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Legendäre Klassiker auf Tour

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eurotransportTV: Videos für die Nutzfahrzeug- und Logistik-Branche (Seite 3) - eurotransport

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Auf eurotransportTV finden Sie Videos zu allen Themen rund ums Nutzfahrzeug. Ob Lkw , Transporter, Flottenmanagement sowie alles, was Berufskraftfahrer umtreibt.

Hilfskonvoi aus Deutschland

Im Oktober 2025 führte ein Hilfstransport von Iceflower e.V., einer Hamburger Initiative für medizinisch-technische Hilfe in Osteuropa, vier ehrenamtliche THW-Kraftfahrer in die Republik Moldau. 

Mit dem THW nach Moldawien

DAF XG+ 480 FAN 6x2 im Test

Wir wagen uns in die Nachtschicht. Das Mittel der Wahl: ein DAF XG+ 6x2-Motorwagen mit 480 PS starkem MX-13-Sechszylinder als Wechselbrücken-Fahrmaschine.

Der (fast) perfekte Nightliner

Scania Super 11: neuer 11-Liter-Diesel

Scania ergänzt sein Motorenprogramm mit dem neuen Super 11. Der 11-Liter-Fünfzylinder soll weniger verbrauchen und sich für Regional- und Verteilerverkehr eignen. Wir haben ihn in Spanien getestet.

Ein Hoch auf den Diesel

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eurotransportTV: Videos für die Nutzfahrzeug- und Logistik-Branche

E-Cannonball mit Remondis: Der Rallye-Tag im Elektro-Volvo

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Reichweite, Präzision & Nervenkitzel beim E-Cannonball 2025 (Teil2)

Beim E-Cannonball, an dem auch Remondis mit einem E-Lkw teilgenommen hat, wird es für #eurotransportTV richtig spannend. Beim E-Cannonball Remondis zeigt sich, wie der Elektro-Volvo unter echten Challenge-Bedingungen performt.

Nach einer entspannten Anreise starten Janina Thielmann und Andreas Abraham in den eigentlichen Wettbewerbstag – doch der beginnt chaotisch: Starkregen, Sturmböen und eine kurzfristige Verlegung des Starts bringen Unruhe in die Veranstaltung. Erst gegen Mittag fällt der Startschuss, und zum ersten Mal nehmen zwei Elektro-Lkw an der bekannten E-Rallye teil: der Volvo FH Aero Electric von Remondis und eine baugleiche Maschine des Herstellers.
Auf die Teams warten anspruchsvolle Aufgaben wie der Bremsparcours im Bergischen Land, bei dem Präzision und Timing entscheidend sind. Janina und Andreas zeigen, wie professionell sie mit dem ungewohnten Setting umgehen – selbst als Assistenzsysteme deaktiviert werden müssen und die Sicht stark eingeschränkt ist. Danach führt die Route quer durchs Ruhrgebiet, an Ladepunkte, durch beeindruckende Landschaften und zu Menschen, die sich begeistert für den E-Lkw interessieren.

Am Ende kommt die Königsdisziplin: die Reichweiten-Challenge. Mit einer perfekten Punktlandung erreichen Janina und Andreas das Ziel mit nur fünf Prozent Restenergie – ein starkes Ergebnis, das ihnen fast den Sieg bringt. Wie knapp es am Ende wirklich wird und welche Eindrücke die beiden sammeln, zeigt eurotransportTV im zweiten Teil der Reportage.

eurotransportTV wird präsentiert mit freundlicher Unterstützung von: Continental, Dekra, Fehrenkötter Transport & Logistik, Ford Trucks, HOYER, Iveco, Jost, Remondis, SAF-Holland, Schmitz Cargobull.


Truckertreffen feiert Kult-Lkw

100 Jahre Spedition Poller – Lkw-Ikonen in Plauen

#eurotransportTV nimmt Sie mit auf die große Jubiläums­feier der Spedition Poller in Plauen. Zum 100. Geburtstag des Familien­unternehmens rollen dutzende liebevoll restaurierte Lkw Oldtimer zum Truckertreffen auf das Gelände der Werner-Poller-Stiftung – jede Zug­maschine ein fahrendes Kapitel Logistik­geschichte.
 
