Heft 06/2023

Heft 10/2025

Heft 03/2024

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eurotransport

Legendäre Klassiker auf Tour

Deutschlandfahrt für historische Nutzfahrzeuge

FERNFAHRER-Roadshow

Termine für 2025

trans aktuell-Symposien

Themen, Termine und Gastgeber

Corona/Impfstofflogistik

Alles was in der Covid-Krise wichtig ist

Podcast: Klartext Logistik

Logistik-Brennpunkte im Fokus

Schwere Nutzfahrzeuge: Vom Verteiler- bis Fernverkehrs-Lkw (Seite 14) - eurotransport

Schwere Nutzfahrzeuge von 7,5 bis 40 bzw. 44 Tonnen im KV. Vorstellungen, Fahrberichte und Vergleiche aus der Praxis sowie Supertrucks und Trucksport.

Mercedes Rundhauber – eine Lkw-Legende

<p>#eurotransportTV zeigt, warum Mercedes Rundhauber bis heute Kultstatus genießen. Diese Lkw-Legende überzeugt durch robuste Technik und charakteristische Linienführung.</p>

Vom Baustelleneinsatz bis zur Restauration

CEO Christian Renners verlässt Kögel

Nach vier Jahren an der Spitze von Kögel Trailer verlässt CEO Christian Renners das Unternehmen. Wie es jetzt weitergeht.

Trailer-Hersteller sucht neuen Chef

Über 225.000 Wasserstoff-Kilometer

Im Rahmen einer Erprobung haben fünf Mercedes-Benz GenH2Trucks über 225.000 Kilometer absolviert. Ziel war es zu sehen, wie gut diese in den regulären Betrieb integriert werden können.

Daimler H2-Lkw im Kundeneinsatz

Volvo E-Lkw-Update

Volvo Trucks schickt die mittelschweren Elektro-Lkw FE und FL Electric mit einem Plus an Reichweite und AC-Ladeleistung ins neue Jahr. Die Details.

FE und FL mit mehr Reichweite

Trauer beim Trailer-Hersteller Schmitz Cargobull

Aufsichtsrat, Vorstand und Belegschaft des Trailer-Herstellers Schmitz Cargobull trauern um ihren Unternehmensinhaber Peter Schmitz, der im Alter von 84 Jahren in Altenberge verstorben ist.

Unternehmensinhaber Peter Schmitz ist verstorben

Lichtblick für Akku-Bauer

Die Volvo Group wird den seit Mitte des Jahres zahlungsunfähigen amerikanischen Batteriehersteller Proterra aufkaufen. Die Details.

Volvo Group ersteigert Proterra

Kooperation geplant

Quantron und Ford Trucks wollen künftig technologisch gemeinsame Wege gehen. Erster Schritt ist eine entsprechende gemeinsame Absichtserklärung. 

Ford setzt auf Quantron-Technik

Zukunftskongress Nutzfahrzeuge 2023

Am zweiten Tag des Zukunftskongresses Nutzfahrzeuge standen unter anderem die Potenziale unterschiedlicher Fahrzeugantriebe, digitale Synergien sowie Fahrzeuge im Mittelpunkt. 

Wichtige Impulse für die Branche

Sicherheit, Effizienz und Nachhaltigkeit – Themen, die im Fokus des 5. Dekra Zukunftskongress Nutzfahrzeuge stehen. Rund 350 Teilnehmer informierten sich über die neuesten Entwicklungen der Branche.

Meilensteine setzen

Verkaufsstart für MAN eTGX und eTGS

Die serienreifen batterieelektrischen Schwerlastwagen von MAN laufen nun unter der Bezeichnung eTGX und eTGS. 

Mit Unterflurmotor in die Zukunft

In Fahrt für Logistik Schmitt

Logistik Schmitt hat die erste eActros-300-Sattelzugmaschine Deutschlands in Empfang genommen. Der E-Lkw wird in der Werkslogistik für Daimler Truck fahren. Die Details.

eActros-Zugmaschine startet

Für ATLAS geht es jetzt auf die Straße

MAN Truck & Bus, Knorr-Bremse, Leoni und Bosch bündeln Kräfte fürs autonome Fahren im Projekt ATLAS-L4. Ziel sind autonome Verkehre auf öffentlichen Fern- und Schnellstraßen.

