Heft 06/2023

Heft 11/2025

Heft 03/2024

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eurotransport

Legendäre Klassiker auf Tour

Deutschlandfahrt für historische Nutzfahrzeuge

FERNFAHRER-Roadshow

Termine für 2025

trans aktuell-Symposien

Themen, Termine und Gastgeber

Podcast: Klartext Logistik

Logistik-Brennpunkte im Fokus

Bauma

Alles zur Messe aus München

Schwere Nutzfahrzeuge: Vom Verteiler- bis Fernverkehrs-Lkw (Seite 14) - eurotransport

Schwere Nutzfahrzeuge von 7,5 bis 40 bzw. 44 Tonnen im KV. Vorstellungen, Fahrberichte und Vergleiche aus der Praxis sowie Supertrucks und Trucksport.

EcoDuo von Schmitz Cargobull: 30 % weniger CO₂ im Test

<p>Bis zu 30 Prozent weniger CO₂, bis zu 30 Prozent weniger Diesel – der EcoDuo von Schmitz Cargobull überzeugt auf ganzer Linie. #eurotransportTV zeigt, wie die innovative Kombination aus zwei Standardaufliegern und nur einer Zugmaschine die Logistik revolutionieren könnte.</p>

Wie der innovative Lang-Lkw die Logistik verändern könnte

Transporeon Summit in Amsterdam

Transporeon und Trimble zeigten beim Summit in Amsterdam, wie KI und digitale Plattformen die Branche verändern. Spediteure profitieren von neuen Anwendungen, mehr Transparenz und sinkenden Kosten.

Künstliche Intelligenz treibt Logistik an

Kühne+Nagel haut die Kostenbremse rein

Kühne+Nagel veröffentlicht Bilanz zum 3. Quartal 2025. Umsatz und Gewinn stimmen, sogar Marktanteile wurden hinzugewonnen. Warum der Logistikdienstleister dennoch auf die Kostenbremse tritt.

So will der Logistik-Konzern sparen

Quantron mit neuem CEO

Quantron-Gründer Andreas Haller (im Bild) übernimmt zum neuen Jahr als CEO auch wieder die operative Führung seines Unternehmens. Er sieht die Zeit gekommen, zu liefern. Die Details.

Perschke geht, Haller kommt

Mercedes Baufahrzeuge im Vergleich

Mercedes 1622 NG und Atego 1530 sind wahrlich keine Showtrucks. Aber auch unscheinbare Arbeitstiere wie sie können ihre Eigner in der Praxis nachhaltig entzücken. 

Atego und NG als Kipper

Rückblick Volvo FH 16 700

2009 ist es soweit: Kurz vor Ende des Jahrzehnts fällt die nächste Leistungsgrenze. Sagenhafte 700 PS produziert der 16-Liter-Reihensechser im Volvo FH16. Frank Zeitzen hat den Boliden erstmals getestet.

Der erste jenseits der Schallmauer

ZF bremst autonome Shuttles aus

Der Technologiekonzern ZF lenkt ein: Komplett autonome Transportsysteme einschließlich Shuttles und Flottenmanagement soll es nicht mehr geben. Worauf sich der Zulieferer stattdessen konzentriert.

Zulieferer mit neuer Strategie

Meyer Logistik in Gelsenkirchen

Was die Antriebsvarianten seiner Flotte angeht, ist der Frischelogistiker Meyer Logistik schon lange ein Gemischtwarenladen. Zu Diesel-, Gas-, E- und O-Trucks gesellen sich jetzt die ersten Wasserstoff-Lkw.

Frischelogistiker setzt H2-Truck ein

DAF Efficiency Champions

Mit den Efficiency-Champions-Trucks präsentiert DAF eine neue Ausstattungs-Linie, die komplett auf höchste Kraftstoffeffizienz getrimmt ist.

Spritspar-Wunder im Kommen

Coca-Cola Weihnachts-E-Lkw

Für seine traditionelle Weihnachts-Truck-Tour in Österreich setzt Coca-Cola dieses Jahr auf einen vollelektrischen eActros 300. Was das für den klassischen amerikanischen Promotion-Hauber bedeutet.

Das Ende des US-Haubers?

Mercedes SLT

Die drei Buchstaben S, L und T stehen für das Mächtigste, was Mercedes im Lkw-Bereich zu bieten hat. 2003 hat unser ehemaliger Chefredakteur Andreas Techel in die heiligen Hallen von Titan geblickt.

So entsteht der Schwerlast-Profi

Continental Reifen-Sparte

Die gesamtwirtschaftliche Lage ist schwierig, Ökonomie und Ökologie bleiben brennende Themen. Das hat Mirco Brodthage zum Continental Jahresausklangs-Event thematisiert. Was für 2024 ansteht.