Gründerlegende Werner Poller öffnet seine Hallen, erzählt von einer Karriere, die vor sechs Jahrzehnten „ins kalte Wasser“ startete, und zeigt stolz seinen seltenen Jiefang-Truck aus Fernost. Geschäftsführer René Meinel-Poller schildert, wie die Sammlung mit unzähligen Arbeitsstunden nahezu im Alleingang entstand und warum man für die Zukunft sogar zusätzliche Museums­hallen plant.
 
Sie erfahren, welche Rolle der kultige IFA W 50 spielt, hören Stimmen begeisterter Fans und erleben, wie ganze Familien über drei Jahre hinweg ein 49-jähriges Kran­fahrzeug zum Wohnmobil umbauten. 
Wer das Fest verpasst hat, sollte dieses Video nicht versäumen: Wir lassen Motoren brummen, Chrom blitzen und erzählen 100 Jahre gelebte Transport­leidenschaft – jetzt ansehen und Inspiration tanken!

eurotransportTV wird präsentiert mit freundlicher Unterstützung von: Continental, Dekra, Fehrenkötter Transport & Logistik, Ford Trucks, HOYER, Iveco, Jost, Remondis, SAF-Holland, Schmitz Cargobull.


IFBA 2025 in Kassel: Europas Fachmesse für Bergen und Abschleppen

Spezial-Lkw, PS-Giganten und echte Praxistipps – das steckt hinter der IFBA

IFBA Messe 2025 – Europas Treffpunkt für Profis im Berge- und Abschleppdienst. Auf der Fachmesse in Kassel präsentiert #eurotransportTV spektakuläre Spezial-Lkw und zeigt, worauf es in der Branche wirklich ankommt.
 
Denn Fahrzeuge mit einem Preis von bis zu 700.000 Euro sind hier keine Seltenheit – sondern Arbeitswerkzeuge für den harten Alltag.

Joel Otte von Dietrich Trucks erklärt im Video, was moderne Abschleppfahrzeuge leisten müssen – und wie seine Beratung den Unterschied macht. Vom MAN über den VOLVO FH16 bis hin zu Pick-ups mit Hubbrille reicht die technische Vielfalt auf der IFBA.

Das Video liefert praxisnahe Einblicke, zeigt Fahrzeuge von EMPL, erzählt Joels ungewöhnliche Einstiegsgeschichte in die Branche und lässt Stimmen von Partnern wie SWISSTOW und TBZ zu Wort kommen.
Sehen Sie selbst, wie moderne Abschlepptechnik aussieht – und warum Beratung aus der Praxis heute wichtiger ist denn je.

eurotransportTV wird präsentiert mit freundlicher Unterstützung von: Continental, Dekra, Fehrenkötter Transport & Logistik, Ford Trucks, HOYER, Iveco, Jost, Remondis, SAF-Holland, Schmitz Cargobull.


Langstrecke heute & damals

F-MAX im Alltag – mit Blick zurück auf den Transconti

#eurotransportTV zeigt im zweiten Teil des 1000-Meilen-Formats erneut den aktuellen Ford F-MAX im Fernverkehrseinsatz – diesmal mit einem besonderen Moment am Rande der Tour: einem kurzen Ford F-MAX Transcontinental Vergleich mit einem Oldtimer aus dem Jahr 1982.

Oliver Willms und Julian Hoffmann analysieren das Fahrerlebnis, berichten über den Verbrauch auf 2.313 Kilometern und ordnen die technische Ausstattung des F-MAX ein – darunter das 16-Gang-Getriebe, die Kabinengestaltung und das Geräuschniveau. Auch Stimmen aus der Praxis kommen zu Wort.

Der historische Transconti, von Thies Anhalt von Anhalt Logistics, liebevoll gepflegt, steht exemplarisch für die Entwicklung des Fernverkehrs-Lkw: viel Gewicht, wenig Elektronik, aber damals seiner Zeit voraus.
Ein Beitrag für alle, die sich für das F-MAX Fahrerlebnis, historische Technik und die Evolution der Nutzfahrzeuge im Vergleich interessieren.

eurotransportTV wird präsentiert mit freundlicher Unterstützung von: Continental, Dekra, Fehrenkötter Transport & Logistik, Ford Trucks, HOYER, Iveco, Jost, Remondis, SAF-Holland, Schmitz Cargobull.