Autonome Hub-to-Hub-Verkehre starten

Michelin Remix-Reifen

Ein Blick hinter die Kulissen der Remix-Reifenrunderneuerung im Michelin-Werk in Homburg.

So läuft die Runderneuerung

Mercedes-Benz Arocs SLT 4163 AS 8x6/4

Im Werk Wörth hat Mercedes-Benz Trucks einen einzigartigen Arocs SLT 4163 AS 8x6/4 an den Bornheimer Schwertransportspezialisten Viktor Baumann übergeben. 

Ein Unikat für schwere Lasten

Bernd Spies und Alexander Wagner von Knorr-Bremse

Wie Knorr-Bremse trotz aktueller Krisen weiter wachsen will, erläutern Bernd Spies, Mitglied des Vorstands von Knorr-Bremse, und Alexander Wagner, Bereichsleiter Aftermarket/TruckServices EMEA.

Trotz Krise weiter wachsen

Andreas Lahne, Dekra, im Interview

Worauf sollten Flottenbetreiber bei Gebraucht-Lkw besonders achten? Andreas Lahne von Dekra Automobil im Interview.

Augen auf beim Gebrauchten

Renault Trucks Used-Sondereditionen

Renault Trucks bereitet gebrauchte Lkw für den Weiterverkauf nicht einfach nur auf. Der Hersteller 
Renault Trucks bereitet gebrauchte Lkw für den Weiterverkauf nicht einfach nur auf. Der Hersteller veredelt sie auf Wunsch zu speziellen Sondereditionen.

Zweites Leben ab Werk

Gebraucht-Lkw-Check bei Dekra

Wenn es um Prüfung und Bewertung gebrauchter Nutzfahrzeuge geht, ist Dekra die erste Adresse. Die Sachverständigenorganisation weiß genau, wo an den Fahrzeugen Problemstellen auftreten.

Über die Schulter geschaut

Gebrauchte E-Lkw

Neue batterieelektrische Lkw sind aktuell noch nicht flächendeckend auf dem Markt, da sind gebrauchte E-Lkw erst recht ein Ding der Zukunft. 

Was tun mit gebrauchten Stromern?

Gebrauchte Lastwagen

Der Kauf eines gebrauchten Lkw kann heute ebenso bequem sein wie die Beschaffung eines Neufahrzeugs. Die Hersteller haben durch die Bank weg eigene Programme zur Zweitvermarktung.

Die Programme der Lkw-Hersteller

Update: E-Lkw-Bauer in Nöten

Der noch junge E-Lkw-Bauer Volta Trucks steht kurz vor der Insolvenz. Jetzt hat sich das Unternehmen auch offiziell geäußert. Die Hintergründe.

Volta vor der Insolvenz

Gebrüder Weiss und Peak Evolution

Drei Schweizer Entwickler sind mit ihrem solarbetriebenen E-LKW unterwegs zum Ojo del Salado, dem welthöchsten Vulkan in den chilenischen Anden. Gebrüder Weiss ist Logistikpartner der Aktion.

Weltrekordversuch mit Solar-LKW

Verkaufsstart des MAN eTruck

Am 30. Oktober ist es soweit: Der Verkauf des neuen MAN eTruck beginnt. Ausgewählte Kunden erhalten 2024 die ersten Exemplare. Welche Vorbereitungen MAN Truck & Bus für die Serienproduktion trifft.

Wie MAN die Serienproduktion plant

Der neue eActros 600

Vollelektrisch, nachhaltig, profitabel: Der eActros 600 für die Langstrecke steht bereit und läutet eine neue Ära des Transportgewerbes ein. Der Gamechanger von Mercedes-Benz Trucks ist da. 

Charged to change

Mercedes eActros 600

Der Mercedes eActros 600 ist enthüllt. Mit neuem Design, effizientem Antrieb und haltbarer LFP-Batterie soll er der Mehrheit der Diesel-Lkw den Garaus machen. Die Details.

Premiere für den XXL-E-Lkw

Autonom im Terminal unterwegs

Abschluss des Projekts ANITA zum autonomen Fahren im Duss-Terminal in Ulm – oder die „Versöhnung von Schiene und Straße“ beim Umschlag im Kombinierten Verkehr.