Neue Produkte für die Zukunft

Volvo FH 460 I-Save und FH16-520

Die 1.000-Meilen-Tour ist auch Best-Ager-tauglich: Zusammen mit seinem jüngsten Enkel FH460 I-Save nimmt die Volvo-Legende FH16 die Strecke von Göteborg bis Garmisch unter die Räder.

1000-Meilen-Tour mit zwei Volvo-Generationen

DEKRA Betriebsstoffliste 2024

Alle Betriebsstoffe für Nutzfahrzeuge und Pkw im Überblick: Die neue Ausgabe bietet mehr als 2.500 Produkteinträge in rund 20 Kategorien. Außerdem: Vorschriften und Anwendungshinweise der Hersteller.

Alles über Öle, Fette und Schmierstoffe

Kögel Geschäftsführung

Kögel ernennt zum Januar 2024 einen neuen Chief Financial Officer. Christian Spengler (rechts) wird den Fahrzeugbauer gemeinsam mit CEO Christian Renners in die Zukunft führen. Die Details.

Spengler ist neuer CFO

Luxor Capital übernimmt Volta

Der Hedgefonds Luxor Capital übernimmt den insolventen E-Lkw-Hersteller Volta. Der größte Gläubiger verhandelt mit dem Insolvenzverwalter. Doch das Bangen geht für die Mitarbeiter erstmal weiter.

Gläubiger unternimmt Rettungsaktion

Diesel, Gas, Elektro im Vergleich

Erstmals treten die Antriebskonzepte Diesel, Gas und Elektro im schweren Fernverkehrs-Lkw gemeinsam gegeneinander an. Soviel steht fest: Der Gewinner im spannendsten Test des Jahres ist ein Volvo.

Volvo-Trucks im Antriebs-Dreikampf

MAN legt 2024 Fokus auf E-Mobilität

MAN will sich 2024 vor allem auf die E-Mobilität konzentrieren. Dazu gehöre, noch mehr Werkstätten fit für die Technik zu machen und die Ladeinfrastruktur auszubauen.

Werkstätten schulen, Ladeinfrastruktur aufbauen

Null-Emissionsziel für Lkw ab 2030

Das norwegische Parlament verschärft das Ziel des Nationalen Verkehrsplans. Der sieht nun bereits für 2030 vor, dass nur noch Elektro- und Biogas-Lkw neu zugelassen werden dürfen. Wie das funktioniert.

Norwegen prescht beim Klimaschutz vor

32 neue Lkw von Hyundai

Der Nutzfahrzeug-Vermieter Hylane, der ausschließlich Wasserstoff-Lkw in seiner Flotte hat, kauft 32 weitere Xcient Fuel Cell von Hyundai. 

Hylane erweitert H2-Flotte

Fahrzeugbauer Martin Reisch strukturiert um

Insolvenzverwalter Volker Böhm von Schultze & Braun führt Geschäftsbetrieb des Fahrzeugbauers Martin Reisch fort. Wie es nun mit dem Experten für Agrar-Anhänger und Schubboden-Fahrzeuge weitergeht.

Vorläufiges Insolvenzverfahren läuft

Gebraucht-Lkw

Gebrauchte Nutzfahrzeuge erweisen sich für Unternehmen zunehmend als 
 Übergangslösung für die teils sehr langen Lieferzeiten für Neufahrzeuge. Doch wie vermarkten Logistiker dabei ihre Gebrauchten?

So vermarkten Unternehmen ihre Gebrauchten

International Truck of the Year 2024

2024 markiert einen Wendepunkt. Zum ersten Mal gewinnt ein E-Lkw den begehrten Oscar der Nutzfahrzeugbranche. Der Titel "Truck of the Year 2024" geht an...

Das sind die Sieger

Schneider eCascadia-Flotte

Der amerikanische Transport- und Logistikkonzern Schneider blickt auf eine Million Meilen mit batterieelektrischen Freightliner eCascadia zurück. Wo die Trucks fahren und wie sie laden.

Eine Million Meilen mit E-Lkw

MAN feiert Großauftrag

Der Gartner-Fuhrpark wird auch in Zukunft von Lkw aus dem Hause MAN dominiert. Mit einem neuen Rahmenvertrag sollen weitere 500 TGX an die Österreicher ausgeliefert werden.

500 neue Lkw für Gartner

Schweizer Lkw-Bauer Designwerk

Der Schweizer Lkw-Bauer Designwerk hat sich zum Allrounder für die Elektromobilität entwickelt. Fahrzeuge, Batteriesysteme und Ladestationen kommen aus Winterthur.

E-Mobilität im Fokus

Komplette Palette erneuert

Der Lkw-Hersteller Iveco hat eine Milliarde Euro in die Hand genommen, um sämtliche Produkte zu erneuern. Erstmals wird auch der neue Name des Heavy BEV verkündet.

