 PS, tritt im anspruchsvollen Distributionseinsatz an. 

Der Mercedes Antos betritt die Bühne

Renault Kangoo Rapid Maxi Z.E.

Der Renault Kangoo Z.E. ist der erste serienreife Lieferwagen mit rein elektrischem Antrieb. Ein eigens von lastauto omnibus entwickelter Messzyklus für Stadtstromer gibt Aufschluss über die tatsächliche Reichweite und die Fahrleistungen.

Wintererprobung

Bus-Cockpits von Continental

Cockpit-Hersteller Continental verbindet man mit dem VDV-Stadtbus-Arbeitsplatz. Davon gibt es jetzt neue Ausführungen. Aber der Zulieferer kann viel mehr.