Abschluss des Projekts ANITA am Duss-Terminal

Neue Sicherheitssysteme bei Daimler Truck

Daimler Truck bringt neue Sicherheitssysteme auf die Straße. Der Hersteller trägt damit den Regeln der General Safety Regulation Rechnung. Um welche Systeme es geht und was sie können.

Schlimmen Unfällen einen Riegel vorschieben

1.047 Kilometer ohne Tankstopp

Daimler Truck setzt weiter auf Wasserstoff. In flüssiger Form soll er die Lösung sein für XXL-Fernverkehre. Der Beweis: eine Rekordfahrt mit einem GenH2-Prototyp.

Rekordfahrt mit dem GenH2

Tiefbett-Auflieger für Holzmodule

Spezialität für den Holzbau

FERNFAHRER test drive 2025

Unternehmer auf Probefahrt

FERNFAHRER Test Drive 2025

Der Startschuss ist gefallen

Mit dem Brabus Big Boy auf Tour

Ein Actros 5 zum Luxus-Wohnmobil umgebaut

Serienproduktion von MAN eTGS und eTGX

Volles Haus ab Stunde null

Mercedes Actros L ProCabin

Neuer Diesel im Elektro-Look

Scania Longline 2024

Wiedergeburt einer Legende?

Mit Kamag Wechselbrücken transportieren

TII Kamag stellt neuen PM 101 vor

Vergleich Ford F-Max vs. Transcontinental

Alte Pflaume mit Charakter

Rahmenvertrag mit Rheinmetall MAN

Bundeswehr bestellt 1.515 neue Lkw

Scania NTG Longline: Die Legende kehrt zurück

Der Über-Scania ist zurück!

DAF XG/XG+ mit 660-PS-Motor

Der King of the DAF

Design der Mercedes Actros ProCabin

Die Gedanken sind frei

Lkw-Modelle der DDR

Auferstanden aus Ruinen

MAN TGE 3.180 4x4 im Test

Transporter-Spezialist fürs Grobe

Podcast „In der Spur"

Folge 19: Smarter Trailer

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Tatra Phoenix Euro 6 8x8, blau, 2016 - IXO 1:43 Die attraktiven Sammlermodelle von IXO spiegeln ihre Originale bestmöglich wider und bieten hochwertige Qualität zum günstigen Preis. Ausgewählte Modelle gibt es hier im Shop. Für Abonnenten zum Sonderpreis!

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Iveco Race Truck Team Hahn, Jochen Hahn - Tekno 1:50 Detailliertes Race Truck-Modell der Saison 2022 des mehrfachen Europameisters Jochen Hahn. Für Abonnenten zum Sonderpreis!

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Henschel HS 14/16 Pritschenhängerzug Spedition Beißner - Wiking 1:87 Spedition Beißner holte den Henschel aus Kassel ab Mit diesem Pritschenhängerzug ist das WIKING-Trio nach Vorbildern aus dem Fuhrpark der Spedition Beißner perfekt. Als Henschel zur IAA 1961 den HS 14/16 als neue Lastwagengeneration vorstellte, gehörte die zukunftsweisende Reihe von kubischen Fahrerhäusern dazu. Der französische Designer Louis Lucien Lepoix hatte sie entworfen und damit allen Henschel für die 1960er-Jahre ein wirkungsvolles Gesicht gegeben. Die Spedition Beißner hatte es nicht weit und holte in einer Tagestour von Hannover nach Kassel und wieder zurück den Lkw-Zug ab. Früh setzte die Hannoveraner Spedition Beißner auf die Spezialisierung im Möbeltransport, ging in den Sechzigerjahren auch zum Stückguttransport im Fernverkehr über. Am 4. August 1900 hatte Gründer Ernst Beißner in der Hildesheimer Straße in Hannover ein Fuhrgeschäft für „Fuhren aller Art, Spezialität Möbeltransporte” gegründet – die Firma bestand aus einem Rollwagen und einem Pferd. Nach dem Krieg ging es weiter und rasch kamen in den späten 1960er-Jahren Wechselpritschen-Lkw hinzu. WIKING miniaturisierte bereits den Hanomag L 28 sowie den MAN Pausbacken-Nachfolger mit einer zugehörigen Wechselpritsche. Baujahr Originalhersteller1961-65 ModellcharakterZeitgenössisches Gespann der Hannoveraner Spedition ModellbeschreibungFahrerhausober- und -unterteil sowie Pritsche rot. Inneneinrichtung basaltgrau. Fahrgestell mit Kardanteil sowie hintere Kotflügel und Trilexfelgen ebenfalls rot. Handbemalte Frontscheinwerfer gesilbert. Fahrerhausstirn mit Blinker in orange sowie Henschel-Stern und Scheinwerfer silbern bedruckt. Außerdem auf dem oberen Kabinenteil frontseitiger „Henschel“-Schriftzug in silber. Mausgraue Plane mit perlweißem Schriftzug „Spedition Beißner“. Anhänger mit Fahrgestell, Deichsel, Trilexfelgen sowie hinteren Kotflügeln rot. Ebenfalls mausgraue Plane mit perlweißem Schriftzug „Spedition Beißner“. Für Abonnenten zum Sonderpreis!