Ford F-MAX im Alltag – mit Blick zurück auf den Transconti

Nur 400 Stück: Sondermodell auf Tour

Der Ford F-MAX Select im Praxistest auf 1.000 Meilen

Der neue #eurotransportTV Ford F-MAX Select Test zeigt, wie sich das limitierte Sondermodell unter Alltagsbedingungen bewährt. Nur 400 Exemplare wurden gebaut – Anlass genug, den 500-PS-Lkw mit 12,7-Liter-Hubraum auf einer 1.000-Meilen-Strecke intensiv zu prüfen.

Oliver Willms, Fachjournalist und Initiator des Tests, und Julian Hoffmann vom ETM Verlag wechseln sich beim Fahren ab und liefern differenzierte Eindrücke – vom Geräuschniveau in der Kabine bis zur Praxistauglichkeit der 16-Gang-Schaltung.

Auch die Verbrauchswerte des Ford F-MAX liegen unter realen Bedingungen auf einem konkurrenzfähigen Niveau. Besonders auffällig: die großzügige Fahrerumgebung, zahlreiche Staufächer und ein Bedienkonzept ohne versteckte Menüs.

Ein Zwischenstopp bei den Ford-Werken in Köln liefert zusätzliche Stimmen aus der Flotte. Berufskraftfahrer, die erst wenige Tage im Fahrzeug unterwegs sind, berichten von einem hohen Maß an Komfort – insbesondere beim Schlafen und bei längeren Touren.

Wie sich das Fahrzeug in Stausituationen und bei wechselnden Streckenprofilen schlägt, wird im Video ebenfalls dokumentiert.

eurotransportTV wird präsentiert mit freundlicher Unterstützung von: Continental, Dekra, Fehrenkötter Transport & Logistik, Ford Trucks, HOYER, Iveco, Jost, Remondis, SAF-Holland, Schmitz Cargobull.


Erster Auftritt nach der Restaurierung

Kult-MAN F8 zurück auf der Bühne der Oldie-Szene

#eurotransportTV nimmt Sie mit auf eine besondere Zeitreise: Der legendäre MAN F8 aus der Fernsehserie „Auf Achse“ wurde aufwendig restauriert – und steht jetzt wieder auf der Straße.
 
Schon beim ersten Anblick dieses ikonischen Lkw spürt man die Geschichte, die in seinem Blech steckt. Und die Leidenschaft, mit der ein Kindheitstraum wahr wurde.

Gefunden wurde der stark mitgenommene Klassiker in Chile. Spediteur Thomas Freund entdeckte den Oldtimer in einem Online-Portal – und ließ ihn auf eigene Kosten nach Deutschland bringen. Das Team von Stratmann Fahrzeugtechnik übernahm die Restaurierung. In monatelanger Detailarbeit entstand ein Fahrzeug, das Erinnerungen weckt – an Manfred Krug, an Fernfahrerromantik und an eine Zeit, in der Lkw noch Charakter hatten.
Erleben Sie, wie viel Herzblut und Fachwissen nötig sind, um einen MAN F8 Oldtimer wie diesen wieder auf die Straße zu bringen. In unserem Video treffen Sie die Macher, erfahren spannende Details zur Technik, und erleben, was es bedeutet, einen Oldtimer Lkw zu restaurieren. Auch die Lkw-Oldie-Szene war begeistert – und das völlig zu Recht.

eurotransportTV wird präsentiert mit freundlicher Unterstützung von: Continental, Dekra, Fehrenkötter Transport & Logistik, Ford Trucks, HOYER, Iveco, Jost, Remondis, SAF-Holland, Schmitz Cargobull.


Restaurierung eines Kult-Lastwagens

Original MAN F8 aus „Auf Achse“ aufwendig restauriert

#eurotransportTV präsentiert: Der legendäre MAN F8 ist zurück auf deutschen Straßen! Nach Jahrzehnten im Ausland wurde der ikonische Lkw aus der Kultserie „Auf Achse“ entdeckt und liebevoll restauriert.
 
Dieses Video nimmt Sie mit auf eine faszinierende Reise durch die Geschichte des MAN F8 Oldtimers. Erleben Sie, wie ein engagiertes Team den MAN F8 mit viel Herzblut und Fachwissen wieder zum Leben erweckt hat. Von der aufwendigen Restaurierung bis zur ersten Probefahrt – jede Szene zeugt von der Leidenschaft für historische Nutzfahrzeuge.

