Test Feldversuch: Elektro-Transit Connect

In Köln gehen ab sofort zehn Ford Transit Connect Electric in den Feldversuch. Die Transit Connect verstärken damit die bestehende Elektro-Versuchsflotte in Köln und schlagen den Bogen von den zehn Transit BEV (Battery Electric Vehicle) zu den fünf kleinen Focus Electric, die im Laufe des Jahres noch folgen sollen. Nach Angaben von Ford, bleiben beim Transit Connect Electric Raumangebot und Ladevolumen trotz des neuen Antriebs erhalten. Der Elektrik-Trick liegt im Detail: Die flüssigkeitsgekühlten Lithium-Ionen-Batterien mit einer Kapazität von 28 Kilowattstunden sind im Unterboden integriert. Sie treiben einen bis zu 235 Newtonmeter starken Induktionsmotor an. Während der Laufzeit des Feldversuchs unter dem Titel colognE-mobil wollen Ford und der Projektpartner Universität Duisburg-Essen unter anderem auch die Dauerhaltbarkeit von Batterien testen. Zu diesem Zweck überwachen Sensoren im Sekundentakt alle Betriebszustände und leiten sie per Funk an einen Zentralrechner.