<h3>Henschel HS 14/16 Pritschenhängerzug Spedition Beißner - Wiking 1:87<br>
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<p><strong>Spedition Beißner holte den Henschel aus Kassel ab</strong></p>
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<p><span class="product-detail__complete-text product-detail__complete-text--visible">Mit diesem Pritschenhängerzug ist das WIKING-Trio nach Vorbildern aus dem Fuhrpark der Spedition Beißner perfekt. Als Henschel zur IAA 1961 den HS 14/16 als neue Lastwagengeneration vorstellte, gehörte die zukunftsweisende Reihe von kubischen Fahrerhäusern dazu. Der französische Designer Louis Lucien Lepoix hatte sie entworfen und damit allen Henschel für die 1960er-Jahre ein wirkungsvolles Gesicht gegeben. Die Spedition Beißner hatte es nicht weit und holte in einer Tagestour von Hannover nach Kassel und wieder zurück den Lkw-Zug ab. Früh setzte die Hannoveraner Spedition Beißner auf die Spezialisierung im Möbeltransport, ging in den Sechzigerjahren auch zum Stückguttransport im Fernverkehr über. Am 4. August 1900 hatte Gründer Ernst Beißner in der Hildesheimer Straße in Hannover ein Fuhrgeschäft für „Fuhren aller Art, Spezialität Möbeltransporte” gegründet – die Firma bestand aus einem Rollwagen und einem Pferd. Nach dem Krieg ging es weiter und rasch kamen in den späten 1960er-Jahren Wechselpritschen-Lkw hinzu. WIKING miniaturisierte bereits den Hanomag L 28 sowie den MAN Pausbacken-Nachfolger mit einer zugehörigen Wechselpritsche.</span></p>
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<p><strong>Baujahr Originalhersteller</strong><br>1961-65</p>
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<p><strong>Modellcharakter</strong><br>Zeitgenössisches Gespann der Hannoveraner Spedition</p>
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<p><strong>Modellbeschreibung</strong><br>Fahrerhausober- und -unterteil sowie Pritsche rot. Inneneinrichtung basaltgrau. Fahrgestell mit Kardanteil sowie hintere Kotflügel und Trilexfelgen ebenfalls rot. Handbemalte Frontscheinwerfer gesilbert. Fahrerhausstirn mit Blinker in orange sowie Henschel-Stern und Scheinwerfer silbern bedruckt. Außerdem auf dem oberen Kabinenteil frontseitiger „Henschel“-Schriftzug in silber. Mausgraue Plane mit perlweißem Schriftzug „Spedition Beißner“. Anhänger mit Fahrgestell, Deichsel, Trilexfelgen sowie hinteren Kotflügeln rot. Ebenfalls mausgraue Plane mit perlweißem Schriftzug „Spedition Beißner“.</p>
<p><strong>Für Abonnenten zum Sonderpreis!</strong></p>

Henschel HS 14/16 Pritschenhängerzug "Sped. Beißner" - Wiking 1:87

Iveco Race Truck Team Hahn, Steffi Halm - Tekno 1:50 Detailliertes, hochwertiges Race Truck-Modell der Saison 2022 von Steffi Halm. Für Abonnenten zum Sonderpreis!

<h3>Iveco Race Truck Team Hahn, Steffi Halm - Tekno 1:50</h3>
<p>Detailliertes, hochwertiges Race Truck-Modell der Saison 2022 von Steffi Halm.</p>
<p><strong>Für Abonnenten zum Sonderpreis!</strong></p>