Für Liebhaber klassischer Lkw und Fans der Serie „Auf Achse“ ist dieses Video ein absolutes Muss. Tauchen Sie ein in die Welt des MAN F8 und lassen Sie sich von seiner beeindruckenden Geschichte begeistern.


Trainieren, was im Ernstfall zählt

So bereitet DEKRA Feuerwehrfahrer auf Gefahrensituationen vor

#eurotransportTV zeigt, wie der Blaulicht-Fahrsimulator Feuerwehrfahrern hilft, besser auf den Ernstfall vorbereitet zu sein. In der Realität darf mit Sondersignal nicht geübt werden – doch die DEKRA Akademie bietet eine verblüffend echte Alternative.

Im neuen mobilen Simulator lernen Einsatzkräfte, wie sie auch unter Stress richtig reagieren, sicher bremsen und Gefahrensituationen meistern. Von der Berufsfeuerwehr bis zur freiwilligen Einheit: Das Einsatztraining Feuerwehr zeigt Schwächen auf – und schafft Routine, bevor es kritisch wird. Die Fahrt im Simulator ist weit mehr als ein Computerspiel. Der realistisch bewegte Fahrersitz, reale Verkehrsszenen und die detaillierte Rückmeldung der Trainer machen die mobile Simulation zu einem hochwirksamen Werkzeug. Ein starker Beitrag zur Fahrsicherheit mit Sonderrechten – bundesweit im Einsatz.
 
eurotransportTV wird präsentiert mit freundlicher Unterstützung von: Continental, Dekra, Fehrenkötter Transport & Logistik, Ford Trucks, HOYER, Iveco, Jost, Remondis, SAF-Holland, Schmitz Cargobull.


Rettung historischer Nutzfahrzeuge

Kulturgut auf Rädern: Alte Lkw neu belebt

#eurotransportTV nimmt Sie mit auf eine besondere Reise: Gleich mehrere Lkw-Oldtimer werden in letzter Minute vor dem Schrott gerettet – und beim Lipper Kippertreffen wieder zum Leben erweckt.

Lkw-Oldtimer stehen im Mittelpunkt dieses emotionalen Video-Highlights voller Leidenschaft für historische Technik.

Im Zentrum steht Helmut Hoffmann – 78 Jahre alt, aber kein bisschen müde, wenn es darum geht, alte Lastwagen zu bewahren. Mit einem Team aus Helfern begibt er sich nach Ostwestfalen, wo eine Reihe von Magirus-Deutz-Fahrzeugen darauf wartet, geborgen zu werden. Der Zeitpunkt ist kein Zufall: Zum IVECO Jubiläum sollen die rostigen Schätze nicht untergehen, sondern neue Aufmerksamkeit bekommen.

Beim Lipper Kippertreffen in Augustdorf werden andere gerettete Fahrzeuge zum ersten Mal wieder gezeigt. Alte Baumaschinen kommen zum Einsatz, die Atmosphäre ist familiär und geprägt vom Stolz auf das Erhaltene.

Ein Film, der Technikbegeisterung spürbar macht – und zeigt, wie viel Herz in der Pflege historischer Nutzfahrzeuge steckt.

eurotransportTV wird präsentiert mit freundlicher Unterstützung von: Continental, Dekra, Fehrenkötter Transport & Logistik, Ford Trucks, HOYER, Iveco, Jost, Remondis, SAF-Holland, Schmitz Cargobull.

Digitale Mietlösungen für die Transportbranche

Wie FLEETLOOP die Trailervermietung verändert

Wie lassen sich Trailer online mieten – schnell, flexibel und ohne Telefonate? #eurotransportTV hat nachgefragt.

Digitale Lösungen setzen sich in der Transportbranche immer stärker durch – vor allem dann, wenn sie den Alltag von Speditionen wirklich erleichtern. Genau das verspricht FLEETLOOP, ein junges Unternehmen, das die Anmietung von Aufliegern vollständig digitalisiert hat.

Ob Kühlkoffer, Planen- oder Kofferauflieger: Das Mietportal zeigt in Echtzeit, welche Trailer verfügbar sind – und erlaubt es, sie mit wenigen Klicks zu reservieren oder zu buchen.

Wie das in der Praxis funktioniert, hat uns Thomas Kempkes, Fuhrparkleiter der Heppner Logistik GmbH in Gronau, im Gespräch erklärt. Dort arbeitet man bereits eng mit FLEETLOOP zusammen – und spart dadurch vor allem eines: Zeit.