Iveco zeigt neues Produkt- und Serviceportfolio

Krise bei Volta und Co.

Die "Kleinen" in der Not: Viele innovative Elektro-Lkw-Marken wie EFA-S, Volta oder Arrival stecken in Schwierigkeiten – zu den Hintergründen.

Junge Lkw-Bauer insolvent

Ingo Dinges Scania 660 ST Torpedo

Ein Truck als Andenken

Mit dem Brabus Big Boy auf Tour

Ein Actros 5 zum Luxus-Wohnmobil umgebaut

Mercedes Actros L ProCabin

Neuer Diesel im Elektro-Look

Ford Trucks F-Max 2026

Neue Front, neues Cockpit

BladeLifter G4 von Tii Scheuerle

Rotorblatttransport durch Enercon

Renault T High 480 Turbocompound im Test

Zusatzpower aus der Turbine

DAF XG/XG+ mit 660-PS-Motor

Der King of the DAF

Fahrbericht MAN TGX 18.510 GX

Kaum Schwächen, viele Stärken

Pick-up der Extreme

Hennessey im Achsen-Wahn

Bus-Cockpits von Continental

Wir können auch anders

VW Truck & Bus auf der Fenatran

Alternativen für Südamerika

DEKRA Zukunftskongress Nutzfahrzeuge 2025

Jetzt die letzten Plätze sichern!

Allrounder MAN TGM 13.250

Ein ernstzunehmender Unimog-Konkurrent

Wasserretarder

Der Actros bremst mit Wasser

Historische Kipper

Hauber in der Grube

Podcast „In der Spur"

Folge 19: Smarter Trailer

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SPAR-ANGEBOTE

Iveco Race Truck Team Hahn, Jochen Hahn - Tekno 1:50 Detailliertes Race Truck-Modell der Saison 2022 des mehrfachen Europameisters Jochen Hahn. Für Abonnenten zum Sonderpreis!

<h3>Iveco Race Truck Team Hahn, Jochen Hahn - Tekno 1:50</h3>
<p>Detailliertes Race Truck-Modell der Saison 2022 des mehrfachen Europameisters Jochen Hahn.</p>
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Iveco Race Truck Team Hahn, Jochen Hahn - Tekno 1:50

Henschel HS 14/16 Pritschenhängerzug Spedition Beißner - Wiking 1:87 Spedition Beißner holte den Henschel aus Kassel ab Mit diesem Pritschenhängerzug ist das WIKING-Trio nach Vorbildern aus dem Fuhrpark der Spedition Beißner perfekt. Als Henschel zur IAA 1961 den HS 14/16 als neue Lastwagengeneration vorstellte, gehörte die zukunftsweisende Reihe von kubischen Fahrerhäusern dazu. Der französische Designer Louis Lucien Lepoix hatte sie entworfen und damit allen Henschel für die 1960er-Jahre ein wirkungsvolles Gesicht gegeben. Die Spedition Beißner hatte es nicht weit und holte in einer Tagestour von Hannover nach Kassel und wieder zurück den Lkw-Zug ab. Früh setzte die Hannoveraner Spedition Beißner auf die Spezialisierung im Möbeltransport, ging in den Sechzigerjahren auch zum Stückguttransport im Fernverkehr über. Am 4. August 1900 hatte Gründer Ernst Beißner in der Hildesheimer Straße in Hannover ein Fuhrgeschäft für „Fuhren aller Art, Spezialität Möbeltransporte” gegründet – die Firma bestand aus einem Rollwagen und einem Pferd. Nach dem Krieg ging es weiter und rasch kamen in den späten 1960er-Jahren Wechselpritschen-Lkw hinzu. WIKING miniaturisierte bereits den Hanomag L 28 sowie den MAN Pausbacken-Nachfolger mit einer zugehörigen Wechselpritsche. Baujahr Originalhersteller1961-65 ModellcharakterZeitgenössisches Gespann der Hannoveraner Spedition ModellbeschreibungFahrerhausober- und -unterteil sowie Pritsche rot. Inneneinrichtung basaltgrau. Fahrgestell mit Kardanteil sowie hintere Kotflügel und Trilexfelgen ebenfalls rot. Handbemalte Frontscheinwerfer gesilbert. Fahrerhausstirn mit Blinker in orange sowie Henschel-Stern und Scheinwerfer silbern bedruckt. Außerdem auf dem oberen Kabinenteil frontseitiger „Henschel“-Schriftzug in silber. Mausgraue Plane mit perlweißem Schriftzug „Spedition Beißner“. Anhänger mit Fahrgestell, Deichsel, Trilexfelgen sowie hinteren Kotflügeln rot. Ebenfalls mausgraue Plane mit perlweißem Schriftzug „Spedition Beißner“. Für Abonnenten zum Sonderpreis!

