Vorstellung der neuen TG-Baureihen MAN TGX 18.470 nochmals aufgefrischt

MAN TGX 18.470 OptiView Foto: ©Thomas Kueppers 23 Bilder

Von der Vorstellung der neuen TG-Baureihen dauerte es bis zum ersten Update nur rund ein Jahr. Die neuen Features, lieferbar seit Herbst 2021, verfolgen zwei Ziele: mehr Sicherheit und weniger Verbrauch.

MAN TGX 18.470 OptiView Foto: ©Thomas Kueppers
Öl und Kühlwasser werden vorne eingefüllt, Wischwasser zwischen den Einstiegsstufen auf der Beifahrerseite.

Manchmal braucht es nur ein einziges Wort, um die wichtigste Neuheit auf den Punkt zu bringen. Ein Satz aus der Mitte 2021 verbreiteten MAN-Pressemitteilung zum Optiview-System liefert ein Paradebeispiel: "Ein ab Oktober bestellbares Kamerasystem ersetzt auf Wunsch vollständig die Außenspiegel." Das entscheidende Wort ist "vollständig". Denn im Gegensatz zum Mercedes Actros, der einem schon seit rund drei Jahren mit Mirrorcams begegnet, sind am kamerabestückten MAN gar keine Spiegel mehr montiert: Auch Front- und Rampenspiegel, beim Mirrorcam-Actros bislang noch vorhanden, sind beim TGX mit Optiview Geschichte. Wie sich das Gesamtpaket darstellt, lässt sich am aktuellen Testwagen unter die Lupe nehmen. Angetreten ist ein TGX 18.470 mit mittelgroßem GM-Fahrerhaus, bei dem MAN ein hohes Ausstattungsniveau mit einigen gewichtssparenden Maßnahmen wie Einblattfedern vorne und auskuppelbarem Einzylinder-Luftpresser gepaart hat. Unterm Strich sind mit 490 Liter Diesel und 80 Liter Adblue knapp 7,4 Tonnen Leergewicht zu notieren, in dieser Fahrzeugklasse ein günstiger Wert.

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