Einblicke in die Plattform, ihre Funktionsweise und ihre Bedeutung für die tägliche Arbeit von Speditionen sehen Sie im Video.

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50 Jahre IVECO

Magirus-Deutz lebt weiter – dank echter Fans

Magirus-Deutz – allein der Klang lässt das Herz von Lkw-Liebhabern höherschlagen. Und genau darum geht es in unserem Video: um den unverwechselbaren Sound, die Geschichte und die Leidenschaft hinter diesen Klassikern zum 50-jährigen IVECO Jubiläum.

Wir begleiten Enthusiasten wie Hans-Günter Diederich und Helmut Hoffmann auf ihrer Mission, historische Lkw zu restaurieren – darunter wahre Ikonen wie der „Bulle für Sibirien“. In Ostwestfalen sind wir bei einer spektakulären Bergung dabei, bei der gleich mehrere alte Schätzchen aus ihrem Dornröschenschlaf geweckt werden. Was treibt Menschen an, die mit unermüdlichem Einsatz Kipper restaurieren, die andere längst abgeschrieben hätten?

Dieses Video ist ein Muss für alle Fans klassischer Nutzfahrzeuge, leidenschaftlicher Schrauber und Freunde der Nutzfahrzeug-Veteranen-Szene. 

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Tanken mit Augenzwinkern

Tankheld Simon unterwegs für Hoyer – mit Bürste, Charme und Kamera

Tankheld nennt sich Simon Schütte – und dieser Name ist Programm. Wer an einer der Hoyer Tankstellen unterwegs ist, könnte ihm begegnen.

Dem Mann, der mit Bürste, Humor und Herz für einen Hauch nostalgischen Service sorgt. Statt Self-Service gibt’s bei ihm saubere Scheiben, gecheckten Luftdruck – und manchmal sogar ein kleines Geschenk.

Simon ist nicht nur ein echter Macher, sondern auch ein Entertainer mit Kamera-Affinität. Schon als Kind drehte er Clips, heute bringt er als Simon Schütte seine Erlebnisse in den sozialen Medien unter die Leute – immer nah dran an den Menschen, besonders den Lkw-Fahrern, die seinen Service und sein offenes Ohr zu schätzen wissen.

Was wie ein Rückblick auf vergangene Zeiten wirkt, ist bei Hoyer Teil eines modernen Konzepts: Mit Simon wird der Service an der Tankstelle lebendig – auch wenn er allein natürlich nicht jede Station bedienen kann. Dennoch: Der Autohof wird für einen Moment zur Bühne, auf der der Alltag pausiert, ein Gespräch entsteht und der Dieselduft fast schon nach Abenteuer riecht.

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Hoyers Tankheld Simon: Der Mann mit Bürste, Charme und Kamera

Warum bei Auto Obermann keiner nur eine Nummer ist

Schrauben mit Köpfchen

Nutzfahrzeug-Werkstatt ist nicht gleich Nutzfahrzeug-Werkstatt – das zeigt sich besonders eindrucksvoll bei Auto Obermann in Mülheim an der Ruhr.
 
Hier erwartet Sie keine eintönige Routine, sondern ein Arbeitsplatz mit Abwechslung, Verantwortung und einer enormen Bandbreite an Fahrzeugen – vom modernen Ford Truck bis zum Oldtimer-Lkw mit Persönlichkeit und Geschichte.

Martin Tomaszewski ist einer von vielen bei Auto Obermann, die ursprünglich als Kfz-Mechatroniker begonnen haben und ihre Leidenschaft für Nutzfahrzeuge entdeckt haben. Was ihn fasziniert: das eigenständige Arbeiten, die technische Vielfalt – und dass sein Chef ihm vertraut, auch ohne starre Vorgaben. „Hauptsache, der Motor läuft am Ende wieder“, sagt er.

Dass bei Auto Obermann Mechaniker, Elektriker und Allrounder gesucht werden, liegt auch am wachsenden Bedarf: Immer mehr Fachkräfte im Kfz-Bereich gehen in Rente – Nachwuchs fehlt. Was zählt, ist Motivation, Lernbereitschaft und der Wille, Dinge anzupacken. Wie das Team denkt, warum Lkw-Reparatur hier mehr ist als ein Job – und was Kunden wie die Spedition Huckschlag über die Zusammenarbeit sagen? Das erfahren Sie im Video.

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