<h3>Henschel HS 14/16 Pritschenhängerzug Spedition Beißner - Wiking 1:87<br>
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<p><strong>Spedition Beißner holte den Henschel aus Kassel ab</strong></p>
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<p><span class="product-detail__complete-text product-detail__complete-text--visible">Mit diesem Pritschenhängerzug ist das WIKING-Trio nach Vorbildern aus dem Fuhrpark der Spedition Beißner perfekt. Als Henschel zur IAA 1961 den HS 14/16 als neue Lastwagengeneration vorstellte, gehörte die zukunftsweisende Reihe von kubischen Fahrerhäusern dazu. Der französische Designer Louis Lucien Lepoix hatte sie entworfen und damit allen Henschel für die 1960er-Jahre ein wirkungsvolles Gesicht gegeben. Die Spedition Beißner hatte es nicht weit und holte in einer Tagestour von Hannover nach Kassel und wieder zurück den Lkw-Zug ab. Früh setzte die Hannoveraner Spedition Beißner auf die Spezialisierung im Möbeltransport, ging in den Sechzigerjahren auch zum Stückguttransport im Fernverkehr über. Am 4. August 1900 hatte Gründer Ernst Beißner in der Hildesheimer Straße in Hannover ein Fuhrgeschäft für „Fuhren aller Art, Spezialität Möbeltransporte” gegründet – die Firma bestand aus einem Rollwagen und einem Pferd. Nach dem Krieg ging es weiter und rasch kamen in den späten 1960er-Jahren Wechselpritschen-Lkw hinzu. WIKING miniaturisierte bereits den Hanomag L 28 sowie den MAN Pausbacken-Nachfolger mit einer zugehörigen Wechselpritsche.</span></p>
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<p><strong>Baujahr Originalhersteller</strong><br>1961-65</p>
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<p><strong>Modellcharakter</strong><br>Zeitgenössisches Gespann der Hannoveraner Spedition</p>
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<p><strong>Modellbeschreibung</strong><br>Fahrerhausober- und -unterteil sowie Pritsche rot. Inneneinrichtung basaltgrau. Fahrgestell mit Kardanteil sowie hintere Kotflügel und Trilexfelgen ebenfalls rot. Handbemalte Frontscheinwerfer gesilbert. Fahrerhausstirn mit Blinker in orange sowie Henschel-Stern und Scheinwerfer silbern bedruckt. Außerdem auf dem oberen Kabinenteil frontseitiger „Henschel“-Schriftzug in silber. Mausgraue Plane mit perlweißem Schriftzug „Spedition Beißner“. Anhänger mit Fahrgestell, Deichsel, Trilexfelgen sowie hinteren Kotflügeln rot. Ebenfalls mausgraue Plane mit perlweißem Schriftzug „Spedition Beißner“.</p>
<p><strong>Für Abonnenten zum Sonderpreis!</strong></p>

Henschel HS 14/16 Pritschenhängerzug "Sped. Beißner" - Wiking 1:87

Iveco Race Truck Team Hahn, Steffi Halm - Tekno 1:50 Detailliertes, hochwertiges Race Truck-Modell der Saison 2022 von Steffi Halm. Für Abonnenten zum Sonderpreis!

<h3>Iveco Race Truck Team Hahn, Steffi Halm - Tekno 1:50</h3>
<p>Detailliertes, hochwertiges Race Truck-Modell der Saison 2022 von Steffi Halm.</p>
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Iveco Racetruck Team Hahn, Steffi Halm - Tekno 1:50

Scania Hauber H.D.T.V. Logistik - FERNFAHRER Partnertruck - HERPA 1:87 FERNFAHRER Partnertruck Für Abonnenten zum Sonderpreis! "Qualität und Detailverliebtheit – das sind die Zutaten des Erfolgsrezepts der Herpa Miniaturmodelle GmbH und das seit nun mehr als 70 Jahren. In enger Kooperation mit den Entwicklern führender Automobil- und Flugzeughersteller entstehen so in der Miniaturschmiede Modelle, die ihren Vorbildern in Qualität, Design und Faszination alle Ehre machen."

<h3>Scania Hauber H.D.T.V. Logistik - FERNFAHRER Partnertruck - HERPA 1:87</h3>
<p>FERNFAHRER Partnertruck</p>
<p><strong>Für Abonnenten zum Sonderpreis!</strong></p>
<p>"Qualität und Detailverliebtheit – das sind die Zutaten des Erfolgsrezepts der Herpa Miniaturmodelle GmbH und das seit nun mehr als 70 Jahren. In enger Kooperation mit den Entwicklern führender Automobil- und Flugzeughersteller entstehen so in der Miniaturschmiede Modelle, die ihren Vorbildern in Qualität, Design und Faszination alle Ehre machen."</p>