Renault Trucks bereitet gebrauchte Lkw für den Weiterverkauf nicht einfach nur auf. Der Hersteller veredelt sie auf Wunsch zu speziellen Sondereditionen – oder baut sie in einer eigenen Werkshalle gleich komplett um. Mittlerweile ist so eine ganze Used-Modellreihe ins Portfolio gewandert.
Schicke Sondermodelle mit Foliendekor, Zierteilen und Anbauten hat im Grunde jeder Hersteller zu bieten. Die Habenwill-Gehirnregion der Fahrer soll damit gekitzelt, zusätzliche Nachfrage generiert werden. Mit entsprechender Komfortausstattung steigt außerdem der Preis und damit die Marge. Mittelständische Unternehmen und selbständige Fahrer mit eigenem Truck und einer Leidenschaft für ihr Fahrzeug sind die Zielgruppe. Aber mitunter sitzt bei dieser auch in Deutschland das Geld nicht ganz so locker. Wie also die Wünsche und die harten Tatsachen vereinen? Für Renault Trucks ein Weg: Sondermodelle auf Basis junger Gebrauchtfahrzeuge.
Für Frankreich hat der Hersteller mittels vorab aufbereiteter T-Sattelzugmaschinen schon 2018 eine Berliet-Version in historischer Farbgebung und eine Race-Edition im Design der Renault-Motorsportler aufgelegt. Für deutsche Kunden machte Mitte desselben Jahres der T2 reloaded den Anfang. Er steht in den Grundfarben blau, weiß und rot auf der Straße und ist an speziellen Designelementen an der Front, dem schwarzen Kühlergrill und den farblich angepassten Felgen zu erkennen. Im Interieur sorgen rote Karbonblenden, rote Gurte und die rote Ambientebeleuchtung für einen sportlichen Flair. Xenon-Scheinwerfer, Seitenverkleidungen, eine Vier-Punkt-Luftfederung für die Kabine und das Komfortpaket inklusive Lederlenkrad sind Serie. Für den Vortrieb der 4x2-Sattelzugmaschine kommt generell der 11-Liter-Diesel mit 460 PS in Kombi mit dem automatisierten Optidriver-Getriebe zum Einsatz.
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