Von Sparmaßnahmen durch das Tanken von Diesel zweifelhafter Herkunft ist dringend abzuraten. Die Folgen gefallen keinem.
Die Kraftstofffilter können verstopfen und die Lebensdauer des Motors verkürzt sich. Im Winter droht ein weiteres Problem: Kommt ein im warmen Südeuropa betankter Lkw in kalte Gebiete, kann der Diesel ausflocken.
Wie das Motorenöl gehören auch die Filter regelmäßig gewechselt. Das ist zwar Bestandteil jedes Wartungsplanes – trotzdem sind verdreckte oder verschlissene Öl- und Kraftstofffilter nach wie vor eine nicht seltene Pannenursache.
